Kupplung wechseln Alfa Romeo Stelvio

Autor: Michael, Kfz-Technikermeister

Dieser Beitrag beantwortet folgende Fragen:

Stelvio heißt der höchste Gebirgspass Italiens. Denn der erste SUV in Serie aus dem Hause Alfa Romeo eignet sich durchaus für Offroad. Fast alle Versionen verfügen über Allradantrieb. Bei der höchsten Motorisierung kommt der bissige 90°-V6-Biturbo Ferrari F154 mit 510 PS und 600 Nm zum Einsatz.

Den Stelvio baut Alfa Romeo seit 2017 und stattet ihn durchgehend mit einer 8-stufigen Wandlerautomatik aus. Der technische Aufbau unterscheidet sich wesentlich vom Schaltgetriebe. Die Lamellenkupplung ist in das Getriebe integriert. Der Verschleiß ist minimal, allerdings kann im Getriebeöl auf Dauer feiner Metallstaub schwimmen.

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Wenn das Getriebe/ die Lamellenkupplung bei Ihrem Alfa Romeo Stelvio defekt sein sollte, dann prüfen Sie zuerst die Möglichkeit einer Garantie oder Gewährleistung. Denn bei dem modernen 8-stufigen Automatikgetriebe ist die Wahrscheinlichkeit eines Mangels erheblich höher als der Verschleiß.

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Diagnose: Bei diesen Anzeichen sollte die Kupplung/das Getriebe vom Alfa Romeo Stelvio getauscht werden

Sollte bei Ihrem Alfa Romeo Stelvio das Getriebe/die Kupplung betroffen sein, dann wird der Bordcomputer Sie unverzüglich auf Probleme oder kritische Bedingungen hinweisen. Lassen Sie einen Fachmann danach schauen. Mit der Fahrzeug-Diagnose lässt sich der Fehler schnell orten und beheben. So verhindern Sie Folgeschäden.

Kupplung wechseln Alfa Romeo Stelvio Anleitung, was wird gemacht?

Der Austausch des Automatikgetriebes mit Lamellenkupplung fällt bei einem Alfa Romeo Stelvio sehr aufwändig aus. Die Werkstatt wird neben dem Getriebe Dichtungen und eventuell weitere Verschleißteile erneuern.

Teile, die beim Kupplungswechsel Alfa Romeo Stelvio getauscht werden

Ist die Lamellenkupplung defekt, dann tauscht die Werkstatt das vollständige Getriebe aus.

Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel/Getriebewechsel beim Alfa Romeo Stelvio

Der Arbeitsaufwand eines Getriebewechsels beläuft sich auf 9,2 h bis 14,5 h

Kupplungswechsel

ALFA ROMEO STELVIO (949_) 12/2016 – heute
ALFA ROMEO STELVIO (949_) 12/2016 – heute
ALFA ROMEO STELVIO (949_) 2.2 D
132 kW, 2143 ccm, 12/2016 – heute
ALFA ROMEO STELVIO (949_) 12/2016 – heute
ALFA ROMEO STELVIO (949_) 2.0 Q4 (949.AXA2A)
206 kW, 1995 ccm, 12/2016 – heute
ALFA ROMEO STELVIO (949_) 12/2016 – heute
ALFA ROMEO STELVIO (949_) 2.9 Q4
375 kW, 2891 ccm, 12/2016 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Schwungrad erneuern
  • Automatikgetriebeöl prüfen
  • Automatikgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 8,35 Stunde(n)*
Teile
Schwungrad
Gesamt: ca. 497,95 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 8,35 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 497,95 Euro*
Gesamt: ca. 1.165,95 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
ALFA ROMEO STELVIO (949_) 12/2016 – heute
ALFA ROMEO STELVIO (949_) 2.2 D
110 kW, 2143 ccm, 12/2016 – heute
ALFA ROMEO STELVIO (949_) 12/2016 – heute
ALFA ROMEO STELVIO (949_) 2.2 D Q4 (949.AXB2A)
154 kW, 2143 ccm, 12/2016 – heute
ALFA ROMEO STELVIO (949_) 12/2016 – heute
ALFA ROMEO STELVIO (949_) 2.2 D Q4
132 kW, 2143 ccm, 12/2016 – heute