Kupplung wechseln Volvo S40

Dieser Beitrag behandelt folgende Themen:

Bei Ihrem Volvo S40 ist die Kupplung Teil des Antriebstranges. Sie sitzt hinter der Motorwelle direkt am Getriebe. Mit dem Getriebe können Sie verschiedene Gänge schalten und das ist notwendig: Denn die Kennlinie von Verbrennungs-Motoren erreicht nur in einem bestimmten Drehzahlbereich die volle Leistung – davor und danach fällt sie ab. So merken Sie das: Im fünften Gang können Sie nicht anfahren, weil das Getriebe bei diesem Übersetzungsverhältnis viel zu wenig Kraft überträgt. Genauso wenig werden Sie im ersten Gang auf der Autobahn mit 100 km/h fahren.

Die Kupplung setzt für den Schaltvorgang das Getriebe frei und greift wieder (kraftschlüssig), wenn das gewünschte Übersetzungsverhältnis eingelegt ist. Da der Verschleiß sehr stark vom Fahrstil abhängt, sind in erster Linie manuelle Schaltgetriebe von der vorzeitigen Abnutzung betroffen.

Mit diesen einfachen Regeln können Sie die Haltbarkeit einer Kupplung beeinflussen:

  • Legen Sie an der Ampel den Leerlauf ein, nehmen sie den Fuß vom Kupplungspedal
  • Legen Sie ihren Fuß während der Fahrt nicht auf dem Kupplungspedal ab
  • Wenn Sie die Kupplung schleifen lassen müssen, dann gönnen Sie ihr kurze Pausen zum Abkühlen

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Kosten/Preise für den Kupplungswechsel beim Volvo S40

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Bei unserem Preischeck haben wir mit einem Volvo S40 2.4 103 kW Bj 2009 in Berlin nach einer Werkstatt für den Kupplungswechsel gesucht. Die Angebote reichen in der Bundeshauptstadt von 554,93 € bis 1068,77 €. Das ist eine Differenz von etwa 510 €!

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Anzeichen für Kupplungsdefekt beim Volvo S40, wann wechseln

Eine defekte Kupplung erkennen Sie an diesen Symptomen:

  • Geringer Kraftschluss, Kupplung rutscht durch
  • Ungewohnt hoher Spritverbrauch
  • Gänge lassen sich kaum oder gar nicht mehr einlegen
  • Geräusche beim Schalten im Getriebe
  • Verminderte Leistung, stotternde Beschleunigung
  • Sanftes Anfahren ist kaum mehr möglich

Suchen Sie bei ersten Anzeichen bald eine Werkstatt auf. Die Kupplung wird sich nur noch verschlechtern und kann Schäden an anderen Bauteilen verursachen.

Anleitung Kupplung wechseln Volvo S40, was wird gemacht?

Der Austausch der Kupplung ist sehr aufwendig. Er sollte nur von jemandem durchgeführt werden, der Erfahrung hat. Sehr komfortabel sind in diesem Fall Fahrzeuge mit einer Service-Öffnung – der Volvo S40 hat leider keine. Bei Ihrem Fahrzeug muss erst das Getriebe ausgebaut werden, damit Sie den Kupplungssatz erneuern können.

Zum Kupplungssatz zählen die Kupplungsmitnehmerscheibe, die Kupplungsdruckplatte und das Ausrücklager. Zudem müssen selbstsichernde Schrauben und Dichtungen ersetzt werden. Wegen des hohen Arbeitsaufwandes lohnt es sich die Verschleißteile in diesem Bereich ebenfalls zu tauschen: Sollte das Schwungrad wenige Monate später ausfallen, dann steht Ihnen erneut eine große Reparatur bevor. Abgesehen von der Abnutzung kann das Schwungrad durch die Hitzeentwicklung an der schleifenden Kupplung beschädigt worden sein.

Achten Sie darauf, dass Sie die Kupplung bis zur Reparatur so wenig wie möglich belasten. Besprechen Sie mit ihrem Mechaniker, welche Kosten zusätzlich entstehen können. Eine andere Option wäre den Volvo S40 zu verkaufen.

Wie lange dauert der Kupplungswechsel beim Volvo S40

Bei einem Volvo S40 2.4 103 kW Bj 2009 fallen diese Arbeitszeiten an:

  • Kupplungssatz erneuern: 5,9 h
  • Schwungrad wechseln: 5,8 h
  • Kupplungssatz und Schwungrad gleichzeitig: 6 h (statt 11,7 h)

Finden Sie mit unserem Service eine Werkstatt, wo Sie sich gut beraten fühlen.


Kupplungswechsel

VOLVO S40 II (544) 01/2004 – 05/2012
VOLVO S40 II (544) 01/2004 – 05/2012
VOLVO S40 II (544) 1.6
74 kW, 1596 ccm, 01/2004 – 05/2012
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Motorraum-Unterschutz aus- und einbauen
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Antriebswelle Vorderachse rechts aus- und einbauen
  • Antriebswelle Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 4,30 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Kupplungsnehmerzylinder
Schwungrad
Gesamt: ca. 394,06 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 394,06 Euro*
Gesamt: ca. 738,06 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VOLVO S40 II (544) 01/2004 – 05/2012
VOLVO S40 II (544) 1.8 FlexFuel
92 kW, 1798 ccm, 01/2004 – 05/2012
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
  • Kupplungsdruckplatte aus- und einbauen
  • Kupplungsmitnehmerscheibe aus- und einbauen
Gesamt: 4,80 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Kupplungsdruckplatte
Kupplungsnehmerzylinder
Schwungrad
Gesamt: ca. 412,77 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 412,77 Euro*
Gesamt: ca. 796,77 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VOLVO S40 II (544) 01/2004 – 05/2012
VOLVO S40 II (544) 2.0
107 kW, 1999 ccm, 01/2004 – 05/2012
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
2. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
  • Kupplungsdruckplatte aus- und einbauen
  • Kupplungsmitnehmerscheibe aus- und einbauen
Gesamt: 4,80 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Kupplungsdruckplatte
Kupplungsnehmerzylinder
Schwungrad
Gesamt: ca. 412,77 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 412,77 Euro*
Gesamt: ca. 796,77 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VOLVO S40 II (544) 01/2004 – 05/2012
VOLVO S40 II (544) 2.0 F
107 kW, 1999 ccm, 01/2004 – 05/2012
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
  • Kupplungsdruckplatte aus- und einbauen
  • Kupplungsmitnehmerscheibe aus- und einbauen
2. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,80 Stunde(n)*
Teile
Schwungrad
Kupplungssatz
Kupplungsdruckplatte
Kupplungsmitnehmerscheibe
Gesamt: ca. 1.242,42 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.242,42 Euro*
Gesamt: ca. 1.626,42 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VOLVO S40 II (544) 01/2004 – 05/2012
VOLVO S40 II (544) 2.4
103 kW, 2435 ccm, 01/2004 – 05/2012
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Motorraum-Unterschutz aus- und einbauen
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Antriebswelle Vorderachse rechts aus- und einbauen
  • Antriebswelle Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 6,00 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Kupplungsnehmerzylinder
Schwungrad
Gesamt: ca. 365,72 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 6,00 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 365,72 Euro*
Gesamt: ca. 845,72 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VOLVO S40 II (544) 01/2004 – 05/2012
VOLVO S40 II (544) 2.4
125 kW, 2435 ccm, 01/2004 – 05/2012
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Motorraum-Unterschutz aus- und einbauen
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Antriebswelle Vorderachse rechts aus- und einbauen
  • Antriebswelle Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 6,00 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Kupplungsnehmerzylinder
Schwungrad
Gesamt: ca. 365,72 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 6,00 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 365,72 Euro*
Gesamt: ca. 845,72 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Kupplungswechsel

VOLVO S40 I (644) 07/1995 – 12/2004
VOLVO S40 I (644) 07/1995 – 12/2004
VOLVO S40 I (644) 1.6
77 kW, 1588 ccm, 07/1995 – 12/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,20 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,20 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VOLVO S40 I (644) 07/1995 – 12/2004
VOLVO S40 I (644) 1.6
80 kW, 1587 ccm, 07/1995 – 12/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
Gesamt: 4,60 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VOLVO S40 I (644) 07/1995 – 12/2004
VOLVO S40 I (644) 1.8
85 kW, 1731 ccm, 07/1995 – 12/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Motorraum-Unterschutz aus- und einbauen
  • Kupplungsmitnehmerscheibe aus- und einbauen
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 5,00 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,00 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VOLVO S40 I (644) 07/1995 – 12/2004
VOLVO S40 I (644) 1.8
90 kW, 1783 ccm, 07/1995 – 12/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
Gesamt: 9,30 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 9,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VOLVO S40 I (644) 07/1995 – 12/2004
VOLVO S40 I (644) 1.8 i
90 kW, 1834 ccm, 07/1995 – 12/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
Gesamt: 9,30 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 9,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VOLVO S40 I (644) 07/1995 – 12/2004
VOLVO S40 I (644) 1.8 LPG
90 kW, 1783 ccm, 07/1995 – 12/2004