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Audi 100 erhalten:

Bremsen wechseln Audi 100

Gut informiert zum Bremsenwechsel – für mehr Sicherheit im Verkehr

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    Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten

Der Bremsenwechsel ist nicht nur wichtig, sondern sicherheitsrelevant. Bei einem Unfall entscheiden oft wenige Meter Bremsweg über den weiteren Ablauf. Hier erfährst du, wie viel der Austausch der Bremsscheiben und Bremsbeläge bei deinem Audi 100 kostet und wie lange der Wechsel beim Fachmann dauert. Mit den Reparaturanleitungen für beide Achsen und den Werkzeuglisten schätzt du den Ablauf ab.

Entscheide selbst, wer die Verantwortung für deine Sicherheit trägt.



Verschlissene Bremsen erkennen: Bei diesen Anzeichen Bremsen wechseln beim Audi 100

Für den Verschleiß der Bremsscheiben und Bremsbeläge bei einem Audi 100 gibt es keine festen Intervalle. Die Abnutzung ist sehr individuell und lässt sich deshalb nicht einfach an der Laufleistung oder an einem zeitlichen Intervall bemessen. Richte dich beim Bremsenwechsel nach den vorgeschriebenen Verschleißgrenzwerten. Überprüfe mindestens zweimal im Jahr den Zustand – der Reifenwechsel bietet sich dafür an. Erneuere immer beide Seiten an einer Achse.

Experten-Tipp: Greife bei Bremsscheiben vorzugsweise zu Erstausrüster- und Markenqualität. Dann kannst du dich darauf verlassen, dass das Material gut verarbeitet ist sowie auf dein Fahrzeug abgestimmt und getestet wurde.

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Bremsen/Bremsbeläge vorne wechseln beim Audi 100: Anleitung und Werkzeug

Bremsenwechsel beim Audi 100
Der Verschleiß deiner Bremsen lässt sich nicht in Intervallen vorhersagen.

Bei dem Wechsel der vorderen Bremsscheiben und Bremsbeläge an einem Audi 100 2.6 quattro 110 kW Bj 1993 muss das gemacht werden:

  • Sauge etwas Bremsflüssigkeit ab, wenn sich der Füllstand über der Mitte zwischen den Markierungen MIN und Max befindet – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr!
  • Fahrzeug auf Hebebühne
  • Vorderräder abbauen
  • Haltefeder und Belagstifte entnehmen (Haltefeder festhalten, während du den ersten Stift austreiben)
  • Bremsbeläge herausziehen
  • Bremssattel abschrauben
  • Bremssattel abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht an Bremsschläuchen hängen lassen)
  • Bremssattel mit Spiritus reinigen
  • Fixierschraube herausdrehen
  • Bremsscheibe abnehmen
  • Auflagefläche Radnabe säubern (Drahtbürste)
  • Bremsscheibe einsetzen
  • Fixierschraube festschrauben
  • Sichtprüfung: Abgenutzte oder beschädigte Bauteile ersetzen.
  • Bremssattel aufsetzen, festschrauben
  • Neue Bremsbeläge einsetzen
  • Neue Haltefeder und Belagstifte korrekt einsetzen
  • Räder montieren
  • Das Bremspedal stückweise bis auf 2/3 Pedalweg durchtreten (Motor aus) – langsam loslassen – mehrere Sekunden warten – erneut stückweise durchtreten bis du einen Widerstand wahrnimmst
  • Bremsflüssigkeit prüfen, bei Bedarf bis MAX auffüllen


Arbeitsmaterial:

  • Steckschlüsselsatz
  • Schraubendreher
  • Drahtbürste, Spiritus, Bremsenreiniger
  • Drehmomentschlüssel
  • Kolbenrücksetzvorrichtung


Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Die Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide daher jeden Kontakt. Bremsen nicht mit Druckluft reinigen.

Bremsen/Bremsbeläge hinten wechseln beim Audi 100: Anleitung und Werkzeug

Demontage der Bremse beim Audi 100

Führe einen Bremsenwechsel nur selbst durch, wenn du über die notwendige Kenntnis verfügst.

So wechselt ein Mechaniker bei einem Audi 100 2.6 quattro 110 kW Bj 1993 die Bremsen:

  • Fahrzeug auf Hebebühne, Handbremsseil mit Einstellmutter Handbremshebel gelöst
  • Hinterräder demontieren
  • Handbremsseil aushängen
  • Bremssattel abschrauben, gegenhalten
  • Bremssattel abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht an Bremsschläuchen hängen lassen)
  • Bremskolben mit Rückstellwerkzeug zurückdrücken (sauge bei Bedarf etwas Bremsflüssigkeit ab, damit sie nicht überläuft – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr!)
  • Bremsbeläge und Führungsbleche herausnehmen
  • Bremssattelträger abbauen
  • Reinigen: Anlageflächen Bremsbeläge, Bremssattelträger, Bremssattel (nur mit Spiritus)
  • Bremsscheibe abnehmen
  • Auflagefläche Radnabe säubern (Drahtbürste)
  • Neue Bremsscheibe einsetzen
  • Bremssattelträger montieren
  • Sichtprüfung: Beschädigte Teile ersetzen
  • Neue Bremsbeläge und Führungsbleche einsetzen, unter den Führungsblechen leicht fetten (Fett liegt dem Reparatur-Kit bei, Klebefolie Rückseite Bremsbelag abziehen)
  • Bremssattel aufsetzen, festschrauben
  • Handbremsseil einhängen
  • Räder montieren
  • Für einen guten Sitz der Bremsbeläge das Bremspedal einige Male gut durchtreten
  • Bremsflüssigkeit prüfen, eventuell bis MAX auffüllen
  • Feststellbremse einstellen
  • Bremsen testen


Arbeitsmaterial:

  • Steckschlüsselsatz
  • Ring-/Maulschlüssel
  • Schraubendreher
  • Drahtbürste, Spiritus, Bremsenreiniger
  • Rückstell- und Ausdrehwerkzeug
  • Drehmomentschlüssel


Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Die Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide daher jeden Kontakt. Bremsen nicht mit Druckluft reinigen.

Kosten und Zeitaufwand für den Bremsenwechsel beim Audi 100

Für einen ersten Eindruck hat sich unser Werkstatt-Team in Berlin auf die Suche nach einer guten und preiswerten Werkstatt gemacht. An einem Audi 100 2.6 quattro 110 kW Bj 1993 sollen die Bremsscheiben inklusive Bremsbeläge gewechselt werden. Um die beiden Bremsscheiben und Bremsbeläge bei einem Audi 100 2.6 quattro 110 kW Bj 1993 an einer Achse zu erneuern, braucht eine gute Werkstatt etwa 1 bis 1 1/2 Stunden. Leider erstellen die Werkstätten bei einem Audi 100 nur auf direkte Anfrage ein persönliches Angebot.

Wir geben dir aber die Möglichkeit, durch unseren kostenfreien Service sowohl eine Liste von Werkstätten in deiner Nähe, als auch eine Kosteneinschätzung für den Bremsenwechsel, basierend auf den original Herstellerdaten, zu erhalten. So findest du schnell und einfach eine gute Fachwerkstatt, die zu deinen Ansprüchen passt.

Bremsen wechseln

AUDI 100 (4A, C4) 12/1990 – 06/1994
AUDI 100 (4A, C4) 12/1990 – 06/1994
AUDI 100 (4A, C4) 2.3 E
98 kW, 2309 ccm, 12/1990 – 06/1994
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 3,10 Stunde(n)*
Teile
Bremsklotzsatz Vorderachse
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 387,60 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 3,10 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 387,60 Euro*
Gesamt: ca. 635,60 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
AUDI 100 (4A, C4) 12/1990 – 06/1994
AUDI 100 (4A, C4) 2.0 E
85 kW, 1984 ccm, 12/1990 – 06/1994
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 0,90 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 268,60 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 0,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 268,60 Euro*
Gesamt: ca. 340,60 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.