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Zahnriemen oder Steuerkette beim Mitsubishi ASX?

Der repareo Kfz-Meister informiert dich darüber, ob dein Mitsubishi ASX mit einer Steuerkette oder einem Zahnriemen ausgestattet ist

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    Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten

Die Mehrzahl der Motoren im Mitsubishi ASX ist mit einer Steuerkette ausgestattet. Diese braucht nur regelmäßig kontrolliert zu werden. Ein Austausch ist in der Regel nicht nötig. Anders ist es jedoch bei den Varianten mit einem Zahnriemen. Dieser muss zwischenzeitlich gewechselt werden. Dafür gibt der Hersteller Intervalle vor. Ob dein Mitsubishi ASX mit einer Steuerkette oder mit einem Zahnriemen ausgestattet ist und wann eventuell eine Kontrolle oder ein Wechsel vorgesehen ist, erfährst du auf dieser Seite.

Kosten

Der Mitsubishi ASX kann mit einer Steuerkette oder mit einem Zahnriemen ausgestattet sein
Falls ein Zahnriemenwechsel im Mitsubishi ASX anfällt, kostet der Service zwischen etwa 300 und 700 Euro

Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Mitsubishi ASX?

Ist dein Mitsubishi ASX mit einer Steuerkette ausgestattet, fallen in erster Linie Kosten für die Überprüfung an. Ist wider Erwarten ein Austausch der Steuerkette erforderlich, fallen dafür Kosten von etwa 700 bis 950 Euro an. Hat dein Mitsubishi ASX einen Zahnriemen, dann fallen für den Wechsel Kosten in Höhe von etwa 350 bis 700 Euro an. Mit welchen Kosten du für welchen Service bei deinem Mitsubishi ASX rechnen kannst, erfährst du in der folgenden Kostentabelle.

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    MODELL/BAUJAHR
    MOTORISIERUNG
    PREIS
    MITSUBISHI
    ASX (GA_W_)
    02/2010 – heute
    MITSUBISHI ASX (GA_W_) 02/2010 – heute
    • 1.8 DI-D 4WD 110 kW, 1798 ccm
    • 1.6 86 kW, 1590 ccm
    • 1.6 MIVEC 85 kW, 1590 ccm
    • 1.6 DI-D 84 kW, 1560 ccm
    • 1.6 DI-D 4WD 84 kW, 1560 ccm
    • 1.8 DI-D 85 kW, 1798 ccm

    Die Kalkulationen basieren auf einem durchschn. Arbeitsverrechnungssatz pro Stunde von 101,15€ incl. MwSt. Die Verrechnungssätze können je nach Region, teils auch deutlich, nach oben und unten abweichen. Für eine konkrete Kostenermittlung in deiner Region für dein Auto nutze kostenlos & unverbindlich unsere Kalkulationsrechner.

    Intervalle

    Wann ist der Zahnriemenwechsel oder die Kontrolle der Steuerkette beim Mitsubishi ASX erforderlich?

    Die Überprüfungen der Steuerkette finden zumeist im Rahmen einer großen Inspektion statt. Vorgeschriebene Wechselintervalle sind nicht vorgesehen, weil eine Steuerkette normalerweise nicht gewechselt werden muss. Beim Mitsubishi ASX mit einem Zahnriemen sollte dieser nach 180.000 Kilometer oder nach 9 Jahren gewechselt werden. Ob und wann bei deinem Mitsubishi ASX ein Zahnriemenwechsel ansteht, kannst du in der folgenden Intervalltabelle herausfinden.

      Finde Intervalldaten zu deinem Modell:

      Intervalle
      MODELL/BAUJAHR
      MOTORISIERUNG/MOTORSTEUERUNG
      ART DER MOTORSTEUERUNG
      INTERVALL
      MITSUBISHI
      ASX (GA_W_)
      02/2010 – heute
      MITSUBISHI ASX (GA_W_) 02/2010 – heute
      • 1.8 DI-D 4WD 110 kW, 1798 ccm Steuerkette
        Steuerkette
        unbekannt
      • 1.6 86 kW, 1590 ccm Steuerkette
        Steuerkette
        unbekannt
      • 1.6 MIVEC 85 kW, 1590 ccm Steuerkette
        Steuerkette
        unbekannt
      • 1.6 DI-D 84 kW, 1560 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        alle 180.000 km / 9 Jahre
      • 1.6 DI-D 4WD 84 kW, 1560 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        alle 180.000 km / 9 Jahre
      • 1.8 DI-D 85 kW, 1798 ccm Steuerkette
        Steuerkette
        unbekannt

      Warum sind Kontrollen der Steuerkette und Wechsel der Zahnriemen erforderlich?

      Warum sind Kontrollen der Steuerkette und Wechsel der Zahnriemen erforderlich?

      Mittels Steuerkette oder Zahnriemen wird die Kraft von der Kurbelwelle auf die Nockenwelle übertragen. Die Nockenwelle bewirkt die Öffnung der Ventile zu den korrekten Zeitpunkten. Treten aufgrund von Verschleiß Schäden an der Steuerkette oder am Zahnriemen auf, dann würden letztendlich die Ventile nicht mehr zur richtigen Zeit geöffnet und geschlossen werden. Dadurch entsteht ein schwerer Motorschaden, der zumeist irreparabel ist.

      • Der Zahnriemen oder auch die Steuerkette müssen immer hohe Kräfte übertragen.
      • Schäden führen dazu, dass die Ventile nicht mehr korrekt geöffnet und geschlossen werden.
      • Durch die Kontrollen und Wechsel sollen größere Motorschäden vermieden werden.