Inspektion Audi A2

Themen in diesem Beitrag:

„Vorsprung durch Technik!“ Dieses Audi-Versprechen galt auch für den bis August 2005 gebauten A2 (8Z0). Als Besitzer möchten Sie sich auf diese Technik verlassen können. Einen Teil dazu tragen die regelmäßigen Inspektionen und Wartungen der A2-Motoren bei. Und für diese gilt naturgemäß, dass sie mit entsprechenden Kosten verbunden sind. Möchten Sie diese Kosten reduzieren? Dann nutzen Sie unsere Gratis-Tools, sie ermöglichen Ihnen im Umkreis des Wohnortes exakte Werkstatt- und Preisvergleiche. Stellen Sie auf diesem Wege die möglichen Einsparkosten fest, es lohnt sich auf jeden Fall!

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Inspektion Audi A2 Kosten

Zwischen einer kleinen oder großen Inspektion gibt es teils erhebliche Kostenunterschiede. Die heute üblichen Festpreisangebote definieren sich über die jeweiligen Wartungsumfänge. Über die o.g. Online-Vergleiche können Sie schnell und unkompliziert die günstigste Werkstatt finden, die Sie dann mit der Wartung beauftragen. Unsere Redaktion hat für Sie einen solchen Vergleich im Raum Frankfurt am Main einmal durchgeführt, um die möglich Sparpotentiale festzustellen. Das erstaunliche Ergebnis lesen Sie im nächsten Abschnitt.

Praxistest: Sparpotenzial bei einer Audi A2 Inspektion

Für den Testlauf haben wir uns zunächst für folgende Fahrzeugkonfiguration entschieden: A2, Baujahr 5/2004, 1.2 TDI mit 66 kW/89 PS, willkürlich festgelegte Laufleistung: 120.000 Kilometer. Vergleichen konnten wir 136 Angebote mit jeweils gleichem Wartungsumfang: Ölwechsel, Tausch des Motorölfilters, Erneuerung der Ölablassschraube, Bremsflüssigkeitswechsel, Austausch Innenraum- und Kraftstofffilter.

  • Bei einer Inspektionsrechnung über insgesamt 1.032 Euro hätten auch wir einmal tief Luft geholt. Diesen Betrag hätte uns die teuerste Werkstatt im Vergleich am Ende der Inspektion überreicht!
  • Entschieden hätten wir uns wohl für den günstigsten Anbieter. Dieser hätte die Wartung unseres A2-Motor mit „nur“ 537 Euro berechnet.
  • Frage: Für welchen Kfz.-Betrieb würden Sie sich angesichts einer Einsparung von 495 Euro bei gleicher Fahrzeugkonfiguration entscheiden?

Inspektion Audi A2 Intervalle

Rätseln Sie nicht länger, wenn es um die Inspektionsintervalle geht. Schauen Sie lieber jetzt gleich in die nachfolgende Tabelle, deren detaillierte Informationen ausschließlich auf aktuellen Herstellerangaben basieren. Lesen Sie dort „Schwarz auf Weiß“ alle Daten zu ihrem individuellen A2-Modell nach.

  • Beispiel 1: Wäre Ihr A2-Motor nach festen Inspektionsintervallen zu warten, müssten Sie das Fahrzeug nach einer Laufleistung von jeweils 15.000 Kilometern, aber mindestens jährlich in der Fachwerkstatt anmelden.
  • Beispiel 2: Ein anderer Rhythmus ergibt sich beim sog. Longlife-Service. Dann wäre eine Wartung nach jeweils 30.000 Kilometern (Benziner) oder 50.000 Kilometern (Diesel) bzw. nach Ablauf von 2 Jahren fällig.

Wählen Sie die Baureihe für modellspezifische Informationen für die Inspektion bei Ihrem Audi A2

Inspektionsdaten für AUDI A2 (8Z0)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell und Motorisierung Leistung Hubraum Bauzeitraum Inspektionsdaten
AUDI A2 (8Z0) 1.2 TDI 45 kW 1191 ccm 03/2001 - 08/2005 Alle Infos hier
AUDI A2 (8Z0) 1.4 55 kW 1390 ccm 02/2000 - 08/2005 Alle Infos hier
AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI 55 kW 1422 ccm 02/2000 - 08/2005 Alle Infos hier
AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI 66 kW 1422 ccm 11/2003 - 08/2005 Alle Infos hier
AUDI A2 (8Z0) 1.6 FSI 81 kW 1598 ccm 05/2002 - 08/2005 Alle Infos hier

Ölwechsel im Rahmen der Inspektion des Audi A2

Wie gut kennen Sie die korrekten Motorölspezifikationen Ihres A2-Motors? Wissen Sie, wie viel Liter Schmierstoff gewechselt werden müsste? Wir wissen, was Audi dazu sagt. Beim 1.4 TDI beispielsweise wäre der Ölkreislauf des Motors mit 4,2 Liter der Spezifikation „VW 505 01“ aufzufüllen. Bei einem 1.6 FSI reduziert sich die Wechselmenge hingegen auf 3,4 Liter Motoröl der Spezifikationsvorgabe „VW 500 00“.

Intervalle & Kosten für einen Zahnriemenwechsel beim Audi A2

Sämtliche A2-Motoren nutzen für die Steuerung die von Audi dazu verbauten Zahnriemen. Dieses wichtige Bauteil wäre etwa beim 1.2 TDI mit 45 kW (61 PS) nach einer Laufleistung von jeweils 90.000 Km zu erneuern. Im Raum Frankfurt/M. beginnen die Wartungspreise für diese Wartung bei rund 470 Euro inklusive der Erneuerung von Spann- und Umlenkrolle sowie dem Tausch der Kühlmittelpumpe. Unser Tipp: Vergleichen Sie, wie bei der nächsten Inspektion, anhand unserer Gratis-Tools die für Sie in Frage kommenden Werkstätten! Wir haben im Umkreis der Bankenmetropole Einsparpotentiale von bis zu 300 Euro entdeckt!

Verantwortlich: mv/red.
Bildquelle: Presse/Audi AG Ingolstadt

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