KFZ-Steuer Citroën C8

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Entnehmen Sie die KFZ Steuer für Ihren Citroën C8 bequem den unten aufgeführten Tabellen. Sie benötigen keine CO2-Werte oder ähnliches aus dem Fahrzeugschein, um diese dann mühselig in einem KFZ Steuer Rechner einzugeben. Unsere Citroën C8 KFZ Steuer Tabellen sind auf Basis der Herstellerangaben vorkalkuliert. Je nachdem, wann Ihr Citroën C8 zugelassen wurde, können Sie noch unter „Erstzulassung" filtern.

Wählen Sie die Baureihe für modellspezifische Informationen für die KFZ-Steuer bei Ihrem Citroën C8

KFZ-Steuer für CITROËN C8 (EA_, EB_) (07/2002 - /)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell und Motorisierung Leistung (Hubraum) Bauzeitraum Kraftstoff CO2 KFZ-Steuer
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 100 kW
(1997 ccm)
07/2002 - / Benzin 230 g/km 135,00 € 147,00 € 303,00 € 421,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 507,00 € 260,00 € 280,00 € 310,00 €
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V 103 kW
(1997 ccm)
09/2005 - 03/2010 Benzin 229 g/km 135,00 € 147,00 € 303,00 € 421,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 507,00 € 258,00 € 278,00 € 308,00 €
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi 80 kW
(1997 ccm)
07/2002 - / Diesel 186 g/km 309,00 € 321,00 € 547,00 € 666,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 752,00 € 322,00 € 342,00 € 372,00 €
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi 79 kW
(1997 ccm)
07/2002 - / Diesel 210 g/km 309,00 € 321,00 € 547,00 € 666,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 752,00 € 370,00 € 390,00 € 420,00 €
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi 88 kW
(1997 ccm)
02/2007 - 03/2010 Diesel 182 g/km 309,00 € 321,00 € 547,00 € 666,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 752,00 € 314,00 € 334,00 € 364,00 €
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi 135 100 kW
(1997 ccm)
03/2006 - / Diesel 188 g/km 309,00 € 321,00 € 547,00 € 666,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 752,00 € 326,00 € 346,00 € 376,00 €
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi 165 120 kW
(1997 ccm)
03/2006 - / Diesel 195 g/km 309,00 € 321,00 € 547,00 € 666,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 752,00 € 340,00 € 360,00 € 390,00 €
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 116 kW
(2230 ccm)
07/2002 - / Benzin 231 g/km 155,00 € 169,00 € 348,00 € 485,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 583,00 € 268,00 € 288,00 € 318,00 €
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 HDi 94 kW
(2179 ccm)
07/2002 - / Diesel 199 g/km 340,00 € 353,00 € 602,00 € 732,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 827,00 € 367,00 € 387,00 € 417,00 €
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 HDi 125 kW
(2179 ccm)
06/2006 - 03/2010 Diesel 218 g/km 340,00 € 353,00 € 602,00 € 732,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 827,00 € 405,00 € 425,00 € 455,00 €
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 HDi 120 kW
(2179 ccm)
06/2007 - 03/2010 Diesel 218 g/km 340,00 € 353,00 € 602,00 € 732,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 827,00 € 405,00 € 425,00 € 455,00 €
CITROËN C8 (EA_, EB_) 3.0 V6 150 kW
(2946 ccm)
07/2002 - / Benzin 275 g/km 203,00 € 221,00 € 454,00 € 632,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 761,00 € 370,00 € 390,00 € 420,00 €

KFZ-Steuer Citroën C8

Das Kind hat viele Namen: Evasion, C8, Ulysse, 806, 807, Zeta oder Phedra. Der Hinweis auf einen Eurovan deutet zudem an, dass dieser C8 nicht ausschließlich aus einer Feder stammt. Und richtig, beteiligt waren neben Citroën noch Fiat, Peugeot, Lancia sowie Fiat, als die PSA-Gruppe. Sie entschieden sich u.a. für Schiebetüren, vordere Einzelsitze, drei Einzelsitze in der mittleren Reihe sowie wahlweise einer Sitzbank in Reihe drei. Produziert wurde der Eurovan ab 1994 bis zum Ende der 2. Generation im Jahr 2014. Dazwischen liegt noch das Modellpflegeprogramm 2008, das zum größten Teil optische Retuschen vorsah. Ende Juli 2014 verschwand der C8 dann endgültig aus den Verkaufslisten, die Euro-Ära ging unspektakulär zu Ende.

KFZ-Steuer Citroën C8 3.0

Mit dem Hinweis auf drei Liter Hubraum kann nur der V6-Benziner ES9 J4S gemeint sein, der den C8 zwischen 2002 und 2005 befeuerte. Zu dieser Zeit überließ man der Ventilsteuerung noch einem Zahnriemen, seine Leistungsausbeute bestand aus 204 PS (150 kW) und einem Drehmoment von 285 Nm. Ein Team bildete der Frontantrieb mit 5-Stufen-Automatikbox, das den C8 auf bis zu 205 km/h beschleunigte. Im Mittel waren je 100 km Strecke 11,5 Liter Superbenzin nötig, der CO2-Ausstoß erreichte dabei 276 g/km (Herstellerangabe). Dafür verlangt der Fiskus eine exakt berechnete Kfz.-Steuer, deren ebenso exakte Summe Sie aus den oben eingefügten Tabellen ablesen können.

KFZ-Steuer Citroën C8 2.2 HDi

Die beiden intern unter der Bezeichnung DW12 eingesetzten Diesel der 2.2-Liter Hubraumklasse waren ab 2002 bis 2010 im Einsatz. Der TED4 (bis 2006) setzte 128 PS und 314 Nm Drehmoment ein, zählte zur Euro-3-Klasse. Es folgte der BTED4 mit 170 PS und 370 Newtonmetern, der eine Stufe höher, als in die Euro-4-Klasse einsteigen konnte. Auch für diese Dieselmotoren kann die jeweils geforderte Kfz.-Steuer in unseren C8-Tabellen (siehe oben) schnell und unkompliziert abgelesen werden.

Citroën C8: Der Eurovan mit den vielen Vätern

Sie wollten alles richtig machen, aber am Ende war dem Eurovan keine glückliche Entwicklung beschieden. Man könnte auch sagen, dass viele Köche tatsächlich den Brei verderben, aber damit tut man dem französischen Autobauer Citroën doch etwas unrecht.
Wer sich heute auf dem Gebrauchtwagenmarkt nach dem C8 umschaut, stößt wahrscheinlich auf folgende drei Motoren: 2.0-HDi-Diesel (107 oder 128 PS) sowie den Benziner 2.0 16V mit 136 PS. Nehmen wir es vorweg, was schon viele Tester feststellten: Die Motoren sind das Beste am C8. Regelmäßige und sorgfältige Wartung vorausgesetzt, lassen sich durchaus hohe Kilometerstände erreichen.
Die Ölstände sollte man stets im Blick behalten, ebenso lose Türverkleidungen oder die Wasserdichtigkeit des Schiebedachs. Rechnen muss man zudem mit defekten Schiebtüren, die zumeist von der Elektrik im Stich gelassen werden. Da die Elektronik immer mal wieder Probleme bereitet, sollte man sich bezüglich der Ausstattung eher an die Basisangebote halten, frei nach dem Motto: „Was nicht vorhanden ist, kann auch nicht kaputtgehen.“ Väterchen Rost ist nicht selten präsent, nagt z.B. an der Auspuffanlage. Und man wird sie entdecken, jene Karosserieschwächen, die mit ungenauen Spaltmaßen einhergehen. Unter Fehlfunktionen bis hin zum plötzlichen Ausfall leiden etwa Bordcomputer, Navi-Systeme oder die Fensterheber. Im positiven Gedächtnis bleiben wird nur das üppige Platzangebot für Kind und Kegel sowie das typische Eurovan-Design.

Hinweisen möchten wir noch auf unsere Informationen zum Wartungskapitel. Die dazu zusammengestellte Pakete finden Sie mit nur einem Klick auf folgenden Link:

>> Weitere Themen und Infos zum Citroën C8


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