Zahnriemenwechsel Chrysler-PT-Cruiser

Autor: Michael, Kfz-Technikermeister

Beim Chrysler-PT-Cruiser können die Kosten für den Zahnriemenwechsel zwischen 785 € bis 1235 € liegen. Der empfohlene Wechsel der Wasserpumpe ist hierbei bereits eingerechnet.

Chrysler gibt beim PT-Cruiser die Zahnriemenwechseintervalle von 96.000 km bis 144.000 km vor.

Die exakten Kosten und vorgeschriebenen Intervalle für dein Modell kannst du kostenfrei & unverbindlich über unsere Suchmaske erfahren.

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Der Zahnriemenwechsel beim Chrysler PT Cruiser erfordert mitunter einen hohen Aufwand
Vom Toyota Avensis sind zahlreiche Varianten mit einer Steuerkette ausgestattet. Diese braucht zwar in der Regel nicht erneuert zu werden, aber völlig wartungsfrei ist sie auch nicht. Bei den Varianten mit Zahnriemen sieht es etwas anders aus. 
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Kosten & Intervalle

Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Chrysler-PT-Cruiser?

Die Kosten für den Wechsel des Zahnriemens beim Chrysler PT Cruiser liegen in einem Bereich zwischen etwa 785 € und 1235 €. Der Preisunterschied ist mit dem unterschiedlich hohen Arbeitsaufwand begründet. Der Arbeitslohn beim Zahnriemenwechsel ist immer deutlich höher als die Materialkosten. Da bei einigen Modellen mehrere Teile abgebaut werden müssen, fällt eine längere Arbeitszeit an. Wie hoch die Kosten für den Zahnriemenwechsel bei deinem Chrysler PT Cruiser ausfallen werden, kannst du in unserer Suchmaske in Erfahrung bringen.

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Wann muss beim Chrysler-PT-Cruiser der Zahnriemen gewechselt werden?

Wann der richtige Zeitpunkt für den Zahnriemenwechsel beim Chrysler PT Cruiser gekommen ist, hängt sowohl vom jeweiligen Motor als auch vom Baujahr des Fahrzeugs ab. Bei vielen Modellen dieses Typs liegen die Intervalle bei 96.000 km und 144 .000 km. Die Laufleistungen, bei denen ein Zahnriemenwechsel ansteht, können aber auch völlig abweichend sein. Wann dein Chrysler PT Cruiser wieder einen neuen Zahnriemen benötigt, erfährst du in unserer Suchmaske.

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Warum muss beim Chrysler der Zahnriemen gewechselt werden?

Mit dem Zahnriemen treibt die Kurbelwelle die Nockenwelle an. Daher muss er immer hohen Kräften standhalten. Zudem unterliegt der Zahnriemen immer starken Temperaturschwankungen. Diese führen im Laufe der Zeit zu einer Verhärtung des Materials. Daher kann es durchaus passieren, dass der Zahnriemen ab einem gewissen Alter über einige Zähne hinweg springt oder im schlimmsten Fall sogar reißt. Das führt in der Regel zu einem irreparablen Motorschaden.

  • Der Zahnriemen muss immer hohe Kräfte übertragen und unterliegt daher einem Verschleiß.
  • Zudem ist er großen Temperaturschwankungen ausgesetzt, die zu einer Verhärtung des Materials führen.
  • Springt der Zahnriemen über einige Zähne hinweg oder reißt er, entsteht ein sehr teurer Motorschaden.
  • Daten basieren auf Original-Herstellerdaten.
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