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KFZ-Steuer Audi

KFZ-Steuer Audi R8

KFZ-Steuer Audi R8 Die R8 Modellreihe gliedert sich in die Generationen „42“ (2006 bis 2015) sowie „4S“ (seit 2015). Vom 42 wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt 5626 Exemplare in Deutschland zugelassen. Was mit dem Coupé begann, wurde im Mai 2010 durch die Cabrio-Version erweitert. Es sind jene Modelle, die erstmals als Mittelmotorsportwagen vermarktet werden und eine nur […]

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KFZ-Steuer Audi A2

KFZ-Steuer Audi A2 1.4 TDI Die internen Bezeichnungen der beiden 1.4 TDI-Dieselmotoren lauten AMF/BHC (11/1999-7/2005) und ATL (11/2003-7/2005). Es sind 3-Zylinder-Antriebe mit der Pumpe-Düse-Technik, Turbolader und Ladeluftkühler, die Ventilsteuerung verantworten Zahnriemen, die laut Herstellervorgaben in bestimmten Intervallen zu erneuern sind. Was die KFZ-Steuer angeht, finden Sie die korrekten Beträge in den oben eingefügten Steuertabellen. Fahrzeug- […]

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KFZ-Steuer Audi A1

KFZ-Steuer Audi A1 Diesel Seit Mai 2010 wird der A1 nun schon angeboten. Natürlich mit entsprechenden Dieselmotoren, beginnend mit dem 1.4 TDI ultra (90 PS/Euro-6) über die 1.6-TDI-Antrieben (90, 105 =jeweils Euro-5) und 116 PS/Euro-6) bis zum 2.0-TDI (Euro-5) mit 143 Pferdestärken. Dass sich daraus unterschiedlich hohe KFZ-Steuer-Bescheide ergeben, ist selbstverständlich. Was der Fiskus genau […]

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KFZ-Steuer Audi TT

KFZ-Steuer Audi TT RS Es ist ein magisches Kürzel: RS. Und der TT RS bleibt den Fans auch erhalten. Ab Herbst 2016 u.a. mit dem 2.5 TFSI der Euro-6-Norm unter der Motorhaube, der 294 kW bzw. 400 Pferdestärken zum munteren Galopp über die Straßen bewegen soll, unterstützt von 400 Nm Drehmoment und der 7-Gang-S tronic-Schaltung. […]

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KFZ-Steuer Audi Q7

KFZ-Steuer Audi Q7 4.2 FSI Das große SUV von Audi war 2005 Vorreiter für die anderen Baureihen Q5 (2008), Q3 (2011) und Q2 (2016). Stärkster Benziner der 1. Generation war der 4.2 FSI mit Direkteinspritzung, 440 Nm Drehmoment und 350 PS, der die Euro-4-Norm erfüllte. Wie hoch die KFZ-Steuer für diesen Motor ausfällt, ist in […]

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KFZ-Steuer Audi Q5

KFZ-Steuer Audi Q5 3.0 TDI Bereits zum Verkaufsstart des Q5 im Herbst 2008 bot Audi für seinen SUV einen 3.0 Liter Sechszylinder (CCWA) mit 500 Nm Drehmoment und starken 240 Pferdestärken an. Im Oktober folgte die 258 PS- (CTBA), im November die 245 PS-Variante (CDUD). Daraus ergeben sich bei der KFZ-Steuer natürlich unterschiedlich hohe Beiträge. […]

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KFZ-Steuer Audi Q3

KFZ-Steuer Audi Q3 1.4 TFSI Seit Juni 2016 kann der Q3 mit dem 125 PS starken 1.4 TFSI geordert werden. Davor waren es noch die beiden 150 PS-Versionen CHPB (9/2013-11/2014) oder CZDA/CZEA (seit 11/2014). Gleich ist allen drei Antrieben die Euro-6-Einstufung, die u.a. auch für die Berechnung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Was der Fiskus konkret […]

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KFZ-Steuer Audi A8

KFZ-Steuer Audi A8 3.0 TDI Als Diesel-Einstiegsmotor verpflanzte Audi ab 2004 einen 3-Liter Sechszylinder TDI mit 233 PS, 450 Nm Drehmoment und Common-Rail-Einspritzung unter die Motorhaube des A8. Auch für diesen Antrieb war der Quattro-Antriebvon Anfang an vorgesehen. Eingestuft war der Antrieb in Euro-4-Norm, die dafür zu zahlende KFZ-Steuer kann in den oben eingefügten Steuertabellen […]

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