Zahnriemenwechsel Chevrolet Cruze

Autor: Michael, Kfz-Technikermeister

Beim Chevrolet Cruze können die Kosten für den Zahnriemenwechsel zwischen 375 € bis 515 € liegen. Der empfohlene Wechsel der Wasserpumpe ist hierbei bereits eingerechnet.

Chevrolet gibt beim Cruze die Zahnriemenwechseintervalle von 90.000 km bis 150.000 km vor.

Die exakten Kosten und vorgeschriebenen Intervalle für dein Modell kannst du kostenfrei & unverbindlich über unsere Suchmaske erfahren.

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Der Zahnriemenwechsel beim Chevrolet Cruze ist schnell erledigt
Der Chevrolet Cruze ist mit mehreren verschiedenen Motoren erhältlich. Einige sind mit einer Steuerkette ausgestattet, während viele andere Modelle einen Zahnriemen verwenden. Bei den Fahrzeugen mit einer Steuerkette sind unter normalen Bedingungen keine Wechsel erforderlich.
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Kosten & Intervalle

Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Chevrolet Cruze?

Der Zahnriemenwechsel beim Chevrolet Cruze kostet etwa zwischen 375 € und 515 €. Die Kosten hängen immer davon ab, wie lange der Mechaniker am Fahrzeug arbeiten muss. Bei einigen Ausführungen sind zusätzliche Arbeitsschritte erforderlich, um den Zahnriemen auswechseln zu können. Daher gibt es auch den großen Preisunterschied. Wie teuer der Zahnriemenwechsel bei deinem Chevrolet Cruze wird, erfährst du in unserer Suchmaske.

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Wann muss beim Chevrolet Cruze der Zahnriemen gewechselt werden?

Es hängt immer vom jeweiligen Modell und auch vom Baujahr des Fahrzeugs ab, wann der Zahnriemen gewechselt werden muss. In den meisten Fällen schreibt der Hersteller den Zahnriemenwechsel nach 150.000 km oder spätestens nach zehn Jahren vor. Die Intervalle können aber auch abweichend sein. Deshalb haben wir eine Suchmaske. Darin erfährst du, wann bei deinem Chevrolet Cruze der Zahnriemenwechsel ansteht.

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Warum muss beim Chevrolet der Zahnriemen gewechselt werden?

Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Keilriemen macht sich der Verschleiß am Zahnriemen nicht bemerkbar. Trotzdem entsteht aufgrund der hohen Beanspruchungen eine kontinuierliche Abnutzung. Funktioniert der Zahnriemen nicht mehr perfekt, besteht die Gefahr, dass er über einige Zähne hinweg springt. Dann funktioniert die Ventilsteuerung nicht mehr. Die Folge davon ist meist ein Totalschaden des Motors.

  • Am Zahnriemen entsteht immer ein gewisser Verschleiß, der sich jedoch nicht bemerkbar macht.
  • Funktioniert der Zahnriemen nicht mehr perfekt, springt er über einzelne Zähne oder reißt sogar.
  • Das führt in jedem Fall zu einem gravierenden Motorschaden.
  • Daten basieren auf Original-Herstellerdaten.
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