Inspektion Ford Mondeo Mk2

Themen in diesem Beitrag:

• Preisvergleich zwischen Werkstätten in Ihrer Umgebung
• Inspektionsintervalle & weitere Infos für alle Modelle des Ford Mondeo Mk2
• Richtiges Motor- und Getriebeöl für Ihren Ford Mondeo Mk2 finden
• Infos zum Zahnriemenwechsel bei Ihrem Ford Mondeo Mk2

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt wird in der Regel ganz genau hingeschaut, ob das Wartungsheft eines Mondeo Mk2 der Baujahre von 1996 bis 2000 die vorschriftsmäßigen Inspektionen des Mittelklasse-Fords dokumentiert. Wenn Sie Ihren Mondeo II also in den von Ford vorgegebenen Intervallen zur Inspektion in die Werkstatt schicken, haben Sie gute Chancen auf maximalen Werterhalt. Wichtiges Argument für die Mondeo-Inspektion auch bei höheren Laufleistungen: Die regelmäßige Überprüfung von Stufenheckmodell (Baucode BFP), Schräghecklimousine (BAP) und Turnier-Kombi (Baucode BNP) kann teure Reparaturen durch rechtzeitiges Erkennen von Problemen vermeiden helfen. In welchen Intervallen Ihr Mondeo Mk2 zur Wartung vorgeführt werden sollte, haben wir für alle Modelle der Baureihe in diesem Beitrag für Sie in der Übersicht zusammengestellt. Zudem zeigen wir Ihnen, wie sich bei der Ford-Inspektion jedes Mal eine Menge Geld sparen lässt. Wegweiser zu günstigen Werkstätten in Ihrer Nähe finden Sie unten mit den Suchmasken, die unsere Partner für Online-Werkstattvergleiche Ihnen kostenlos zur Verfügung stellen. Ford-Modelldaten auswählen und von günstigen Mondeo-Inspektionskosten profitieren!

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Inspektion Ford Mondeo Mk2 Kosten

Die Wahl einer Werkstatt gleich nebenan ist bequem, kann aber die Inspektionskosten unnötig verteuern. Das zeigte unser Kostencheck, den wir im Raum Dortmund für einen im Jahr 2000 gebauten Mondeo II Turnier mit 1,8 TD Motor bei Kilometerstand 120.000 durchführen wollten.

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Praxistest: Sparpotenzial bei einer Ford Mondeo Mk2 Inspektion

Bei unserem Praxistest konnten wir mit dem Werkstattvergleich die Kosten für die angefragte kleine Inspektion beim Mondeo Mk2 Kombi um einige hundert Euro drücken. Denn in Essen erledigte ein Betrieb die Wartung für günstige 125,58 Euro. Während eine Werkstatt im benachbarten Lünen für den Ford-Service 324,85 Euro kalkulierte (Preisstand: 20.09.2017). Wie viel Sie in Ihrer Gegend mit der Wahl einer günstigen Inspektionswerkstatt sparen, können Sie mit Hilfe der Online-Kostenvergleiche schnell selbst ermitteln!

Inspektion Ford Mondeo Mk2 Intervalle

Für die Wartungsintervalle des Mondeo II hat Ford klare zeitliche Vorgaben gemacht. Die zwischen 1996 und 2000 gebauten Modelle müssen alle 15.000 km oder alle 12 Monate zur Inspektion in der Werkstatt vorgeführt werden, um technische Komponenten, Füllstände und Karosserie zu überprüfen. Alle 45.000 km oder alle drei Jahre wird die Technik im Rahmen einer großen Inspektion umfangreicher gewartet. Weitere Angaben zu den Inspektionsintervallen der verschiedenen Versionen der Baureihe Mondeo Mk2 finden Sie in den unten eingefügten Tabellen.

Ölwechsel im Rahmen der Inspektion des Ford Mondeo Mk2

Je nach Motorisierung des Mondeo II werden für den Austausch des Motoröls im Rahmen jeder Inspektion unterschiedliche Ölmengen und Ölsorten benötigt. Für die 1,6 Liter Benziner mit 70 kW Leistung füllt die Werkstatt gut 4,25 Liter Motoröl der Ford-Standards WSS-M2C913-A oder WSS-M2C912-A1 ein. Mondeo Mk2 mit der 1,8 Liter TD-Maschine brauchen 5,1 Liter frisches Schmiermittel der Spezifikationen WSS-M2C913-A oder WSS-M2C912-A1. Ausführlichere Daten zu Motoröl-Füllmengen sowie zu den empfohlenen Ölsorten mit Herstellerfreigabe finden Sie in der Rubrik „Weitere Themen zum Ford Mondeo Mk2“.

Intervalle & Kosten für einen Zahnriemenwechsel beim Ford Mondeo Mk2

Außer für die sportlichen Mondeo II mit den 2,5 Liter Benzinmotoren setzte Ford in der Baureihe Zahnriemen zur Motorsteuerung ein. Da dieses Bauteil mit der Zeit verschleißt, müssen Sie für alle Modelle mit den kleineren Benzinern und den Selbstzündern einen Zahnriemenwechsel einplanen. Beim Mondeo Mk2 1.8 TD bis zum Bauzeitraum 08/1997 wird der Austausch alle 60.000 km oder alle fünf Jahre nötig. Die später gebauten TD-Versionen brauchen alle 105.000 km oder alle fünf Jahre einen neuen Zahnriemen. Um beim Wechsel Geld zu sparen, empfiehlt sich ebenfalls der Kostencheck über die Online-Werkstattportale. Denn wie unser Praxistest im Ruhrgebiet belegte, gibt es auch beim Zahnriemenwechsel große Kostenunterschiede. So erledigte eine Werkstatt in Dortmund die Arbeiten für günstige 552,80 Euro. In Hattingen hätten wir hingegen 1021,63 Euro für den Zahnriemenwechsel zahlen müssen (Preisstand: 20.09.2017).