Kupplung wechseln VW Transporter T6

Dieser Beitrag behandelt folgende Themen:

Der VW Transporter T6 ist seit 2015 auf dem Markt. Eigentlich handelt es sich um eine große Modellpflege vom Vorgänger T5. Es gibt ihn in den Bauformen Kastenwagen und Pritschenwagen, alternativ auch als Kleinbus. Die Dieselfahrzeuge sind mit einem AdBlue-Tank ausgestattet – die wässrige Harnstofflösung reduziert die Abgas-Stickoxide um bis zu 90%.

Zu haben ist der Transporter T6 mit 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe oder dem automatisierten 7-Gang-DSG. Die temperaturabhängigen Probleme mit dem DSG vom T5 scheinen gelöst, es gibt keine gehäuften Beschwerden. Insgesamt sind die Getriebe und Kupplungen langlebig und robust.

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Der VW Transporter T6 2.0 TDI 110 kW (150 PS) Bj 2016 vom Motocross Club bei Cottbus braucht eine neue Kupplung. Eine freie Werkstatt verlangt nur 886,43 € für die Reparatur – Kunden bewerteten hier im Schnitt mit 4,5 von 5 möglichen Sternen. Das teuerste Angebot unterbreitet eine Werkstattkette: 1.188,83 €. Das ergibt eine Differenz von über 300 €! Die kleine Clubgemeinschaft kann ganz gut sparen.

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Diagnose: Bei diesen Anzeichen sollte die Kupplung vom VW Transporter T6 getauscht werden

Eine kaputte Kupplung erkennen Sie daran:

  • Probleme beim Einlegen der Gänge
  • Ruckelnde Beschleunigung, Kupplung rutscht durch
  • Erhöhter Spritverbrauch
  • Knackende Geräusche beim Schalten
  • Geringer Kraftschluss – das Fahrzeug zieht schlecht

Wenn Ihnen einzelne Symptome bei Ihrem Auto auffallen, dann lassen Sie zeitnah einen Fachmann danach schauen: Eine defekte Kupplung kann teure Folgeschäden verursachen.

Kupplung wechseln VW Transporter T6 Anleitung, was wird gemacht?

Für den Kupplungswechsel an einem VW Transporter T6 2.0 TDI 110 kW (150 PS) Bj 2016 mit Schaltgetriebe müssen erst einige Fahrzeugteile raus:

  • Batterie abklemmen (Minuspol zuerst)
  • Stirnwandbleche rechts, links
  • Kühlmittel-Ausgleichsbehälter
  • Verbindungsschlauch Saugrohr/Ladeluftkühler
  • Schaltseilzug (Getriebeschalthebel)
  • Wählseilzug (Umlenkhebel)
  • Seilzugwiderlager (Getriebe)
  • Abdeckung rechts
  • Batterieabdeckung
  • Abschirmkappen (Federbeine)
  • Motorbrücke aufsetzen, leicht vorspannen (OE 10-222A, OE 10-222A/16, OE 10-222A/23, OE 10-222A/23-1, OE 10-222A/2, OE 10-222A/12)
  • Fahrzeug auf Hebebühne
  • Vorderräder
  • Geräuschdämpfung
  • Gelenkwelle links
  • Aggregateträger (ohne Lenkgetriebe)
  • Stecker Geber Fahrtenschreiber, falls vorhanden
  • Gelenkwelle rechts getriebeseitig, oben festbinden
  • Fahrzeuge mit Start-Stopp-System: Stecker Geber Neutralstellung
  • Stecker Schalter Rückfahrleuchten
  • Anlasser
  • Schlauch (Kupplungsnehmerzylinder) abklemmen
  • Rohr-Schlauchleitung mit Entlüfter abziehen (Kupplungsnehmerzylinder)
  • Motor/Getriebe um 10 cm absenken (OE 10-222A/16, OE 10-222A)
  • Schrauben Motor/Getriebe oben
  • Stütze (Partikelfilter), falls vorhanden
  • Getriebeheber ansetzen (OE A.G 1383 A, OE 3282, OE 3282/40)
  • Schrauben Motor/Getriebe unten
  • Getriebe

Kupplungssatz tauschen:

  • Schwungrad blockieren (Blockierwerkzeug OE 3067, Zentrierdorn OE T10372)
  • Schrauben gleichmäßig über Kreuz lösen (genauso anziehen)
  • Kupplungsdruckplatte und Kupplungsmitnehmerscheibe herausnehmen
  • Schwungrad genau prüfen
  • Reibflächen entfetten
  • Nabenprofile Kupplungsscheibe, Getriebewelle mit Molybdänfett dünn schmieren
  • Kupplungssatz mit Blockierwerkzeug und Zentrierdorn einbauen, Aufschrift „Getriebeseite in Richtung Getriebe

Einbau, Hinweise:

  • Alle Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen
  • Getriebeöl bei Bedarf auffüllen
  • Schaltung, Kupplung testen

Teile, die beim Kupplungswechsel VW Transporter T6 getauscht werden

Diese Teile wechselt die Werkstatt:

  • Kupplungsdruckplatte
  • Kupplungsmitnehmerscheibe
  • Ausrücklager
  • Dichtungen
  • Selbstsichernde Schrauben/Muttern

Wir empfehlen bei dieser aufwendigen Reparatur andere Verschleißteile ebenfalls zu tauschen: das Schwungrad. Dann sind alle Fahrzeugteile in diesem Bereich wieder in einem sehr guten Zustand.

Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel beim VW Transporter T6

Bei einem VW Transporter T6 2.0 TDI 110 kW Bj 2016 dauert der Kupplungswechsel alleine 6,7 h. 6,7 h braucht der Mechaniker auch um das Schwungrad zu tauschen. Für beide Arbeiten im Verbund benötigt er insgesamt 6,8 h statt 13,4 h: Es fallen fast nur die zusätzlichen Materialkosten an.

Kupplungswechsel

VW TRANSPORTER VI Pritsche/Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ) 04/2015 – 06/2016
VW TRANSPORTER VI Pritsche/Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ) 04/2015 – 06/2016
VW TRANSPORTER VI Pritsche/Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ) 2.0 TDI 4motion
150 kW, 1968 ccm, 04/2015 – 06/2016
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
  • Schaltgetriebeöl erneuern
  • Kupplungssatz erneuern
2. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
  • Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.170,55 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.170,55 Euro*
Gesamt: ca. 1.738,55 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VW TRANSPORTER VI Pritsche/Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ) 04/2015 – 06/2016
VW TRANSPORTER VI Pritsche/Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ) 2.0 TDI
132 kW, 1968 ccm, 04/2015 – 06/2016
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
2. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Schaltgetriebeöl erneuern mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Kupplungssatz erneuern
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
  • Schwungrad erneuern
  • Kupplungsdruckplatte aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.244,70 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.244,70 Euro*
Gesamt: ca. 1.812,70 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VW TRANSPORTER VI Pritsche/Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ) 04/2015 – 06/2016
VW TRANSPORTER VI Pritsche/Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ) 2.0 TDI 4motion
110 kW, 1968 ccm, 04/2015 – 06/2016
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
  • Schaltgetriebeöl erneuern
  • Kupplungssatz erneuern
2. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Kühlsystem entlüften
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 7,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.112,70 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.112,70 Euro*
Gesamt: ca. 1.712,70 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VW TRANSPORTER VI Pritsche/Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ) 04/2015 – 06/2016
VW TRANSPORTER VI Pritsche/Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ) 2.0 TDI 4motion
132 kW, 1968 ccm, 04/2015 – 06/2016
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
2. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Schaltgetriebeöl erneuern mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Kupplungssatz erneuern
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 7,70 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.244,70 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,70 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.244,70 Euro*
Gesamt: ca. 1.860,70 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VW TRANSPORTER VI Pritsche/Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ) 04/2015 – 06/2016
VW TRANSPORTER VI Pritsche/Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ) 2.0 TDI 4motion
103 kW, 1968 ccm, 04/2015 – 06/2016
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.142,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.142,00 Euro*
Gesamt: ca. 1.710,00 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VW TRANSPORTER VI Pritsche/Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ) 04/2015 – 06/2016
VW TRANSPORTER VI Pritsche/Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ) 2.0 TDI
150 kW, 1968 ccm, 04/2015 – 06/2016
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
  • Kupplungssatz erneuern
2. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Kühlsystem entlüften
  • Schaltgetriebeöl erneuern mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Kupplungssatz erneuern
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
  • Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
  • Kühlsystem entlüften
  • Schwungrad erneuern
  • Kupplungsdruckplatte aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
Gesamt: 7,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.152,70 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.152,70 Euro*
Gesamt: ca. 1.784,70 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Kupplungswechsel

VW TRANSPORTER VI Kasten (SGA, SGH) 04/2015 – 06/2016
VW TRANSPORTER VI Kasten (SGA, SGH) 04/2015 – 06/2016
VW TRANSPORTER VI Kasten (SGA, SGH) 2.0 TSI
150 kW, 1984 ccm, 04/2015 – 06/2016
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schaltgetriebeöl erneuern
  • Kupplungssatz erneuern
2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.109,50 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.109,50 Euro*
Gesamt: ca. 1.677,50 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VW TRANSPORTER VI Kasten (SGA, SGH) 04/2015 – 06/2016
VW TRANSPORTER VI Kasten (SGA, SGH) 2.0 TDI
150 kW, 1968 ccm, 04/2015 – 06/2016
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
  • Kühlsystem entlüften
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
2. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
  • Schaltgetriebeöl erneuern
  • Kupplungssatz erneuern
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
  • Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 6,80 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.152,70 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 6,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.152,70 Euro*
Gesamt: ca. 1.696,70 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VW TRANSPORTER VI Kasten (SGA, SGH) 04/2015 – 06/2016
VW TRANSPORTER VI Kasten (SGA, SGH) 2.0 TDI
84 kW, 1968 ccm, 04/2015 – 06/2016
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Ausrücklager für Kupplung aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
  • Kupplungsdruckplatte aus- und einbauen
Gesamt: 5,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.154,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.154,00 Euro*
Gesamt: ca. 1.594,00 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VW TRANSPORTER VI Kasten (SGA, SGH) 04/2015 – 06/2016
VW TRANSPORTER VI Kasten (SGA, SGH) 2.0 TSI
110 kW, 1984 ccm, 04/2015 – 06/2016
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
  • Kupplungsdruckplatte aus- und einbauen
Gesamt: 6,00 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.110,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 6,00 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.110,00 Euro*
Gesamt: ca. 1.590,00 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VW TRANSPORTER VI Kasten (SGA, SGH) 04/2015 – 06/2016
VW TRANSPORTER VI Kasten (SGA, SGH) 2.0 TDI
62 kW, 1968 ccm, 04/2015 – 06/2016
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Ausrücklager für Kupplung aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
  • Kupplungsdruckplatte aus- und einbauen
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 5,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.022,10 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.022,10 Euro*
Gesamt: ca. 1.462,10 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VW TRANSPORTER VI Kasten (SGA, SGH) 04/2015 – 06/2016
VW TRANSPORTER VI Kasten (SGA, SGH) 2.0 TDI
75 kW, 1968 ccm, 04/2015 – 06/2016
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Ausrücklager für Kupplung aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 5,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.022,10 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.022,10 Euro*
Gesamt: ca. 1.462,10 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Kupplungswechsel

VW TRANSPORTER VI Bus (SGB, SGG, SGJ) 04/2015 – heute
VW TRANSPORTER VI Bus (SGB, SGG, SGJ) 04/2015 – heute
VW TRANSPORTER VI Bus (SGB, SGG, SGJ) 2.0 TDI 4motion
150 kW, 1968 ccm, 04/2015 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
  • Schaltgetriebeöl erneuern
  • Kupplungssatz erneuern
2. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
  • Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.142,17 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.142,17 Euro*
Gesamt: ca. 1.710,17 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VW TRANSPORTER VI Bus (SGB, SGG, SGJ) 04/2015 – heute
VW TRANSPORTER VI Bus (SGB, SGG, SGJ) 2.0 TDI
103 kW, 1968 ccm, 04/2015 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schaltgetriebeöl erneuern
  • Kupplungssatz erneuern
2. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
  • Schwungrad erneuern
  • Kupplungsdruckplatte aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
Gesamt: 5,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.129,70 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.129,70 Euro*
Gesamt: ca. 1.601,70 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VW TRANSPORTER VI Bus (SGB, SGG, SGJ) 04/2015 – heute
VW TRANSPORTER VI Bus (SGB, SGG, SGJ) 2.0 TDI 4motion
110 kW, 1968 ccm, 04/2015 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
2. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Kühlsystem entlüften
  • Schaltgetriebeöl erneuern mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Kupplungssatz erneuern
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
  • Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
  • Schwungrad erneuern
  • Kupplungsdruckplatte aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
Gesamt: 7,80 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.112,70 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.112,70 Euro*
Gesamt: ca. 1.736,70 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VW TRANSPORTER VI Bus (SGB, SGG, SGJ) 04/2015 – heute
VW TRANSPORTER VI Bus (SGB, SGG, SGJ) 2.0 TDI 4motion
132 kW, 1968 ccm, 04/2015 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schaltgetriebeöl erneuern
  • Kupplungssatz erneuern
2. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 7,30 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.244,70 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.244,70 Euro*
Gesamt: ca. 1.828,70 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VW TRANSPORTER VI Bus (SGB, SGG, SGJ) 04/2015 – heute
VW TRANSPORTER VI Bus (SGB, SGG, SGJ) 2.0 TDI 4motion
103 kW, 1968 ccm, 04/2015 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.142,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.142,00 Euro*
Gesamt: ca. 1.710,00 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
VW TRANSPORTER VI Bus (SGB, SGG, SGJ) 04/2015 – heute
VW TRANSPORTER VI Bus (SGB, SGG, SGJ) 2.0 TDI
84 kW, 1968 ccm, 04/2015 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Ausrücklager für Kupplung aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
  • Kupplungsdruckplatte aus- und einbauen
Gesamt: 5,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.154,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.154,00 Euro*
Gesamt: ca. 1.594,00 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

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