Zahnriemenwechsel Mazda 3

Autor: Michael, Kfz-Technikermeister

Beim Mazda 3 können die Kosten für den Zahnriemenwechsel zwischen 580 € bis 950 € liegen. Der empfohlene Wechsel der Wasserpumpe ist hierbei bereits eingerechnet.

Mazda gibt beim 3 die Zahnriemenwechseintervalle von 120.000 km bis 240.000 km vor.

Die exakten Kosten und vorgeschriebenen Intervalle für dein Modell kannst du kostenfrei & unverbindlich über unsere Suchmaske erfahren.

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Der Zahnriemenwechsel beim Mazda 323 ist schnell erledigt
Der Mazda 3 ist mit verschiedenen Diesel- und Benzinmotoren ausgestattet. Einige Exemplare sind mit einer Steuerkette versehen, die normalerweise niemals gewechselt werden muss. Es gibt aber auch zahlreiche Motortypen in diesem Fahrzeug, die mit einem Zahnriemen versehen sind.
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Kosten & Intervalle

Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Mazda 3?

Die Kosten für den Zahnriemenwechsel beim Mazda 3 liegen je nach Motortyp zwischen etwa 580 € und 950 €. Der größte Kostenfaktor ist immer der Arbeitslohn. Aus diesem Grund wird bei jedem Zahnriemenwechsel beim Mazda 3 auch gleichzeitig eine neue Wasserpumpe mit eingebaut. Dadurch steigen die Kosten nur unwesentlich an. Wie teuer der Zahnriemenwechsel bei deinem Mazda 3 wird, kannst du in unserer Suchmaske herausfinden.

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Wann muss beim Mazda 3 der Zahnriemen gewechselt werden?

Beim Mazda 3 bis zum Baujahr 2009 muss der Zahnriemen nach jeweils 120.000 km gewechselt werden. Da sich im Bereich der Materialien eine Menge verändert hat, brauchen neuere Fabrikate meistens erst nach 200.000 km einen neuen Zahnriemen. Es gibt sogar schon Motoren, bei denen die Haltbarkeit der Zahnriemen bis zu 240.000 km beträgt. Wann bei deinem Mazda 3 ein neuer Zahnriemen eingebaut werden muss, erfährst du in der unten stehenden Suchmaske.

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Warum ist der Zahnriemenwechsel beim Mazda 3 erforderlich?

Ein Zahnriemen hält in der Regel nicht so lange wie die Motoren. Durch die mechanischen und thermischen Belastungen entsteht ständig ein gewisser Verschleiß. Dadurch verkleinern sich die Zähne und der Zahnriemen wird im Laufe der Zeit gedehnt. Dadurch kann es passieren, dass er über einen oder mehrere Zähne springt oder reißt. Beide Probleme können hohe Folgekosten verursachen, weil durch einen defekten Zahnriemen immer ein gravierender Motorschaden entsteht.

  • Mechanische und thermische Belastungen treten permanent am Motor auf.
  • Sowohl ein Überspringen als auch ein Riss des Zahnriemens muss verhindert werden.
  • Ein defekter Zahnriemen verursacht immer einen enormen Motorschaden.
  • Daten basieren auf Original-Herstellerdaten.
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