Ölwechsel Hyundai i10 – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Kostenbeispiel: Hyundai i10 1,0 49 kW ab 12/2013

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstatt-Gesamtpreis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 100,00 € netto, also 119,00 € inkl. Mehrwertsteuer. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Preise für die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstatt-Mischkalkulation.

Bei unserem Beispielfahrzeug dauert der Ölwechsel samt Austausch des Filters alleine fast eine halbe Stunde. In einer Hyundai-Vertragswerkstatt wird bei diesem Fahrzeug das Motoröl normalerweise im Rahmen der jährlichen Wartung erneuert, die auch den Check des Ölstands im Schaltgetriebe beinhaltet. Eine freie Werkstatt führt nur den Ölwechsel durch, solange du keine anderen Leistungen in Auftrag gibst. In einer guten freien Kfz-Meisterwerkstatt kontrolliert der Mechaniker neben dem Ölwechsel bei deinem Hyundai i10 kostenlos die Reifen, das Fahrwerk und die Bremsen auf Verschleiß und Mängel. Das bietet sich an, denn wenn dein Auto auf der Hebebühne steht, dann sind alle diese Bereiche gut sichtbar. Ist ein Bauteil defekt, dann kontaktiert dich die Werkstatt.

In dem Kostenbeispiel macht der Preis für das Motoröl den höchsten Anteil der Rechnung aus, gefolgt vom Stundenlohn. Dabei ist es wichtig zu verstehen, wie sich die Werkstatt-Preise zusammensetzen:

• In der Werkstatt kommen zahlreiche Betriebskosten zusammen, die nicht sofort erkennbar mit dem Ölwechsel bei deinem Hyundai i10 in Verbindung stehen. Dazu zählen beispielsweise die Miete, das Gehalt für die Putzfrau oder der Arbeitgeberanteil der Lohnnebenkosten. Um diese Kosten, die zwangsläufig erwirtschaftet werden müssen, gerecht auf alle Kunden umzulegen, greifen Werkstätten in der Regel zur Mischkalkulation.
• Manche Kfz-Werkstätten rechnen den Arbeitslohn ebenfalls über die Mischkalkulation ein.
• Altes Motoröl muss immer als Sondermüll behandelt werden, da es schlimme Schäden in der Umwelt verursachen kann. Oft ist der Preis für die fachgerechte Entsorgung schon inbegriffen und wird nicht separat ausgewiesen.

Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deinem Hyundai i10 sollte die Kosten für die Arbeit, die Altöl-Entsorgung und alle Ersatzteile inklusive Motoröl beinhalten.

Beim Hyundai i10 soll das Motoröl in der Regel erstmals nach 15.000 km oder einem pro Jahr gewechselt werden – je nachdem, was früher eintritt. Danach steht der Ölwechsel nur noch alle 20.000 km oder einmal jährlich an. Der Dieselmotor der ersten Generation bildet dabei mehr oder weniger eine Ausnahme, denn hier wird das Motoröl grundsätzlich nach 20.000 km/1 Jahr gewechselt.

Unter erschwerten Einsatzbedingungen muss das Motoröl schon früher erneuert werden. Denn dann verschleißt das Öl schneller und der Hersteller tritt nicht für daraus resultierende Schäden ein:

• Überwiegende Nutzung im Kurzstreckenverkehr oder im Stadtverkehr
• Überwiegende Nutzung auf staubigen Straßen oder auf Straßen, die mit Streusalz gestreut sind 
• Überwiegende Nutzung auf schlechten oder schlammigen Straßen
• Überwiegende Nutzung im Gebirge
• Häufiger Betrieb mit Leerlaufdrehzahl
• Überwiegende Nutzung bei warmer oder kalter Witterung

Kommt der Motor häufig nicht auf Betriebstemperatur, wie das beim Kurzstreckenverkehr der Fall ist, dann sammelt sich im Motoröl Kondenswasser an. Wasser im Ölkreislauf erkennst du an dem weißen Schleim im Öldeckel. Auch ein Schaden am Motor kann zu Wasser im Motoröl führen, darum solltest du die Ursache abklären lassen, wenn du dir nicht sicher bist.

In der folgenden Tabelle findest du alle wichtigen Daten rund um den Ölwechsel bei deinem Hyundai i10!

Verwende für deinen Hyundai i10 nur Motoröl mi der richtigen Freigabe – für den Ölwechsel und auch zum Nachfüllen.

Bei der Entwicklung des Motoröls für deinen i10 mussten sich die Ingenieure von Hyundai schon früh beim Motoröl auf bestimmte Parameter festlegen. Denn diese Werte werden bei der Auswahl der Werkstoffe und in manchen Berechnungen berücksichtigt. Später in der Testphase wurde der Motor zigfach mit dieser Ölsorte erprobt. Dein Motor ist dadurch präzise auf eine oder mehrere Freigaben eingestellt.

Bei einigen i10-Motoren ist die Freigabe mit einer festen Viskositäsklasse verbunden. Zum Beispiel bei einem i10 1,0 49 kW Bj 2015 ist die Freigabe API SN nur mit den Viskositäten SAE 0W-20 und SAE 5W-30 erlaubt. Stehen verschiedene SAE-Nummern zur Wahl, dann kannst du dich ungefähr an den klimatischen Bedingungen über das Jahr orientieren. Die Klassifizierungen SAE 0W-20 und SAE 5W-30 sind ungefähr für Temperaturbereiche von -35°C bis 20°C beziehungsweise -30°C bis 30°C geeignet. Jeder Motor ist jedoch individuell konzipiert, darum kann es sich bei den Temperaturen immer nur um Näherungswerte handeln.

Tipp: Damit du jederzeit das passende Motoröl für deinen Hyundai i10 zur Hand hast, verstaust du eine 1-Liter-Flasche mit der korrekten Freigabe und Viskosität im Kofferraum.