KFZ-Steuer Toyota RAV4

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Entnehmen Sie die KFZ Steuer für Ihren Toyota RAV4 bequem den unten aufgeführten Tabellen. Sie benötigen keine CO2-Werte oder ähnliches aus dem Fahrzeugschein, um diese dann mühselig in einem KFZ Steuer Rechner einzugeben. Unsere Toyota RAV4 KFZ Steuer Tabellen sind auf Basis der Herstellerangaben vorkalkuliert. Je nachdem, wann Ihr Toyota RAV4 zugelassen wurde, können Sie noch unter „Erstzulassung" filtern.

Wählen Sie die Baureihe für modellspezifische Informationen für die KFZ-Steuer bei Ihrem Toyota RAV4

KFZ-Steuer für TOYOTA RAV 4 I (_A1_) (06/1994 - 06/2000)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell und Motorisierung Leistung (Hubraum) Bauzeitraum Kraftstoff CO2 KFZ-Steuer
TOYOTA RAV 4 I (_A1_) 2.0 4WD 95 kW
(1998 ccm)
06/1994 - 06/2000 Benzin 234 g/km 135,00 € 147,00 € 303,00 € 421,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 507,00 € 268,00 € 288,00 € 318,00 €

KFZ-Steuer für TOYOTA RAV 4 I Cabrio (_A1_) (12/1997 - 06/2000)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell und Motorisierung Leistung (Hubraum) Bauzeitraum Kraftstoff CO2 KFZ-Steuer
TOYOTA RAV 4 I Cabrio (_A1_) 2.0 16V 4WD 94 kW
(1998 ccm)
12/1997 - 06/2000 Benzin 239 g/km 135,00 € 147,00 € 303,00 € 421,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 507,00 € 278,00 € 298,00 € 328,00 €

KFZ-Steuer für TOYOTA RAV 4 II (_A2_) (02/2001 - 11/2005)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell und Motorisierung Leistung (Hubraum) Bauzeitraum Kraftstoff CO2 KFZ-Steuer
TOYOTA RAV 4 II (_A2_) 1.8 VVTi 92 kW
(1794 ccm)
02/2001 - 11/2005 Benzin 175 g/km 122,00 € 132,00 € 272,00 € 379,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 456,00 € 146,00 € 166,00 € 196,00 €
TOYOTA RAV 4 II (_A2_) 2.0 D-4D 4WD 85 kW
(1995 ccm)
09/2001 - 11/2005 Diesel 190 g/km 309,00 € 321,00 € 547,00 € 666,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 752,00 € 330,00 € 350,00 € 380,00 €
TOYOTA RAV 4 II (_A2_) 2.0 VVTi 4WD 110 kW
(1998 ccm)
06/2000 - 11/2005 Benzin 224 g/km 135,00 € 147,00 € 303,00 € 421,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 507,00 € 248,00 € 268,00 € 298,00 €

KFZ-Steuer für TOYOTA RAV 4 III (_A3_) (12/2008 - /)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell und Motorisierung Leistung (Hubraum) Bauzeitraum Kraftstoff CO2 KFZ-Steuer
TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.0 116 kW
(1987 ccm)
12/2008 - / Benzin 174 g/km 135,00 € 147,00 € 303,00 € 421,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 507,00 € 148,00 € 168,00 € 198,00 €
TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.0 4WD 116 kW
(1987 ccm)
12/2008 - / Benzin 178 g/km 135,00 € 147,00 € 303,00 € 421,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 507,00 € 156,00 € 176,00 € 206,00 €
TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.0 VVT-i 4WD (ACA30_) 112 kW
(1998 ccm)
03/2006 - / Benzin 212 g/km 135,00 € 147,00 € 303,00 € 421,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 507,00 € 224,00 € 244,00 € 274,00 €
TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.2 D-4D 110 kW
(2231 ccm)
12/2008 - / Diesel 156 g/km 355,00 € 369,00 € 629,00 € 766,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 864,00 € 291,00 € 311,00 € 341,00 €
TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.2 D-4D 4WD 110 kW
(2231 ccm)
12/2008 - / Diesel 189 g/km 355,00 € 369,00 € 629,00 € 766,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 864,00 € 357,00 € 377,00 € 407,00 €
TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.2 D-4D 4WD (ALA30_) 100 kW
(2231 ccm)
03/2006 - / Diesel 175 g/km 355,00 € 369,00 € 629,00 € 766,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 864,00 € 329,00 € 349,00 € 379,00 €
TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.2 D-CAT 4WD (ALA30_) 130 kW
(2231 ccm)
03/2006 - / Diesel 185 g/km 355,00 € 369,00 € 629,00 € 766,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 864,00 € 349,00 € 369,00 € 399,00 €
TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.4 VVTi 125 kW
(2362 ccm)
11/2005 - / Benzin g/km 162,00 € 177,00 € 363,00 € 506,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 609,00 € keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar

KFZ-Steuer für TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) (10/2015 - /)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell und Motorisierung Leistung (Hubraum) Bauzeitraum Kraftstoff CO2 KFZ-Steuer
TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 D-4D (WWA42_) 105 kW
(1995 ccm)
10/2015 - / Diesel 124 g/km 309,00 € 321,00 € 547,00 € 666,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 752,00 € 198,00 € 218,00 € 248,00 €
TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 D4-D 91 kW
(1998 ccm)
12/2012 - / Diesel 128 g/km 309,00 € 321,00 € 547,00 € 666,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 752,00 € 206,00 € 226,00 € 256,00 €
TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 D4-D 4WD 91 kW
(1998 ccm)
11/2013 - / Diesel 137 g/km 309,00 € 321,00 € 547,00 € 666,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 752,00 € 224,00 € 244,00 € 274,00 €
TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 VVT-i 4WD 111 kW
(1987 ccm)
12/2012 - / Benzin 169 g/km 135,00 € 147,00 € 303,00 € 421,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 507,00 € 138,00 € 158,00 € 188,00 €
TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 VVT-i 4WD (ZSA44_) 112 kW
(1987 ccm)
04/2015 - / Benzin 169 g/km 135,00 € 147,00 € 303,00 € 421,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 507,00 € 138,00 € 158,00 € 188,00 €
TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.2 D4-D 4WD 110 kW
(2231 ccm)
12/2012 - / Diesel 176 g/km 355,00 € 369,00 € 629,00 € 766,00 € Bitte Schadstoffklasse wählen! 864,00 € 331,00 € 351,00 € 381,00 €
TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.5 Hybrid 114 kW
(2494 ccm)
10/2015 - / Benzin/Elektro 118 g/km keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar Bitte Schadstoffklasse wählen! keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar 16,00 € 46,00 €
TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.5 Hybrid 4WD 114 kW
(2494 ccm)
10/2015 - / Benzin/Elektro 122 g/km keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar keine Infos verfügbar Bitte Schadstoffklasse wählen! keine Infos verfügbar 4,00 € 24,00 € 54,00 €

KFZ-Steuer Toyota RAV4

Toyota nennt das Modell „Recreational Active 4-Wheel Drive“, wir nennen es ein Kompakt-SUV. Das ist seit Sommer 1994 auf unseren Straßen anzutreffen, ab 2013 immerhin schon in der 4. Generation. Eines seiner Markenzeichen ist die selbstragende Karosserie und das gelungene Crossoverkonzept. Anfangs nur als Dreitürer erhältlich, kam im Februar 1995 die lang ersehnte fünftürige Ausführung in den Handel. Die Kfz.-Steuer-Beiträge aller RAV4-Generationen und ihrer möglichen Motorisierungen haben wir in den oben eingefügten Tabellen für Sie abgebildet.

KFZ-Steuer Toyota RAV4 2.0 Diesel

Seit 2013 sind zwei Dieselmotoren im Einsatz, darunter auch eine BMW-Entwicklung. Die Reihenvierzylinder mit Turbolader und Direkteinspritzung sind in den Leistungsstufen 124, 143 sowie 150 PS verbaut, wobei nur die 143 PS-Version die Euro-6-Norm erfüllt, seine „Kollegen“ hingegen sind in der Euro-5-Norm eingestuft. Was zusammen mit den unterschiedlichen CO2-Emissionswerten zu unterschiedlich hohen Kfz.-Steuer-Beiträgen führt. Wie hoch sie im Einzelnen ausfallen, klären unsere Informationen in den oben eingefügten Tabellen.

KFZ-Steuer Toyota RAV4 Hybrid

Seit Februar 2016 lässt sich der RAV4 auch mit dem 2.5-Liter-Reihenvierzylinder-Hybrid bewegen. Die Kombination aus Otto- und Elektromotor stellt eine Systemleistung von maximal 197 PS/145 kW bereit, wahlweise mit Vorderrad- oder Allradantrieb sowie an ein stufenloses Getriebe gekoppelt. Der Euro-6-Antrieb soll nach Angaben von Toyota durchschnittlich nur 4,9 bis 5,1 Liter Superbenzin pro 100 km verbrauchen, die CO2-Emissionen gibt der Hersteller mit 115-118 g/km an. Die für die Kombination anfallende Kfz.-Steuer finden Sie problemlos in unseren Tabellen oberhalb dieses Beitrags.

Toyota RAV4: Lohnt sich der Hybridantrieb?

„Bist du aber groß geworden“, möchte man dem aktuellen RAV4 spontan zurufen sobald man ihm begegnet. Ja, da ist Toyota ein guter Wurf gelungen und angesichts der angebotenen Hybridtechnik dürfte die Fan-Gemeinde des Reisedampfers noch erheblich größer werden. Nebenbei freut man sich über Fernlicht-, Verkehrszeichen- oder Spurwechselwarner-Assistenz sowie das Notbrems-System. Hauptamtlicher Antreiber ist der 2,5-Liter-Benziner, der sich als Beistand einen E-Motor ins Boot geholt hat. Für rund 3.000 Euro, bis dahin hat man bereits rund 30.000 Euro Einstandspreis gezahlt, gibt es Allradantrieb und einen weiteren E-Motor an der Hinterachse, der sich im Schiebebetrieb als Generator einsetzen lässt. Nebeneffekt: Nach dem Motorstart hilft er mit, das Kühlwasser zu erwärmen. Wem dieses Hybrid-System bekannt vorkommen sollte liegt richtig: siehe Lexus NX300h!

Bis rund 60 km/h ist dem Elektromotor die Arbeit überlassen, im Hintergrund steht aber auch der Verbrennungsmotor bereit, wobei er sich ganz dezent mit Standgasgrummeln bemerkbar macht. Im Alltagsbetrieb bezieht sich der RAV4 auf die Leichtigkeit der leisen Töne, zieht souverän und eher flüsternd des Weges, solange er nicht wirklich bis zur Höchstgeschwindigkeit gefordert wird. Dann wird er nämlich durstig, schickt acht bis neun Liter Super durch die Brennräume. Das Manko macht er beim Thema Rekuperation aber schnell wieder wett, die Aufladung der Batterie im Schiebebetrieb funktioniert jedenfalls tadellos und effektiv zugleich, wobei sich so mancher Mitbewerber bezüglich der Toyota-Technik im Hybrid-Segment noch eine Scheibe abschneiden könnte. Der fehlende Permanent-Allradantrieb macht sich abseits befestigter Straßen jedoch bemerkbar. Zwar hat Toyota seinem Hybriden genügend Bodenfreiheit spendiert, aber die Räder neigen doch allzu oft zum haltlosen Durchdrehen. Aber dieses Revier ist ja auch nicht für jeden Tag geeignet. Und um die eingangs gestellte Frage zu beantworten: Ja, dieser Hybrid macht Spaß!

Sprechen wir abschließend noch über das wichtige Wartungskapitel. Suchen Sie verlässliche und gesicherte Informationen? Wir haben unsere Beiträge dazu auf Herstellerangaben aufgebaut, stellen sie Ihnen jetzt gerne unter dem folgenden Link zur Verfügung:

>> Weitere Themen und Infos zum Toyota RAV4


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