KFZ-Steuer Audi A5

Die verschiedenen Ausführungen der A5-Modellreihe haben naturgemäß jeweils andere CO2-Emissionswerte und Baujahre. Dies führt zu ganz unterschiedlich hohe Beträgen der KFZ-Steuer, die sich modellabhängig in den eingefügten Steuertabellen ganz genau ablesen und verwerten lassen.

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KFZ-Steuer Audi A5 2.7 TDI

Für den beliebten A5 steht nur ein 2.7-TDI-Motor (Euro-5) zur Verfügung. Die 190 PS-Version macht den A5 souverän bis zur Spitze von 232 km/h. Dabei kann der Antrieb durchaus mit knapp unter acht Liter Verbrauch auskommen. Das macht sich an der Zapfsäule und im Geldbeutel positiv bemerkbar. Bleibt das gute Gefühl auch, wenn die Rechnung der KFZ-Steuer ins Haus flattert? Wer es vorher bereits wissen möchte, sollte jetzt in die oben eingefügten Steuertabellen schauen!

KFZ-Steuer Audi A5 1.8 TFSI

Mit einem Hubraum von 1798 ccm und 170 PS treibt der 1.8 TFSI den A5 mit guten Fahrleistungen an, seine Effizienz wird u.a. auch beim Verbrauch spürbar: rund 6.2 Liter sind ein guter Durchschnittswert. Nicht schlechter macht es der 177 PS-Nachfolger „CJEE, seit 4/2015)“, der ebenfalls die Euro-6-Norm erfüllt. Bleibt dieser A5 auch bei der KFZ-Steuer ähnlich sparsam? Stellen Sie es jetzt fest mit einem Blick in unsere modell- und motorabhängigen Steuertabellen (s.o.)

KFZ-Steuer Audi A5 2.0 TDI

Über die gesamte Bauzeit des A5 hat Audi neun verschiedene Dieselmotoren der 2.0-Liter Hubraumklasse im Programm, an der Spitze den Euro-6-TDI „CNHA“ mit 190 PS (seit 3/2014). Einstiegsmotor seit 2/2014 ist der 136 PS starke 2.0 TDI Ultra CJCB. Für alle Antriebe berechnet der Fiskus die entsprechende KFZ-Steuer. Wie hoch sie jeweils ausfällt, kann in den oben eingefügten Steuerballen mühelos abgelesen werden.

KFZ-Steuer Audi A5 3.0 TDI

Zur Dreiliter-Hubraumklasse der Dieselmotoren zählen: CLAB (204 PS/Euro-5), CKVD (218 PS/Euro-6), CAPA (240 PS/Euro-5) CDUC (Euro-5) und CKVB (je 245 PS/Euro-6). Zählt man noch die unterschiedlichen CO2-Emissionen hinzu, ergeben sich bei der KFZ-Steuer entsprechende Unterschiede, die exakten Beträge finden Sie ganz einfach mit einem Blick in unsere modell- und motorabhängig aufgebauten Steuertabellen (s.o.)

KFZ-Steuer Audi A5 Sportback

Als gutes Beispiel für die gelungene Motorisierung eines Sportback gilt der 2.o TDI mit 130kW/177 PS. Gelobt wird er wegen seiner guten Fahrleistungen bei einem moderaten Verbrauch um die fünf Liter im Durchschnitt. Dies führt zu guten Bewertungen im Umwelt- und Schadstoff-Kapitel. Alternative wäre noch der 1.8 TFSI-Benziner (144 PS/Euro-6). Wie ho h die Antriebskonzepte bei der KFZ-Steuer ausfallen, steht in den oben eingefügten Steuertabellen. Weder CO2-Werte noch Fahrzeugdaten werden für die Suche benötigt.

KFZ-Steuer Audi A5 3.2

Gemeint ist natürlich der Direkteinspritzer FSI (CALA), der zwischen 3/2007 und 7/2011 als A5-Motorisierung angeboten wurde. Der 265 PS-Antrieb gilt als souverän und ausgesprochen durchzugstark. Beim Verbrauch hingegen sieht es weniger gut aus – zwischen rund 7 bis 15 Liter auf 100 km ist alles möglich. Wie hoch die KFZ-Steuer inkl. der Euro-4 Einstufung ausfällt, erfahren Sie bei einem Blick in unsere entsprechenden Steuertabellen oben.

KFZ-Steuer Audi A5 Coupe

Wer A5-Coupe fährt, denkt an das gelungene Design, eine gute Verarbeitung und an Sicherheit. Wenn dann noch z.B. der 1.8 TFSI mit 170 PS unter der Motorhaube arbeitet, wird das Coupe zum Vergnügen, auch an der Tankstelle. Ob dieses Vergnügen auch bei der KFZ-Steuer anhält, wird man beim Blick in unsere oben eingefügten Steuertabellen schnell herausfinden.

KFZ-Steuer Audi A5 Cabrio

Frischluftfans der Marke Audi fühlen sich im A5 Cabrio gut aufgehoben. Erst recht dann, wenn er sich für beispielsweise für den 3.0 TDI quattro S tronic mit 245 PS entschieden hat. Der kräftige Turbo verbraucht rund sieben Liter im Durchschnitt und sichert souveräne Fahrleistungen. Hoffentlich wird die Freude darüber nicht durch die Höhe der KFZ-Steuer getrübt. Die exakten Summen dazu finden Sie in den Steuertabellen (s.o.).

KFZ-Steuer Audi A5 2012

Mit dem Facelift im November 2011 ging der Audi A5 in die nächste Runde, Änderungen betrafen das Design, aber auch die Motorenpalette. Der 3.0 TDI konnte mit 204 oder 245 PS geordert werden, auf der Benzinerseite wartete nun der 272 PS starke 3.0 TFSI auf seinen Einsatz und auch die Leistung des 1.8 TFSI erhöhte seine Leistung auf nunmehr 170 PS. Das freut auch den Fiskus, der für die Berechnung der KFZ-Steuer zuständig ist. Was auf der Beitragsrechnung auftaucht, kann jetzt in unseren Steuertabellen (s.o.) ganz mühelos abgelesen werden.

Audi A5 – Herr der Ringe

Coupe, Sportback, Cabrio – der A5 hatte sich für seine zahlungskräftigen Käufer richtig schick gemacht. Die meisten ließen die Basismotoren links liegen, Platz eins auf der Hitliste gebührte dem 3.0 TDI mit 240 PS und 500 Nm Drehmoment, der selbst der S-Parade aus Ingolstadt Paroli bieten kann. Der guten Ordnung halber: Ein A5 ließ sich mit insgesamt elf verschiedenen Motoren und vier Getriebevariationen bestücken! Die Leistungen liegen zwischen 144 und 450 PS bei den Benzinern und 136 bis 245 Diesel-PS. Zur individuellen Ausstattung eines A5 hält Audi eine ellenlange Aufpreisliste parat, für deren Studium mehr als Geduld gefragt ist.
Immer wieder nachgefragt sind verlässliche und exakte Informationen bezüglich der Wartungsthematik. Das ist u.a. eine Domäme Ihres „werkstattportal“, die wir anbieten. Wir haben die diesbezüglichen Vorgaben von Audi zusammengetragen, sie um wertvolle und vor allem praktische Tipps ergänzt. Und das sind die Schwerpunktthemen, die wir Ihnen ans Herz legen:

• Ölwechsel
• Inspektion und
• Zahnriemenwechsel