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Jeep Patriot erhalten:

Ölwechsel Jeep Patriot – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Gut informiert mit repareo zum Jeep Patriot Ölwechsel – dann läuft dein Motor wie geschmiert!

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    Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten

Lässt du deinen Jeep Patriot regelmäßig in einer Werkstatt warten und vor allem auch einen Ölwechsel durchführen? Dann leistest du einen guten Beitrag zum Werterhalt deines fahrbaren Untersatzes – denn etliche Baugruppen und/oder Betriebsstoffe stellen nur dann die Betriebssicherheit des Fahrzeugs sicher, wenn sie funktionieren oder ihren Zweck erfüllen. Dazu müssen sie regelmäßig gewartet werden. In entsprechenden Tabellen weiter unten informieren wir dich über benötigte Ölmengen, Intervalle und/oder vom Hersteller freigegebene Ölsorten sowie Viskositäten und Öl-Normen.

  • Wie viel kostet der Ölwechsel beim Jeep Patriot?
  • Wann soll das Motoröl beim Jeep Patriot gewechselt werden?
  • Spezifikationen und Ölmengen für jedes Patriot Modell!
  • Getriebeölwechsel beim Jeep Patriot: Freigaben & Mengen

Unser repareo-Experte Sascha berät dich rund um den Motor- und Getriebeölwechsel beim Jeep Patriot!

Was kostet der Ölwechsel beim Jeep Patriot?

Ölwechsel beim Jeep Patriot
Die Kosten für den Jeep Patriot Ölwechsel enthalten die Arbeit, das Material und die Entsorgung.

Die Wahl der richtigen Werkstatt ist entscheidend, wenn es um die Kosten für einen anstehenden Ölwechsel bei dem Jeep Patriot geht. Teste unseren unverbindlichen Service. Durch die Suchmaske bekommst du eine Kosteneinschätzung für den Ölwechsel in deiner Region, basierend auf den original Herstellerdaten. Gleichzeitig findest du hier eine Werkstatt in deiner Nähe, die zu dir passt. Die Nutzung ist für dich sogar kostenfrei!
Einfach die individuellen Daten des Fahrzeugs eintragen und im zweiten Schritt eine Postleitzahl angeben. So erhältst du eine umfangreiche Liste aller in Frage kommenden Betriebe, wo du entscheiden kannst, welche Werkstatt zu dir passt.

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Ölwechsel Jeep Patriot wann?

Ölwechsel bei dem Jeep Patriot
Dein Jeep Patriot meldet dir den anstehenden Ölwechsel im Cockpit.

Die Tendenz geht immer mehr hin zu flexiblen Serviceintervallen. Modellabhängig geben die Hersteller an Hand von Parametern vor, wann der nächste Werkstattbesuch mit welchem Service ansteht. Oftmals wird auch ein sog. LongLife-Service empfohlen oder ist sogar vorgeschrieben. Was beim Kapitel Ölwechsel auf deinen Jeep Patriot zutrifft, haben wir nachfolgend auf Basis von Herstellerangaben für dich in aussagekräftigen Tabellen zusammengefasst.

Finde Intervalle, Ölmengen und zugelassene Öle für dein Modell

Ölwechsel

JEEP PATRIOT (MK74) 02/2007 – 12/2017
JEEP PATRIOT (MK74) 02/2007 – 12/2017
JEEP PATRIOT (MK74) 2.0 CRD 4×4
103 kW, 1968 ccm, 02/2007 – 12/2017
ÖLART ÖLSORTE ÖLMENGE ANMERKUNG
Motoröl ACEA A3/B4|ACEA C3 4,00 Liter Standard
Schaltgetriebeöl ATF+4 2,00 Liter Standard
AUSSTATTUNGSVARIANTE INTERVALL (MONATE) INTERVALL (KM) ANMERKUNG
mit Schaltgetriebe 12 Monate 15000 km
mit Automatikgetriebe 12 Monate 15000 km
JEEP PATRIOT (MK74) 02/2007 – 12/2017
JEEP PATRIOT (MK74) 2.4 4×4
125 kW, 2359 ccm, 02/2007 – 12/2017
ÖLART ÖLSORTE ÖLMENGE ANMERKUNG
Motoröl ACEA A1/B1|ACEA A2/B2|ACEA A3/B3 4,30 Liter Standard
Schaltgetriebeöl ATF+4 2,00 Liter Standard
AUSSTATTUNGSVARIANTE INTERVALL (MONATE) INTERVALL (KM) ANMERKUNG
mit Schaltgetriebe 24 Monate 12000 km
mit Schaltgetriebe, Kühlmittel rosa/orange 24 Monate 12000 km
mit Automatikgetriebe 24 Monate 12000 km
mit Automatikgetriebe, Kühlmittel rosa/orange 24 Monate 12000 km
JEEP PATRIOT (MK74) 02/2007 – 12/2017
JEEP PATRIOT (MK74) 2.2 CRD 4WD
100 kW, 2143 ccm, 02/2007 – 12/2017
ÖLART ÖLSORTE ÖLMENGE ANMERKUNG
Motoröl MS-10725 7,50 Liter Standard
Schaltgetriebeöl ATF+4 2,00 Liter Getriebe AISIN BG6
AUSSTATTUNGSVARIANTE INTERVALL (MONATE) INTERVALL (KM) ANMERKUNG
mit Schaltgetriebe 12 Monate 25000 km
JEEP PATRIOT (MK74) 02/2007 – 12/2017
JEEP PATRIOT (MK74) 2.0 2WD
115 kW, 1998 ccm, 02/2007 – 12/2017
ÖLART ÖLSORTE ÖLMENGE ANMERKUNG
Motoröl MS-6395 4,26 Liter Standard
Schaltgetriebeöl Original Öl 7,00 Liter mit CVT-Getriebe
Schaltgetriebeöl ATF+4 2,70 Liter Getriebe NV T355
AUSSTATTUNGSVARIANTE INTERVALL (MONATE) INTERVALL (KM) ANMERKUNG
mit Schaltgetriebe 12 Monate 12000 km
JEEP PATRIOT (MK74) 02/2007 – 12/2017
JEEP PATRIOT (MK74) 2.4 Eco + 4WD
125 kW, 2359 ccm, 02/2007 – 12/2017
ÖLART ÖLSORTE ÖLMENGE ANMERKUNG
Motoröl MS-6395 4,26 Liter Standard
Schaltgetriebeöl ATF+4 2,00 Liter Standard
AUSSTATTUNGSVARIANTE INTERVALL (MONATE) INTERVALL (KM) ANMERKUNG
mit Automatikgetriebe 12 Monate 12000 km
mit Schaltgetriebe 12 Monate 12000 km
JEEP PATRIOT (MK74) 02/2007 – 12/2017
JEEP PATRIOT (MK74) 2.2 CRD
100 kW, 2143 ccm, 02/2007 – 12/2017
ÖLART ÖLSORTE ÖLMENGE ANMERKUNG
Motoröl MS-10725 7,50 Liter Standard
AUSSTATTUNGSVARIANTE INTERVALL (MONATE) INTERVALL (KM) ANMERKUNG
mit Schaltgetriebe 12 Monate 25000 km

Welches Öl (Freigabe) ist das richtige für meinen Jeep Patriot?

Ölwechsel Jeep Patriot
Verwende für deinen Jeep Patriot immer Motoröl mit der korrekten Freigabe!

Dass der Hersteller viel Geld in die Entwicklung seiner Schmierstoffe investiert, geschieht nicht ohne Grund. Erst das Optimum führt dann zu Freigaben oder zusätzlichen Spezifikationen – und nicht jedes Öl passt zum Benzin- oder Dieselmotor deines Jeep Patriot. Mit einem Blick in unsere Tabellen – sie sind baureihen-, modell- und motorabhängig aufgebaut – bekommst du sämtliche Informationen rund um das richtige Öl deines speziellen Jeep Patriot. Vertraue daher den Herstellerangaben und lass dich auch von deiner Fachwerkstatt zu der Thematik beraten.

Getriebeölwechsel

Lassen sich bei deinem Jeep Patriot die Gänge nicht mehr sauber schalten, dann schafft oft noch ein Getriebeölwechsel Abhilfe. Ignorierst du die Anzeichen allerdings, dann geht dein Getriebe schneller kaputt. Ein Getriebeschaden zählt zu den teuren Reparaturen bei einem Auto, denn neben den Kosten für das Austauschgetriebe nimmt die Arbeit selbst mehrere Stunden in Anspruch.
Getriebeöl hält in der Regel auch länger als Motoröl, denn das Motoröl steht in Kontakt mit den Brennkammern. Dadurch können Verbrennungsrückstände in den Ölkreislauf gelangen, die zum Teil chemische Reaktionen nach sich ziehen. Das Getriebe ist vollständig von der Verbrennung isoliert und kann auf diesem Wege nicht abnutzen – dennoch ist das Getriebe von der natürlichen Abnutzung betroffen. Dadurch sammeln sich feine scharfkantige Metallspäne im Getriebeöl, die in größerer Zahl wie ein Schleifmittel wirken und den Verschleiß zusätzlich ankurbeln.