Kupplung wechseln Audi A4 B8

Der Audi A4 B8 ist die vierte Generation der A4-Serie und wurde von 2007 bis 2011 gebaut. Während die Stufenheck-Limousine gleich zu Beginn auf den Markt kam, ließ der Kombi Avant bis 2008 auf sich warten. Die Cabriolet-Variante lief mit dem Vorgänger A4 B7 aus. Eine Offroad-Variante ergänzte ab 2009 die Reihe: der Allroad quattro. Die höchste Motorisierung ist der 4.2-Ottomotor RS4 mit 450 PS, den Audi erst 2012 hinzufügte.Im Vergleich zum Vorgänger hat sich bei den Getrieben einiges verändert: Neben den herkömmlichen 6-Gang-Schaltgetrieben und den stufenlosen Multitronic-Getrieben setzt Audi sein neu entwickeltes 7-Gang-S-Tronic ein. Das 6-Gang-Tiptronic fand noch beim 3.2 FSI bis 2011 Verwendung und verschwand danach vollständig aus der Modellreihe.Teilweise kommt die Kupplung sehr spät, Ruckeln beim Multitronic kann vom Schwungrad kommen. Insgesamt sind die Kupplungen robust und langlebig – 200.000 km Laufleistung sind keine Seltenheit.

Kupplung wechseln Audi A4 B8 Kosten – Vorabcheck der Preise

Elisa F. aus Gießen braucht für ihren Audi A4 2.0 TDI 120 kW (163 PS) Bj 2009 eine neue Kupplung. Der günstigste Anbieter – eine freie Werkstatt – nimmt 899,04 € für den Wechsel. Das teuerste Angebot kostet 1.371,53 €. Das ist ein Sparpotenzial von über 470 € – Differenzen in dieser Höhe sind keine Seltenheit.

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Diagnose: Bei diesen Anzeichen sollte die Kupplung vom Audi A4 B8 getauscht werden

Diese Anzeichen deuten auf eine verschlissene Kupplung hin:

• Verminderter Kraftschluss
• Wenn Sie Gas geben ruckelt das Fahrzeug oder beschleunigt schlecht
• Sie haben Probleme beim Einlegen der Gänge
• Ihr Spritverbrauch steigt ohne ersichtlichen Grund
• Das Auto fährt abrupt an, auch wenn die Kupplung sanft kommt
• Geräusche im Getriebe während des Schaltens

Eine defekte Kupplung kann sich nicht mehr bessern. Um teure Folgeschäden zu vermeiden sollten Sie bald einen Fachmann nach dem Fehler schauen lassen. Die hohe Temperatur an einer rutschenden Kupplung kann leicht andere Bauteile beschädigen.

Kupplung wechseln Audi A4 B8 Anleitung, was wird gemacht?

Für den Kupplungswechsel müssen beim Audi A4 2.0 TDI 120 kW Bj 2009 erst einige Fahrzeugteile ausgebaut werden:

• Radiocode aufschreiben
• Lenkrad in Mittelstellung
• Batterie abklemmen (Minuspol zuerst)
• Motorabdeckungen
• Motorraum-Unterschutz
• Kühlmittel ablassen
• Wasserkastenabdeckungen
• Verteilerkasten
• Domstrebe vorne
• Kühlmittelschläuche
• Unterdruckleitung Bremskraftverstärker (Wasserkasten)
• Stirnwand Wasserkasten
• Schrauben Motor/Getriebe oben
• Motorbrücke aufsetzen (OE 10-222 A)
• Gelenk Lenksäule unten von Eingangswelle Lenkgetriebe lösen
• Hydraulikleitungen (Querstrebe)
• Querstreben
• Schaltwellen rausziehen (sechsten Gang einlegen)
• Schrauben Schwungrad (Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen)
• Abgasanlage (Klemmhülse), oben festbinden
• Antriebswellen getriebeseitig
• Abdeckung, Wärmeschutzbleche Antriebswellen
• Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion: Stecker Geber Neutralstellung
• Kupplungsnehmerzylinder (Leitungen angeschlossen lassen, Kupplungspedal nicht mehr betätigen)
• Schalthebel abziehen (OE T40160)
• Getriebe stützen (Getriebeheber OE VAG 1383 A, Aufnahme OE T40173)
• Drehmomentstütze
• Schrauben Querträger
• Getriebeheber 8 cm absenken
• Stecker Gangpositionsgeber
• Starter
• Schrauben Motor/Getriebe unten
• Getriebe

Kupplungssatz tauschen:

• Getriebe sichern (Spanngurt)
• Flanschwelle
• Spezialwerkzeug ansetzen OE T40176
• Kupplungsmodul um 180 Grad drehen, ausbauen
• Pilotlager prüfen
• Kupplungsmodul zerlegen
• Kupplungsdruckplatte und Kupplungsmitnehmerscheibe herausnehmen
• Schwungrad genau prüfen, eventuell erneuern
• Nabenprofile Kupplungsscheibe, Getriebewelle mit Molybdänfett dünn schmieren
• Lagerbock für Flanschwelle prüfen, eventuell ersetzen
• Kupplungsmodul zusammenbauen, einbauen

Weiteres Sonderwerkzeug:

• Druckplatte OE VW 402
• Druckstempel OE VW 412
• Rohr OE VW 510
• Rohr OE T40089
• Zentrierdorn OE T40171
• Abzieher OE T10037
• Schlagwerkzeug OE VW 771
• Entriegelungswerkzeug OE T40138
• Einsteck-Ringschlüssel OE VAG 1332/14
• Schlauchklemmen OE 3094
• Federbandschellen-Zange OE VAG 1921

Einbau, Hinweise:

• Alle Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen (Adapter OE T40169, Abstützvorrichtung OE T40170)
• Getriebeöl bei Bedarf auffüllen
• Kühlmittel auffüllen
• Schaltung, Kupplung testen

Teile, die beim Kupplungswechsel Audi A4 B8 getauscht werden

Der Mechaniker wechselt mit dem Kupplungssatz diese Teile aus:

• Kupplungsmitnehmerscheibe
• Kupplungsdruckplatte
• Ausrücklager
• Kühlmittel
• Selbstsichernde Schrauben/Muttern
• Dichtungen

Wir empfehlen grundsätzlich das Schwungrad mit auszutauschen. Die Reparatur ist sehr langwierig, dann sind zumindest in diesem Bereich des Antriebsstranges alle Teile so gut wie neu.

Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel beim Audi A4 B8

Um die Kupplung bei einem Audi A4 2.0 TDI 120 kW Bj 2009 zu erneuern braucht der Mechaniker 7,5 h. Der Wechsel des Schwungrades dauert auch 7,5 h. Tauscht er beide Verschleißteile gleichzeitig aus, dann benötigt er insgesamt 7,5 h (statt 15 h) – Sie bezahlen nur das zusätzliche Arbeitsmaterial.