Inspektion Seat Exeo

Themen in diesem Beitrag:


Wir zeigen Ihnen mit Tipps und an konkreten Beispielen, wie Sie künftig die Inspektionskosten Ihres Exeo um teilweise nennenswerte Summen nachhaltig reduzieren können. Zuvor empfehlen wir Ihnen aber noch unsere Tabelle (s.u.). Sie enthalten verlässliche technische Herstellerangaben zu den Exeo-Modellen 3R2 und 3R5 etc.

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Inspektion Seat Exeo Kosten

Inspektionen zum Nulltarif können wir Ihnen leider nicht anbieten, aber verbindliche Festpreise der Werkstätten! Die Angebote im Umkreis Ihres Wohnortes können Sie mit Hilfe unserer Gratis-Tools vergleichen, Einsparpotential feststellen und sich dann für die Werkstatt Ihrer Wahl entscheiden. Wie hoch ein solches Sparpotential ausfallen kann, zeigen wir Ihnen am Ergebnis eines redaktionellen Tests im Raum Frankfurt/M. (siehe „Praxistest“). PS: Die vom Hersteller definierten Wartungsumfänge sind bereits inkludiert!

Praxistest: Sparpotenzial bei einer Seat Exeo Inspektion

Orientiert haben wir uns bei der Preisrecherche an einem Exeo mit Erstzulassung 5/2010, einem 2.0-Liter-Diesel (Code: CJCA) mit 105 kW/143 PS und einer Gesamtlaufleistung von 80.000 Kilometern. Vergleichen konnten wir anhand dieser Daten 144 Angebote, die Preisangaben gelten für einen Ölwechsel!

  • Über das Ölwechsel-Angebot einer Vertragswerkstatt haben wir gewundert. Diese Profis erledigen den Ölwechsel nämlich zu einem Komplettpreis von 248 Euro!
  • Der gleiche Wartungsumfang, aber der günstigste Anbieter, in diesem Fall eine Werkstattkette. Ihr Angebot: nur 72 Euro! Macht nach Adam Riese eine Ersparnis von stolzen 176 Euro! Konsequentes Testurteil: unbedingt nutzen!

Inspektion Seat Exeo Intervalle

Der Hersteller hat gute Gründe, die Inspektions- und Wartungsintervalle u.a. in Abhängigkeit der verschiedenen Exeo-Motoren exakt zu definieren. Für den 1.6-Liter-Diesel zum Beispiel schreibt Seat folgende Zyklen lauf Tabellenangaben vor.

  • Beispiel 1: Standard-Ölwechsel , also ohne Codierung auf Longlife-Service, müssen nach jeweils 15.000 Kilometern Laufleistung bzw. 1x jährlich beauftragt werden.
  • Beispiel 2: Exeo mit PR.-Nummer QG1 (steht für Longlife-Service!) müssten gemäß Intervallanzeige bzw. nach spätestens 30.000 Kilometern bzw. nach 2 Jahren zum Service in der Werkstatt angemeldet werden (siehe Tabelle).

Wählen Sie die Baureihe für modellspezifische Informationen für die Inspektion bei Ihrem Seat Exeo

Inspektionsdaten für SEAT EXEO (3R2)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell und Motorisierung Leistung Hubraum Bauzeitraum Inspektionsdaten
SEAT EXEO (3R2) 1.6 75 kW 1595 ccm 03/2009 - 09/2010 Alle Infos hier
SEAT EXEO (3R2) 1.8 T 110 kW 1781 ccm 12/2008 - 05/2010 Alle Infos hier
SEAT EXEO (3R2) 1.8 TSI 118 kW 1798 ccm 05/2010 - / Alle Infos hier
SEAT EXEO (3R2) 1.8 TSI 88 kW 1798 ccm 09/2010 - / Alle Infos hier
SEAT EXEO (3R2) 2.0 TDI 105 kW 1968 ccm 12/2008 - / Alle Infos hier
SEAT EXEO (3R2) 2.0 TDI 88 kW 1968 ccm 12/2008 - / Alle Infos hier
SEAT EXEO (3R2) 2.0 TDI 125 kW 1968 ccm 02/2009 - / Alle Infos hier
SEAT EXEO (3R2) 2.0 TFSI 147 kW 1984 ccm 03/2009 - / Alle Infos hier
SEAT EXEO (3R2) 2.0 TFSI 155 kW 1984 ccm 05/2010 - / Alle Infos hier

Inspektionsdaten für SEAT EXEO ST (3R5)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell und Motorisierung Leistung Hubraum Bauzeitraum Inspektionsdaten
SEAT EXEO ST (3R5) 1.6 75 kW 1595 ccm 06/2009 - 09/2010 Alle Infos hier
SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 T 110 kW 1781 ccm 06/2009 - 05/2010 Alle Infos hier
SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 TSI 118 kW 1798 ccm 05/2010 - / Alle Infos hier
SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 TSI 88 kW 1798 ccm 09/2010 - / Alle Infos hier
SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TDI 105 kW 1968 ccm 05/2009 - / Alle Infos hier
SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TDI 125 kW 1968 ccm 05/2009 - / Alle Infos hier
SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TDI 88 kW 1968 ccm 07/2009 - / Alle Infos hier
SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI 147 kW 1984 ccm 06/2009 - / Alle Infos hier
SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI 155 kW 1984 ccm 05/2010 - / Alle Infos hier

Ölwechsel im Rahmen der Inspektion des Seat Exeo

Bei Schmierstoffen bestimmen die richtigen Viskositäten über das korrekte Zusammenspiel zwischen Zylinder und Kolben. Umso wichtiger ist die Beachtung der Herstellervorgaben bezüglich der Wechselmengen und Spezifikationen, die von Motor zu Motor durchaus unterschiedlich ein können. Beim 1.6-Diesel z.B. müssen 4,6 Liter Motoröl inklusive Ölfilter gewechselt werden, das der Spezifikation „VW 507 00“ entsprechen muss. Bei einer Ölwartung des Schaltgetriebes werden 3 Liter Getriebeöl der Norm „G 052 911 A2 Original Öl Getriebe 01X“ verwendet. PS: Diese Angabe stammen aus unserer Tabelle (s.o.).

Intervalle & Kosten für einen Zahnriemenwechsel beim Seat Exeo

Etliche Exeo-Motoren nutzen zur Motorsteuerung sog. Zahnriemen, die ebenso wie Schmierstoffe in bestimmten Wechselintervallen erneuert werden müssen. Bei einem 2.0 TDI etwa schreibt Seat die Wartung in einem Rhythmus von jeweils 210.000 Kilometern vor. Eine Stichprobe ergab im Raum Frankfurt/M. Wartungskosten zwischen knapp über 1.000 Euro in der Spitze und rund 650 Euro. Deshalb unserer Rat: Vergleichen Sie unbedingt die Werkstattangebote auf der Suche nach dem günstigsten Dienstleister und sparen Sie dabei auch noch bares Geld!

Verantwortlich: mv/red.
Bildquelle: Presse/SEAT

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