Peugeot 5008 erhalten:
-
Verlässlicher Kostenvoranschlag
Vermeide Überraschungen für deinen Geldbeutel und halte deine Kosten im Griff.
-
Bequeme Online-Terminbuchung
Spar dir den Anruf! Buche sofort deinen Wunschtermin in wenigen Klicks.
-
Werkstattempfehlung vom Experten
Keine Pfuscherei! Wir garantieren für beste Qualität der Werkstätten und Ersatzteile.
Bremsen wechseln Peugeot 5008
Gut informiert zum Bremsenwechsel – für mehr Sicherheit im Verkehr
-
Von Michael
Kfz-Technikermeister -
Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten
Der Kompaktvan 5008 rollt bei Peugeot seit 2009 vom Band. 2013 gab es eine Facelift: Die Optik wurde dem neuen 3008 angepasst. 2017 kam die zweite Generation in den Handel – er gilt als SUV, dennoch ist er nicht mit Allrad verfügbar.
Dass der 5008 seine Plattform mit dem 3008 teilt, zeigt sich auch bei den Motoren: Bei der ersten Generation liegen die Leistungen zwischen 80 und 121 kW. Die zweite Generation setzt bis zu 133 kW frei und wiegt über 100 kg weniger als der Vorgänger. Damit sind Scheibenbremsen an beiden Achsen angemessen. Trommelbremsen hätten zwar durch die geschlossene Bauform Vorteile im Offroad – der Peugeot 5008 zählt jedoch nicht zu den echten Geländefahrzeugen.
Der Bremsenwechsel ist nicht nur wichtig, sondern sicherheitsrelevant. Bei einem Unfall entscheiden oft wenige Meter Bremsweg über den weiteren Ablauf. Hier erfährst du wie viel der Austausch der Bremsscheiben und Bremsbeläge bei deinem Peugeot 5008 kostet und wie lange der Wechsel beim Fachmann dauert. Mit den Reparaturanleitungen und den Werkzeuglisten lässt sich der Aufwand leicht abschätzen.
Verschlissene Bremsen erkennen: Bei diesen Anzeichen Bremsen wechseln beim Peugeot 5008
Die Bremsen werden bei deinem Peugeot 5008 nach Bedarf gewechselt, es gibt keine festen Intervalle. Im Bergland musst du beispielsweise öfter abbremsen als in der Ebene. Das gleiche Bremsscheiben-Fabrikat kann bei zwei Fahrzeugen um mehrere zehntausend Kilometer Laufleistung abweichen, bis es die Verschleißgrenze erreicht. Aus diesem Grund machen Intervalle abhängig von Zeit oder Laufleistung keinen Sinn.
Lass mindestens zweimal pro Jahr die Bremsscheiben und Bremsbeläge prüfen und rechtzeitig wechseln. Dann kannst du dich darauf verlassen, dass deine Bremsen in jeder Situation einwandfrei funktionieren.
Bremsen/Bremsbeläge vorne wechseln beim Peugeot 5008: Anleitung und Werkzeug
Vom Peugeot 5008 wird die verschlissene Bremsscheibe an der Vorderachse ausgewechselt.
Bei dem Wechsel der vorderen Bremsscheiben und Bremsbeläge an einem Peugeot 5008 2.0 HDI 110 kW (150 PS) Bj 2011 fallen diese Arbeiten an:
- Fahrzeug auf Hebebühne, Radbolzen vorne gelöst
- Vorderräder demontieren
- Haltefeder herausnehmen
- Führungsbolzen Bremssattel abschrauben
- Bremssattel abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht an Bremsschläuchen hängen lassen)
- Bremsbeläge herausnehmen
- Bremssattelträger abbauen
- Reinigen: Anlageflächen Bremsbeläge, Bremssattelträger, Bremssattel (nur mit Spiritus)
- Fixierschrauben rausdrehen
- Bremsscheibe abnehmen
- Auflagefläche Radnabe säubern (Drahtbürste)
- Bremsscheibe einsetzen
- Fixierschrauben reindrehen (10 Nm)
- Bremssattelträger montieren
- Bremskolben mit Kolbenrücksetzwerkzeug zurückdrücken (sauge bei Bedarf etwas Bremsflüssigkeit ab, damit sie nicht überläuft – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr! Bremsflüssigkeit nicht mit dem Mund über einen Schlauch ansaugen!)
- Neue Bremsbeläge einsetzen
- Bremssattel aufsetzen, Führungsbolzen reinschrauben (28 Nm)
- Haltefeder einhängen, sie muss korrekt sitzen
- Räder montieren (100 Nm)
- Bremsflüssigkeit prüfen, bei Bedarf auffüllen
- Für einen guten Sitz der Bremsbeläge das Bremspedal einige Male betätigen
Arbeitsmaterial:
- Steckschlüsselsatz
- Maul-, Ringschlüsselsatz
- Schraubendreher
- Drahtbürste
- Spiritus
- Bremsenreiniger
- Kolbenrücksetzvorrichtung
Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide jeden Kontakt.
Bremsen/Bremsbeläge hinten wechseln beim Peugeot 5008: Anleitung und Werkzeug
Achte darauf, dass im Anschluss an die Bremsenmontage alle Bremsflächen absolut fettfrei sind.
So wechselt ein Fachmann bei einem Peugeot 5008 2.0 HDI 110 kW (150 PS) Bj 2011 die hinteren Bremsscheiben und Bremsbeläge:
- Feststellbremse lösen
- Fahrzeug auf Hebebühne
- Hinterräder demontieren
- Schrauben Bremssattel herausdrehen, gegenhalten
- Bremssattel abnehmen, seitlich sichern (nicht hängen lassen)
- Alte Bremsbeläge und Haltebleche herausnehmen
- Bremssattelträger ausbauen
- Bremsscheibe abnehmen
- Reinigen: Auflagefläche Radnabe, Anlageflächen Bremsklötze, Bremssattelträger und Bremssattel (nur mit Spiritus)
- Neue Bremsscheibe aufsetzen
- Bremskolben mit Spezialwerkzeug zurückdrücken (sauge bei Bedarf etwas Bremsflüssigkeit ab, damit sie nicht überläuft – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr! Bremsflüssigkeit nicht mit dem Mund über einen Schlauch ansaugen!)
- Bremssattelträger anbauen
- Leichtgängigkeit Führungshülsen sicherstellen, schmieren
- Sichtprüfung: Beschädigte Teile ersetzen
- Neue Bremsbeläge und Haltebleche einsetzen
- Bremssattel auf Träger setzen, festschrauben (35 Nm)
- Räder montieren (100 Nm)
- Nach dem Wechsel der Bremsbeläge das Bremspedal einige Male gut durchtreten (nicht bis zum Bodenblech)
- Bremsflüssigkeit prüfen, eventuell auffüllen
- Grundeinstellungen vornehmen (Diagnosegerät)
Arbeitsmaterial:
- Steckschlüsselsatz
- Ring-/Maulschlüssel
- Schraubendreher
- Drahtbürste, Bremsenreiniger, Spiritus
- Bremsfett
- Rückstellwerkzeug OE 0805-J2, Adapter OE 0805-J3 und OE 0805-J6
Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide jeden Kontakt.
Kosten und Zeitaufwand für den Bremsenwechsel beim Peugeot 5008
Um bei einem Peugeot 5008 2.0 HDI 110 kW (150 PS) Bj 2011 die Bremsscheiben und Bremsbeläge zu tauschen benötigt die Werkstatt etwa 1 ¼ Stunden.
Um die Preise zu vergleichen haben wir uns für Lynn P. bei den Werkstätten in Mannheim umgeschaut. Die Angebote für den Bremsenwechsel an ihrem Peugeot 5008 2.0 HDI 110 kW (150 PS) Bj 2011 fallen an der Hinterachse teurer aus als an der Vorderachse: Während die Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne für 369,02 bis 535,72 € gewechselt werden, kostet der Austausch am Heck zwischen 457,25 und 664,59 €.
Du möchtest deine Bremsen selbst wechseln? Dann ist gutes Fachwissen gefragt. Ziehe hierzu bei Bedarf einen Fachmann zu Rate, welcher dir nicht zu genau erklärt wie der Bremsenwechsel vollzogen wird sondern auch zeigt. Denn du riskierst schon bei kleinen Fehlern einen sehr schweren oder sogar tödlichen Unfall.
Ein Besuch in der Werkstatt muss nicht immer teuer sein, nutze ganz einfach und bequem unseren kostenlosen Service. Über die Suchmaske erhältst du eine präzise Kosteneinschätzung für den Bremsenwechsel in deiner Region, basierend auf den original Herstellerdaten. Gleichzeitig findest du hier eine Werkstatt in deiner Nähe, die zu dir und deinem Budget passt.
Bremsen wechseln
PEUGEOT 5008 II 12/2016 – heute
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| Gesamt: 1,20 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse links | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse rechts | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 348,41 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,20 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 348,41 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 444,41 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| Gesamt: 1,20 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse links | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse rechts | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 348,41 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,20 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 348,41 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 444,41 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
|
Leider liegen uns für dieses Modell keine
Informationen vor. Eine Preiskalkulation ist daher nicht möglich.
|
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| Gesamt: 1,20 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse links | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse rechts | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 348,41 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,20 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 348,41 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 444,41 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| Gesamt: 1,20 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse links | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse rechts | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 348,41 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,20 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 348,41 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 444,41 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| Gesamt: 1,20 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse links | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse rechts | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 348,41 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,20 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 348,41 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 444,41 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
Bremsen wechseln
PEUGEOT 5008 06/2009 – 03/2017
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 1,10 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse links | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse rechts | ||||
| Gesamt: ca. 247,95 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,10 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 247,95 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 335,95 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| Gesamt: 1,10 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse links | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse rechts | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 185,99 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,10 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 185,99 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 273,99 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| Gesamt: 1,10 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse links | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse rechts | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 236,98 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,10 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 236,98 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 324,98 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| Gesamt: 1,10 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse links | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse rechts | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 235,26 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,10 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 235,26 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 323,26 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| Gesamt: 1,10 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse links | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse rechts | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 235,26 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,10 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 235,26 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 323,26 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| Gesamt: 1,10 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse links | ||||
| Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse rechts | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 235,26 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,10 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 235,26 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 323,26 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
