KFZ-Steuer Citroën Nemo

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Entnehmen Sie die KFZ Steuer für Ihren Citroën Nemo bequem den unten aufgeführten Tabellen. Sie benötigen keine CO2-Werte oder ähnliches aus dem Fahrzeugschein, um diese dann mühselig in einem KFZ Steuer Rechner einzugeben. Unsere Citroën Nemo KFZ Steuer Tabellen sind auf Basis der Herstellerangaben vorkalkuliert. Je nachdem, wann Ihr Citroën Nemo zugelassen wurde, können Sie noch unter „Erstzulassung" filtern.

Wählen Sie die Baureihe für modellspezifische Informationen für die KFZ-Steuer bei Ihrem Citroën Nemo

KFZ-Steuer für CITROËN NEMO Kasten (AA_) (10/2010 - /)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell und Motorisierung Leistung (Hubraum) Bauzeitraum Kraftstoff CO2 KFZ-Steuer
CITROËN NEMO Kasten (AA_) 1.3 HDi 75 55 kW
(1248 ccm)
10/2010 - / Diesel 119 g/km 201,00 € 209,00 € 356,00 € 433,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 489,00 € 124,00 € 142,00 € 172,00 €
CITROËN NEMO Kasten (AA_) 1.4 54 kW
(1360 ccm)
02/2008 - / Benzin 164 g/km 95,00 € 103,00 € 212,00 € 295,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 355,00 € 116,00 € 136,00 € 166,00 €
CITROËN NEMO Kasten (AA_) 1.4 HDi 50 kW
(1398 ccm)
02/2008 - / Diesel 123 g/km 216,00 € 225,00 € 383,00 € 466,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 526,00 € 139,00 € 159,00 € 189,00 €

KFZ-Steuer für CITROËN NEMO Kombi (AJ_) (10/2010 - /)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell und Motorisierung Leistung (Hubraum) Bauzeitraum Kraftstoff CO2 KFZ-Steuer
CITROËN NEMO Kombi (AJ_) 1.3 HDi 75 55 kW
(1248 ccm)
10/2010 - / Diesel 119 g/km 201,00 € 209,00 € 356,00 € 433,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 489,00 € 124,00 € 142,00 € 172,00 €
CITROËN NEMO Kombi (AJ_) 1.4 54 kW
(1360 ccm)
04/2009 - / Benzin 165 g/km 95,00 € 103,00 € 212,00 € 295,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 355,00 € 118,00 € 138,00 € 168,00 €
CITROËN NEMO Kombi (AJ_) 1.4 HDi 50 kW
(1399 ccm)
04/2009 - / Diesel 123 g/km 216,00 € 225,00 € 383,00 € 466,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 526,00 € 139,00 € 159,00 € 189,00 €

KFZ-Steuer Citroën Nemo

„Van of the Year 2009“. Diesen Titel darf Nemo selbstbewusst tragen. Ebenso wie seine Schwestermodelle Bipper (Peugeot) und Fiorino III (Fiat). Wer den Hochdachkombi gewerblich einsetzt, wird ihn als Zweisitzer mit der nicht verglasten zweiflügeligen hinteren Türe fahren, den 2,5 m3 großen Laderaum samt einer Nutzlast von bis zu 610 Kilogramm schätzen. Hilfreich sind etliche Ablagen und die in der Höhe verstellbare Lenksäule. Familien freuen sich über einen Beifahrerairbag, die Klimaanlage und die elektrische Bedienung von Fensterheber, Außenspiegel und Zentralverriegelung. Achtung: Für die Dieselmotoren gibt es keinen Rußpartikelfilter in Serie. Die jeweils korrekt berechnete Kfz.-Steuer für die angebotenen Benziner- und Dieselmotoren sind in den oben eingefügten Tabellen übersichtlich abgebildet.

KFZ-Steuer Citroën Nemo 1.4

In diesem Beispiel stellen wir Ihnen den 4-Reihenvierzylinder „Multispace“ vor, der zwischen 4/2012 und 12/2013 als Motorisierung für den Nemo vorgesehen war. Der Benziner ist vorne quer eingebaut, hat einen Hubraum von 1360 cm3 , der 73 PS (54 kW) sowie 118 Nm Drehmoment leistet. Der Nockenwellenantrieb ist über einen Zahnriemen geregelt, angetrieben wird das Fahrzeug über ein 5-gängiges Schaltgetriebe, die Kraft wird an die Vorderräder abgegeben. Im Schnitt benötigt Nemo bis zu 8,2 Liter Super auf jeweils 100 km im sog. NEFZ-Verbrauchszyklus, erfüllt die Euro-5-Normen sowie die Effizienzklasse „E“. sie möchten wissen wie hoch die Kfz.-Steuer für diesen Motor ausfällt? In den oben eingefügten Tabellen lässt sich die korrekte Summe schnell und zuverlässig feststellen!

KFZ-Steuer Citroën Nemo HDi 75

Aus dem Angebot an Dieselmotoren kommt immer auch der Reihenvierzylinder HDi 75 zur Sprache. Er stammt aus der 1.3-Liter Hubraumklasse, wirft 75 PS sowie ein maximales Drehmoment von 190 Nm in die Leistungswaage, verfügt über eine Direkteinspritzung und einen Zahnriemen zur Nockenwellensteuerung. Das Schaltgetriebe stellt fünf Gänge bereit, angetrieben werden die Vorderräder bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h. Bei der Schadstoffeinstufung erreicht er Antrieb die Euro-5-Norm und die Effizienzklasse „B“. Wie sich die Werte auf die Kfz.-Steuer auswirken, klärt sich mit einem Blick in unsere oben eingefügten Nemo-Tabellen.

Citroën NEMO: Der packt jede Menge weg

Durchforstet man die Citroën-Verkaufslisten nach den Van-Angeboten des Konzerns, hat man die Qual der Wahl aus acht verschiedenen Modellen, darunter auch den Nemo. Beim Start seiner Karriere kostete er günstige 12.990 Euro für die Basisausstattung. Ausgerichtet ist der Nemo definitiv auf hohen Nutzwert, die Abteilung Luxus hat er nicht besuchen dürfen. Dafür zeichnen ihn andere vorteilhafte Features aus, etwa die tollen Platzverhältnisse, serienmäßige Schiebetüren oder die große Heckklappe, hinter der sich im Kofferraum bis zu 2.500 Liter verladen lassen. Leider fehlt ein Trennnetz zur Absicherung des Ladeguts und die Zuladung von nur 409 Kilo ist nicht gerade happig, wobei Nemo noch bis zu 400 kg ungebremst an den Haken nehmen darf.

Kaum erklärbar bleiben die Seitenscheiben, die sich nicht komplett versenken lassen, und die hinteren Ausstellfenster geben ebenfalls Anlass zur Kritik. Auf der Plusseite vermerken wir die Servolenkung und die Zentralverriegelung (Fernbedienung), immerhin vier Airbags, die Klimaanlage sowie das Radio, wobei es Beides nur gegen Aufpreis gibt.
Nemo`s Gewicht beträgt leer knapp 1,3 Tonnen. Da braucht es schon einen kräftigen Diesel fürs befriedigende Vorwärtskommen. Der 73-PS-Diesel ist da nicht erste Wahl, zumal er durchschnittlich noch 8,6 Liter auf 100 km benötigt. Kritik erntet auch die Tatsache, das ESP nicht für Geld und gute Worte zu haben ist, ansonsten darf zusammengefasst sein: Nemo ist ein praktisches Auto und ein ruhiger Begleiter auf allen Fahrten mit einem Innenraum, dessen Ambiente ein wenig für all die kritischen Bemerkungen zum Fahrzeug entschädigt.

Unsere detaillierten Hinweise und Information zum Nemo-Wartungskapitel sollen nicht fehlen. Zusammengesetzt auf Basis von Herstellerangaben, erreichen Sie das Infopaket über den folgenden Link:

>> Weitere Themen und Infos zum Citroën Nemo


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