Anhängerkupplung Seat Leon nachrüsten

Dieser Beitrag behandelt folgende Themen:

Sie möchten bei Ihrem Seat Leon eine Anhängerkupplung nachrüsten? In unserem Ratgeber erfahren Sie alles Wissenswerte rund um das Thema.

Anhängerkupplung Nachrüstung- mit Montage oder ohne. Das kostet die Nachrüstung der Anhängerkupplung beim Seat Leon mit kupplung.de

Für einen ersten Eindruck vom Arbeitsaufwand hat unser Team den Ablauf, die Werkzeugliste und die Dauer aufgeschrieben. Erfahren Sie, welche Ausführungen es gibt und welche Daten beim Kauf von Bedeutung sind.

Vorabcheck der Preise: Kosten für Anhängerkupplung nachrüsten beim Seat Leon

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Möglichkeit 1: Angebote über unseren Partner Autobutler erhalten
Für den Vorabcheck haben wir Benny T. aus Passau mit seinem Seat Leon 2.0 TDI Bj 2014 bei der Suche nach einem preiswerten und kompetenten Montageservice begleitet. Für den Verein möchte er Sachen mit einem Anhänger transportieren. Für eine starre Anhängerkupplung starten die Preise ab 440 € mit Einbau. Benny T. möchte allerdings keine permanent vorhandene Ausführung an seinem Seat Leon haben. Die abnehmbare Variante kostet ab 530 € aufwärts.

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Schwenkbar, abnehmbar oder starr: Welche Anhängerkupplung passt zu meinem Seat Leon

Welche Anhängerkupplungen sind für den Seat Leon erhältlich?

  • Die starre Anhängerkupplung ist günstig, solide und langlebig.
  • Bei der abnehmbaren Version wird die Kugelstange für den Einsatz in die Halterung eingesteckt.
  • Die schwenkbare Anhängerkupplung liegt hinter der Heckschürze versteckt, wenn Sie sie gerade nicht benötigen.

Welche Daten sind beim Kauf einer Anhängerkupplung für einen Seat Leon wichtig?

  • Als Anhängelast zählt das reale Gewicht des Anhängers.
  • Die Stützlast: Ein geringer Teil der Anhängermasse liegt auf der Anhängerkupplung auf.
  • Eine allgemeine Betriebserlaubnis oder EG-Prüfnummer sollte für Ihren Seat Leon vorliegen.
  • Verbreitet sind 13- und 7-polige Stecker und Buchsen.

Wählen Sie die Baureihe für modellspezifische Informationen für den Anhängerkupplung bei Ihrem Seat Leon

SEAT LEON (1M1)
SEAT LEON (1P1)
SEAT LEON (5F1)
SEAT LEON SC (5F5)
SEAT LEON ST (5F8)

Anhängerkupplung für SEAT LEON (1M1)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 1.4 16V 55 kW (1390 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 1.6 74 kW (1595 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 1.6 75 kW (1595 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 1.6 16 V 77 kW (1598 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 1.8 20V 92 kW (1781 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T 132 kW (1781 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T 4 132 kW (1781 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 1.8 T Cupra R 154 kW (1781 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 1.8 T Cupra R 165 kW (1781 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 1.9 SDI 50 kW (1896 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI 66 kW (1896 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI 81 kW (1896 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI 110 kW (1896 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI 96 kW (1896 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI 74 kW (1896 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI Syncro 110 kW (1896 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1M1) 2.8 Cupra 4 150 kW (2792 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Anhängerkupplung für SEAT LEON (1P1)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 1.2 TSI 77 kW (1197 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 1.4 16V 63 kW (1390 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 1.4 TSI 92 kW (1390 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 1.6 75 kW (1595 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 1.6 LPG 75 kW (1595 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 1.6 Multifuel 75 kW (1595 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 1.6 TDI 77 kW (1598 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 1.6 TDI 66 kW (1598 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 1.8 TSI 118 kW (1798 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 1.9 TDI 77 kW (1896 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 1.9 TDI 66 kW (1896 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 2.0 Cupra R 195 kW (1984 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 2.0 FSI 110 kW (1984 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 125 kW (1968 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 103 kW (1968 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 100 kW (1968 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 16V 103 kW (1968 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI 136 kW (1984 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI 177 kW (1984 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI 147 kW (1984 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI 155 kW (1984 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Anhängerkupplung nachrüsten
  • Stoßfängerverkleidung hinten aus- und einbauen
  • Stoßfängerträger hinten aus- und einbauen
Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 1,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Anhängerkupplung für SEAT LEON (5F1)

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 1.0 TSI 85 kW (999 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 1.2 TSI 63 kW (1197 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 1.2 TSI 77 kW (1197 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 1.2 TSI 81 kW (1197 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 1.4 TGI 81 kW (1395 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 1.4 TSI 90 kW (1395 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 1.4 TSI 103 kW (1395 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 1.4 TSI 92 kW (1395 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 1.4 TSI 110 kW (1395 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 1.6 TDI 66 kW (1598 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 1.6 TDI 77 kW (1598 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 1.6 TDI 81 kW (1598 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 1.6 TDI 85 kW (1598 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 1.8 TSI 132 kW (1798 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 2.0 Cupra 195 kW (1984 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 2.0 Cupra 206 kW (1984 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 2.0 Cupra 213 kW (1984 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 2.0 Cupra 221 kW (1984 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 2.0 Cupra R 228 kW (1984 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 2.0 TDI 110 kW (1968 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 2.0 TDI 135 kW (1968 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 2.0 TDI 105 kW (1968 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON (5F1) 2.0 TDI 81 kW (1968 ccm) heute - heute

Anhängerkupplung für SEAT LEON SC (5F5)

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 1.0 TSI 85 kW (999 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 1.2 TSI 63 kW (1197 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 1.2 TSI 77 kW (1197 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 1.2 TSI 81 kW (1197 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 1.4 TSI 90 kW (1395 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 1.4 TSI 103 kW (1395 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 1.4 TSI 92 kW (1395 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 1.4 TSI 110 kW (1395 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 1.6 TDI 66 kW (1598 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 1.6 TDI 77 kW (1598 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 1.6 TDI 81 kW (1598 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 1.6 TDI 85 kW (1598 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 1.8 TSI 132 kW (1798 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 2.0 Cupra 195 kW (1984 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 2.0 Cupra 206 kW (1984 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 2.0 Cupra 213 kW (1984 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 2.0 Cupra 221 kW (1984 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 2.0 TDI 110 kW (1968 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 2.0 TDI 135 kW (1968 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 2.0 TDI 81 kW (1968 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON SC (5F5) 2.0 TDI 105 kW (1968 ccm) heute - heute

Anhängerkupplung für SEAT LEON ST (5F8)

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.0 TSI 85 kW (999 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.2 TSI 63 kW (1197 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.2 TSI 77 kW (1197 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.2 TSI 81 kW (1197 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.4 TGI 81 kW (1395 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.4 TSI 90 kW (1395 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.4 TSI 103 kW (1395 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.4 TSI 92 kW (1395 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.4 TSI 110 kW (1395 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.6 TDI 66 kW (1598 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.6 TDI 77 kW (1598 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.6 TDI 81 kW (1598 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.6 TDI 85 kW (1598 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.6 TDI 4Drive 77 kW (1598 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.6 TDI 4Drive 81 kW (1598 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.8 TSI 132 kW (1798 ccm) heute - heute

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 1.8 TSI 4Drive 132 kW (1798 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 Cupra 206 kW (1984 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 Cupra 195 kW (1984 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 Cupra 213 kW (1984 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 Cupra 221 kW (1984 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 Cupra 4Drive 221 kW (1984 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 TDI 110 kW (1968 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 TDI 135 kW (1968 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 TDI 105 kW (1968 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 TDI 81 kW (1968 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 TDI 4Drive 110 kW (1968 ccm) heute - heute

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Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 TDI 4Drive 135 kW (1968 ccm) heute - heute

Anleitung Einbau: So gelingt die Montage der Anhängerkupplung beim Seat Leon

Wie läuft die Montage der Anhängerkupplung bei einem Seat Leon ab?

  • Rücklichter, Stoßstange, Stoßbalken ausbauen
  • Ausschnitt sägen
  • Traverse, Anhängerkupplung einbauen
  • Elektrosatz verlegen und anschließen

Welches Werkzeug wird für den Einbau der Anhängerkupplung beim Seat Leon benötigt?

  • Steckschlüsselsatz
  • Ring-, Maulschlüsselsatz
  • Schraubendreher
  • Drehmomentschlüssel
  • Stichsäge
  • Schere
  • Lösehebel

Dauer: 3 bis 3 ½ Stunden.

Seat Leon Anhängerkupplung Vorbereitung

Wie verläuft der Elektrosatz der Anhängerkupplung bei einem Seat Leon? Existiert eine Vorbereitung?

  • Links hinten, hinter die Kofferraumverkleidung
  • Vorbereitung nicht bei allen Modellen vorhanden

Die Anhängerkupplung ist sicherheitsrelevant und sollte von einem Fachmann montiert werden. Sie wollen einem Experten die Nachrüstung der Anhängerkupplung bei Ihrem Seat Leon anvertrauen? Vergleichen Sie mit unserem kostenlosen Service einfach online die Angebote der Kfz-Betriebe in Ihrem Umkreis.


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