KFZ-Steuer Chrysler PT Cruiser

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Entnehmen Sie die KFZ Steuer für Ihren Chrysler PT Cruiser bequem den unten aufgeführten Tabellen. Sie benötigen keine CO2-Werte oder ähnliches aus dem Fahrzeugschein, um diese dann mühselig in einem KFZ Steuer Rechner einzugeben. Unsere Chrysler PT Cruiser KFZ Steuer Tabellen sind auf Basis der Herstellerangaben vorkalkuliert. Je nachdem, wann Ihr Chrysler PT Cruiser zugelassen wurde, können Sie noch unter „Erstzulassung" filtern.

Wählen Sie die Baureihe für modellspezifische Informationen für die KFZ-Steuer bei Ihrem Chrysler PT Cruiser

KFZ-Steuer für CHRYSLER PT CRUISER (PT_) (11/2001 - 12/2010)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell und Motorisierung Leistung (Hubraum) Bauzeitraum Kraftstoff CO2 KFZ-Steuer
CHRYSLER PT CRUISER (PT_) 1.6 85 kW
(1598 ccm)
11/2001 - 12/2010 Benzin 182 g/km 108,00 € 118,00 € 242,00 € 337,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 406,00 € 156,00 € 176,00 € 206,00 €
CHRYSLER PT CRUISER (PT_) 2.0 104 kW
(1996 ccm)
06/2000 - 12/2010 Benzin 232 g/km 135,00 € 147,00 € 303,00 € 421,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 507,00 € 264,00 € 284,00 € 314,00 €
CHRYSLER PT CRUISER (PT_) 2.0 100 kW
(1996 ccm)
10/2004 - 12/2010 Benzin 236 g/km 135,00 € 147,00 € 303,00 € 421,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 507,00 € 272,00 € 292,00 € 322,00 €
CHRYSLER PT CRUISER (PT_) 2.2 CRD 89 kW
(2148 ccm)
03/2002 - 12/2010 Diesel 185 g/km 340,00 € 353,00 € 602,00 € 732,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 827,00 € 339,00 € 359,00 € 389,00 €
CHRYSLER PT CRUISER (PT_) 2.2 CRD 110 kW
(2148 ccm)
08/2005 - 12/2010 Diesel 177 g/km 340,00 € 353,00 € 602,00 € 732,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 827,00 € 323,00 € 343,00 € 373,00 €
CHRYSLER PT CRUISER (PT_) 2.4 110 kW
(2429 ccm)
06/2000 - 12/2010 Benzin g/km 169,00 € 184,00 € 378,00 € 527,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 634,00 € keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar
CHRYSLER PT CRUISER (PT_) 2.4 105 kW
(2429 ccm)
08/2005 - 12/2010 Benzin 251 g/km 169,00 € 184,00 € 378,00 € 527,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 634,00 € 312,00 € 332,00 € 362,00 €
CHRYSLER PT CRUISER (PT_) GT 2.4 164 kW
(2429 ccm)
08/2003 - 12/2010 Benzin 237 g/km 169,00 € 184,00 € 378,00 € 527,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 634,00 € 284,00 € 304,00 € 334,00 €

KFZ-Steuer für CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet (03/2004 - 03/2008)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell und Motorisierung Leistung (Hubraum) Bauzeitraum Kraftstoff CO2 KFZ-Steuer
CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet 2.4 105 kW
(2429 ccm)
03/2004 - 03/2008 Benzin 258 g/km 169,00 € 184,00 € 378,00 € 527,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 634,00 € 326,00 € 346,00 € 376,00 €
CHRYSLER PT CRUISER Cabriolet 2.4 GT 164 kW
(2429 ccm)
03/2004 - 03/2008 Benzin 235 g/km 169,00 € 184,00 € 378,00 € 527,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 634,00 € 280,00 € 300,00 € 330,00 €

KFZ-Steuer Chrysler PT Cruiser

„Personal Transportation“. So einfach lassen sich die beiden Cruiser-Kürzel im Namen „PT“ erklären. Als er Mitte 2000 in den Verkauf geht, ahnte kaum jemand, das bereits vier Jahre später ein viersitziges Cabrio folgen sollte. Niemand ahnte auch, dass von der PT Cruiser-Limousine Ende 2010 nur noch 18 Exemplare ausgeliefert werden konnten. Auf die geringe Nachfrage hatte Chrysler im Sommer zuvor bereits reagiert und die Produktion der Kompaktklasse mit dem markanten Auftritt beendet. Das Cabrio war ihr schon 2008 vorausgeeilt. In unseren Kfz.-Steuer Tabellen haben wir die gesamte Modellreihe mit allen möglichen Motorisierungen abgebildet.

KFZ-Steuer Chrysler PT Cruiser 2.0

Mit seinen 141 PS/104 kW und einem Drehmoment von 188 Nm, generiert aus 1996 cm3 Hubraum ist der PT nicht schlecht motorisiert, aber leider auch nicht Everybody`s darling. Das Intermezzo des Benziners dauerte vier Jahre, von 2000 bis 2004. Gut, dass der Vierzylinder wenigstens die Euro-3-Norm für sich in Anspruch nehmen darf, denn bei den erwähnten Pferdestärken kann er bei der Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h nicht richtig punkten. Welche Summe steht für diesen Motor aber im Kfz.-Steuer-Bescheid? Darüber informieren wir Sie direkt und schnell in den oben eingefügten Tabellen.

KFZ-Steuer Chrysler PT Cruiser 2.2

Beide Dieselmotoren für den PT stammen aus der 2.2-Liter Hubraumklasse. Das erste Exemplar des CRD mit 141 PS schaffte den Weg unter die Cruiser-Motorhauben zwischen den Jahren 2000 und 2005, die Nummer setzte den Weg fort ab 2006 bis 2010. Und zwar mit 150 Pferdestärken. Beide setzen zudem jeweils 300 Nm Drehmoment ein, beide laufen bis zu 185 km/h schnell, unterscheiden sich nur marginal beim Durchschnittsverbrauch je 100 km: 6,9- zu 6,7-Liter. Liegen sie auch bei der zu zahlenden Kfz.-Steuer auf Augenhöhe? Diese Frage beantworten Ihnen unsere oben eingefügten Tabellen gerne, schnell und auf Heller und Pfennig genau.

Chrysler PT Cruiser: Geliebt und gehasst zugleich

Wer auf die Idee gekommen ist, für den PT das Wort „Pity Cruiser“ aufzulegen, was übersetzt schlicht „Mitleids-Schlitten“ bedeutet, ist nicht bekannt. Der- oder Diejenige aber hat den Nagel schon auf den Kopf getroffen, denn das Wort von der Qualität hat dieser Retro-Cruiser nie ernst genommen. Geliebt wurde, oder wird er noch immer für sein gewagtes Design der 30er oder 40er Jahre. So mancher aber hasste ihn auch, beispielsweise für die fast Null-Sicht-nach-hinten Nummer, zumindest aber für die gar nicht regendichten Cabrio-Dächer. Viel anders erging es auch der fünftürigen Limousine nicht, beide Modelle mussten schlimme Kritik für den lieblos wirkenden Innenraum über sich ergehen lassen und erst recht für die schlichtweg zu lahmen Motoren beider Kaliber. Wahre Fans greifen dann noch am ehesten nach einem der zwei angebotenen Diesel, aber auch die schaffen wegen hoher Verbräuche keine Kehrtwende.

Kopfairbags? ESP? Von solchen Features konnte ein PT nur träumen. Immerhin durfte er für seine Klimaanlage, das CD-Radio, die Nebelscheinwerfer und sein Lederlenkrad samt elektrisch verstellbarem Fahrersitz den einen oder anderen Pluspunkt für sich reklamieren. Mit sehr viel Goodwill darf sich noch die Rostvorsorge und der Auspuff einreihen. Man mag es gar nicht glauben, dass die beiden Dieselmotoren mit 121 und 150 PS tatsächlich von Mercedes gestellt wurden. Im PT Cruiser jedenfalls waren sie Fehlbesetzung, weil brummig, durstig und wenig effizient. Das Projekt Retro kann für Chrysler leider nur als gescheitert betrachtet werden.

Bezüglich des Wartungskapitels für den PT Cruiser möchten wir noch auf unser detailliertes Infopaket verweisen, dass wir mit dem folgenden Link verknüpft haben:

>> Weitere Themen und Infos zum Chrysler PT Cruiser


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