KFZ-Steuer Chevrolet Spark

Auto verkaufen? Hier vom Profi kostenlos bewerten lassen - ohne Anmeldung.

... von unserem Partner wirkaufendeinauto.de

Entnehmen Sie die KFZ Steuer für Ihren Chevrolet Spark bequem den unten aufgeführten Tabellen. Sie benötigen keine CO2-Werte oder ähnliches aus dem Fahrzeugschein, um diese dann mühselig in einem KFZ Steuer Rechner einzugeben. Unsere Chevrolet Spark KFZ Steuer Tabellen sind auf Basis der Herstellerangaben vorkalkuliert. Je nachdem, wann Ihr Chevrolet Spark zugelassen wurde, können Sie noch unter „Erstzulassung" filtern.

Wählen Sie die Baureihe für modellspezifische Informationen für die KFZ-Steuer bei Ihrem Chevrolet Spark

KFZ-Steuer für CHEVROLET SPARK (05/2005 - /)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell und Motorisierung Leistung (Hubraum) Bauzeitraum Kraftstoff CO2 KFZ-Steuer
CHEVROLET SPARK 0.8 37 kW
(796 ccm)
05/2005 - / Benzin g/km 54,00 € 59,00 € 121,00 € 169,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 203,00 € keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar
CHEVROLET SPARK 1.0 SX 46 kW
(995 ccm)
05/2005 - / Benzin g/km 68,00 € 74,00 € 151,00 € 211,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 254,00 € keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar

KFZ-Steuer für CHEVROLET SPARK (M300) (03/2010 - /)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell und Motorisierung Leistung (Hubraum) Bauzeitraum Kraftstoff CO2 KFZ-Steuer
CHEVROLET SPARK (M300) 1.0 50 kW
(995 ccm)
03/2010 - / Benzin 119 g/km 68,00 € 74,00 € 151,00 € 211,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 254,00 € 20,00 € 38,00 € 68,00 €
CHEVROLET SPARK (M300) 1.0 LPG 50 kW
(995 ccm)
03/2010 - / Benzin/Autogas (LPG) 110 g/km keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar Bitte Schadstoffklasse wählen! keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar 30,00 €
CHEVROLET SPARK (M300) 1.2 60 kW
(1206 ccm)
03/2010 - / Benzin 119 g/km 88,00 € 96,00 € 197,00 € 274,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 330,00 € 26,00 € 44,00 € 74,00 €
CHEVROLET SPARK (M300) 1.2 LPG 60 kW
(1206 ccm)
03/2010 - / Benzin/Autogas (LPG) 113 g/km keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar Bitte Schadstoffklasse wählen! keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar 6,00 € 36,00 €

KFZ-Steuer Chevrolet Spark

Beginnen wir mit einer Vermutung: Allzu oft wird man dem Kleinstwagen Spark auf deutschen Straßen nicht begegnen, der im März 2010 in die Showrooms der Händlerschaft rollte. Die 2013 ins Rampenlicht gerollte Elektroversion „Spark EV“ schafft es erst gar nicht bis nach Deutschland. Immerhin hätte er mit seiner Systemleistung von 130 PS den Einen oder Anderen vielleicht zum Kauf anregen können? Schnee von gestern, seit der Überarbeitung im Herbst 2012 zeigt sich der 3-türige Spark mit neuer Front, einer dritten Bremsleuchte im Heckspoiler und einem aufgehübschten Innenraum.

KFZ-Steuer Chevrolet Spark 1.0

Mit 995 cm3 Hubraum ist der Einstiegsbenziner der kleinere im Duett der Antriebe. Der Vierzylinder verlässt sich auf 68 PS/50 kW und auf sein maximales Drehmoment von 93 Nm, die bei 4800 U/min zur Geltung kommen. Den Standardsprint erledigt dieser Antrieb in fast gemütlichen 15,5 Sekunden, in Verbindung mit der 5-Gang-Schaltbox wird eine Höchstgeschwindigkeit von 154 km/h erreicht. Bleibt natürlich die Frage nach der Kfz.-Steuer. Hier fließt auch noch die bestehende Euro-5-Norm ein, das Ergebnis finden sie in den oben eingefügten Spark-Tabellen.

KFZ-Steuer Chevrolet Spark 1.2

Der hubraumraumstärkere 1.2-Liter Vierzylinder treibt den Spark mit 82 PS/60 kW und 111 Nm Drehmoment nach vorne, in 12,1 Sekunden auf die Marke 100 km/h und im 5. Gang bis auf eine Spitze von 164 km/h. Dennoch verbraucht der Euro-5-Antrieb 5,1 Liter pro 100 km, wie sein kleinerer Bruder und liegt auch beim CO2-Wert mit 119 g/km mit ihm gleichauf. Was sich dafür bei der Kfz.-Steuer-Zahlung ändert, kann in unseren Tabellen oben ganz leicht abgelesen werden.

Chevrolet Spark: Polarisierend auf Höhe der Zeit

Richtig schick sieht aus, der dreitürige Spark aus dem Hause Chevrolet. Und bereits damit sorgt er für ein wenig wohltuenden Abstand zu seinem Vorgänger á la Matiz. Den überholt er auch bei der Qualität. Jedenfalls in wichtigen Bereichen. Pluspunkte gibt es zum Beispiel für die Federn und Dämpfer, für seine vorbildlich gute Bremsanlage und erst recht für das verbaute Auspuffsystem. Aber: Wo Licht ist auch Schatten, und diese Schatten fallen ausgerechnet auf die schwache Beleuchtungseinheit (inkl. ausfallendem Abblend- und Fernlicht), die Lenkung, Motoren und Getriebe, die sich öfter einmal vom Öl verabschieden. Beim ersten Rückruf im Mai 2014 kümmerte sich der Hersteller um fehlerhafte Getriebehalter, ab Februar 2015 in einer weiteren Rückrufaktion um den Schließmechanismus der Motorhaube. Als Neuwagen ist der Chevrolet Spark nicht mehr zu bekommen, da er in Europa auch gar nicht mehr angeboten wird. Die Alternative jedoch wäre der Opel Karl, beide Modelle sind fast identisch.

Ein Wort noch zum Wartungskapitel für alle Spark-Besitzer. Wir haben ein themenaffines Informationspaket geschnürt, es nach den Herstellerangaben aufgebaut. Über den folgenden Link können Sie das Paket erreichen, öffnen und lesen:

>> Weitere Themen und Infos zum Chevrolet Spark


Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.

*
*

Impressum | Datenschutz | Haftungsausschluss | Datenschutz | Sitemap

Copyright © 2017 Werkstattportal Vergleich. Blogsystem von WordPress. Neu, unser Werkstattverzeichnis. Finden Sie die passende Werkstatt in Ihrer Region