Kupplung wechseln Alfa 147

Dieser Beitrag beantwortet folgende Fragen:

• Kupplungswechsel Alfa 147 Kosten/Preise
• Diagnose: bei diesen Anzeichen die Kupplung beim Alfa 147 wechseln
• Kupplung wechseln Alfa 147, was wird gemacht?
• Teile, die beim Kupplungswechsel Alfa 147 getauscht werden
• Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel Alfa 147

In der Kompaktklasse-Modellreihe 147 von Alfa ist eine Standardkupplung (Membranfederkupplung in gedrückter Ausführung) verbaut. Sollte diese Kupplung defekt sein und der Gang in die Werkstatt bevorstehen, informieren wir Sie an dieser Stelle vorab über die Kosten, Arbeitsschritte und veranschlagten Zeiten für Ihren Alfa 147. Im Zuge des Kupplungswechsels wird auch der Austausch des Zweimasseschwungrades empfohlen, auf den wir ebenfalls eingehen werden.
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Kupplung wechseln Alfa 147 Kosten – Vorabcheck der Preise

Wir haben exemplarisch den Kostenvergleich für einen Alfa Romeo 147 1.9 JTD aus dem Jahre 2008 in der Region Kassel angesetzt. Hier bewegen sich die Preise für den reinen Kupplungswechsel ohne Schwungrad von 827,29 € (Stand 08.11.2017) in einer größeren Werkstattkette bis hin zu 1.014 € in einer freien Meisterwerkstatt. Wir reden hier also über Preisspannen zwischen 186,82€.

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Diagnose: Bei diesen Anzeichen sollte die Kupplung vom Alfa 147 getauscht werden

Diverse Symptome deuten auf einen möglichen, notwendigen Kupplungswechsel bei Ihrem Alfa 147 hin. Lässt sich z.B. beim Durchdrücken der Kupplung schon nur noch manchmal ein Widerstand feststellen, könnte dies ein erstes Anzeichen sein.
Oder lässt sich die Kupplung nur noch schwergängig durchdrücken? Geht trotz starkem Gasgeben die Drehzahl recht schnell hoch, ohne viel zu beschleunigen? Vibriert die Kupplung bereits bei leichten Betätigen stärker? Dann könnte Vieles dafür sprechen, dass der Gang in die Werkstatt unvermeidlich ist.

Kupplung wechseln Alfa 147 Anleitung, was wird gemacht?

Beim Kupplungswechsel des Alfa 147, exemplarisch hier beim Alfa 147 mit 2.0 Benziner, stehen diese Arbeitsschritte an.

• Kupplungsscheibe, -deckel u. Ausrücklager Aus- und Einbauen
• Nehmerzylinder
• Getriebeöl – wechseln
• Schaltgestänge
• Antriebswelle – links
• Antriebswelle – rechts
• Kugelgelenk(e) unten Vorderradaufhängung – links
• Batterie
• Schub-Schraubtriebstarter
• Anlage evakuieren/befüllen

Sollte sich zusätzlich bei Ihrem Alfa Romeo 147 zeigen, dass auch das Zweimasseschwungrad in Mitleidenschaft gezogen wurde, muss auch das Schwungrad gleich mitgewechselt werden. Ein entsprechender Aus- und Einbau ist auch hier vonnöten.

Teile, die beim Kupplungswechsel Alfa 147 getauscht werden

Die Kupplungsscheibe, -deckel u. Ausrücklager werden beim Kupplungswechsel getauscht, ggf. das Schwungrad.

Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel beim Alfa 147

7,5 h werden allein für beim Alfa Romeo 2.0 für den Ein- und Ausbau von Kupplungsscheibe, -deckel u. Ausrücklager veranschlagt. Dazu kommen bei defektem Schwungrad noch 8,1 h für dessen Ein- und Ausbau.