KFZ-Steuer Fiat Brava

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Entnehmen Sie die KFZ Steuer für Ihren Fiat Brava bequem den unten aufgeführten Tabellen. Sie benötigen keine CO2-Werte oder ähnliches aus dem Fahrzeugschein, um diese dann mühselig in einem KFZ Steuer Rechner einzugeben. Unsere Fiat Brava KFZ Steuer Tabellen sind auf Basis der Herstellerangaben vorkalkuliert. Je nachdem, wann Ihr Fiat Brava zugelassen wurde, können Sie noch unter „Erstzulassung" filtern.

Wählen Sie die Baureihe für modellspezifische Informationen für die KFZ-Steuer bei Ihrem Fiat Brava

KFZ-Steuer für FIAT BRAVA (182_) (12/1998 - 10/2000)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell und Motorisierung Leistung (Hubraum) Bauzeitraum Kraftstoff CO2 KFZ-Steuer
FIAT BRAVA (182_) 1.2 16V 80 60 kW
(1242 ccm)
12/1998 - 10/2000 Benzin 166 g/km 88,00 € 96,00 € 197,00 € 274,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 330,00 € 118,00 € 138,00 € 168,00 €
FIAT BRAVA (182_) 1.2 16V 80 59 kW
(1242 ccm)
10/2000 - 10/2001 Benzin 164 g/km 88,00 € 96,00 € 197,00 € 274,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 330,00 € 114,00 € 134,00 € 164,00 €
FIAT BRAVA (182_) 1.4 (182.BG) 55 kW
(1370 ccm)
10/1995 - 10/2001 Benzin 191 g/km 95,00 € 103,00 € 212,00 € 295,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 355,00 € 170,00 € 190,00 € 220,00 €
FIAT BRAVA (182_) 1.4 12 V (182.BA) 59 kW
(1370 ccm)
10/1995 - 08/1998 Benzin 191 g/km 95,00 € 103,00 € 212,00 € 295,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 355,00 € 170,00 € 190,00 € 220,00 €
FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BB) 76 kW
(1581 ccm)
02/1996 - 10/2001 Benzin 246 g/km 108,00 € 118,00 € 242,00 € 337,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 406,00 € 284,00 € 304,00 € 334,00 €
FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BH) 66 kW
(1581 ccm)
10/1995 - 10/2001 Benzin g/km 108,00 € 118,00 € 242,00 € 337,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 406,00 € keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar
FIAT BRAVA (182_) 1.8 GT 16V (182.BC) 83 kW
(1747 ccm)
10/1995 - 10/2001 Benzin 199 g/km 122,00 € 132,00 € 272,00 € 379,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 456,00 € 194,00 € 214,00 € 244,00 €
FIAT BRAVA (182_) 1.9 JTD 105 77 kW
(1910 ccm)
12/1998 - 10/2001 Diesel 146 g/km 309,00 € 321,00 € 547,00 € 666,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 752,00 € 242,00 € 262,00 € 292,00 €
FIAT BRAVA (182_) 1.9 TD 100 S (182.BF) 74 kW
(1910 ccm)
03/1996 - 10/2001 Diesel 174 g/km 309,00 € 321,00 € 547,00 € 666,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 752,00 € 298,00 € 318,00 € 348,00 €
FIAT BRAVA (182_) 1.9 TD 75 S (182.BF) 55 kW
(1910 ccm)
03/1996 - 10/2001 Diesel 177 g/km 309,00 € 321,00 € 547,00 € 666,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 752,00 € 304,00 € 324,00 € 354,00 €

KFZ-Steuer Fiat Brava

Nur sechs Jahre (1995 bis 2001) dauerte die Karriere des Fiat Brava, die vor allem an den katastrophalen Ergebnissen diverser Crashtests scheiterte und den Fiat Konzern, damals bereits angeschlagen, noch weiter belastete. Zwei von vier Sternen im Euro NCAP-Test waren einfach zu wenig, hinzu kamen noch die schlecht gelösten Sicherheitsaspekte. Was die Kfz.-Steuer angeht, bilden unsere Steuertabellen die wichtigsten Modellreihen ab.

KFZ-Steuer Brava 1.6

Zwischen 3/1996 und 10/2000 war für den Brava der 1.6 16V Vierzylinder-Benziner mit 90 PS im Angebot, der im Oktober 2000 um eine stärkere Variante mit 103 PS ergänzt wurde. Darüber platziert war nur noch der 1.8 Liter Benziner mit 113 PS. Was Sie für die Antriebe an Kfz.-Steuer abführen müssen, steht in den oben eingefügten Steuertabellen. PS: Fahrzeugdaten müssen zuvor nicht eingegeben werden!

KFZ-Steuer Fiat Bravo 1.4

Der einzige 1.4 12VLiter-Benziner mit 75 PS steckte zwischen 10/1995 und 12/1997 unter der Motorhaube, der Nachfolger mit 80 PS wurde Ende 1998 aus dem Programm gestrichen, nach dem er wegen seiner fehlenden Elastizität und seinem zu großen Benzindurst immer wieder kritisiert worden war. Wie viel KFZ.-Steuer der Fiskus für die beiden Antriebe verlangt, steht in unseren oberhalb des Beitrags eingefügten Steuertabellen und kann dort ohne Eingabe von Fahrzeugdaten abgelesen werden.

Fiat Brava: Der Glücklose

Bereits 2004 warnte Auto Bild: „Schnäppchenjäger seid vorsichtig. Der Brava ist nur auf den ersten Blick eine gute Wahl.“ Zu dieser Zeit war der Brava als 5-Türer unterwegs und galt als die bürgerliche Variante der Modellreihe. Beim TÜV hagelte es Kritik, obwohl der Fiat nicht viel mit Rost am Hut hatte. Ausnahme war jedoch die Auspuffanlage und die Probleme mit den Bremsen wollten nicht abreißen. Platzende Wasserschläuche und defekte Thermostate führten regelmäßig zu überhitzten Motoren, die dann als Totalschaden aufgenommen wurden. Häufig galt fehlende Wartung als einer der Hauptursachen solcher kapitaler und teurer Schäden. Benzinmotoren war öfter betroffen, die Dieselmotoren konnten für sich verbuchen, wesentlich langlebiger zu sein.

>> Weitere Themen und Infos zum Fiat Brava


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