Ölwechsel Peugeot 206 – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Beispielfahrzeug: Peugeot 206 Schrägheck 1.6 16V 80 kW 07/2000 bis 04/2009

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstatt-Gesamtpreis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 100,00 € netto, also 119,00 € inkl. Mehrwertsteuer. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Preise für die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstatt-Mischkalkulation.

Eine halbe Stunden dauert der Ölwechsel bei unserem Beispielfahrzeug ohne zusätzliche Leistungen. In einer PSA-Werkstatt wird der Ölwechsel normalerweise im Rahmen des Service durchgeführt. In den insgesamt eineinhalb Stunden kontrolliert die Werkstatt noch zahlreiche weitere Komponenten und füllt bei Bedarf Flüssigkeiten auf. Eine freie Werkstatt wird diese Wartungsarbeiten nur auf ausdrücklichen Kundenwunsch ausführen. In einer guten Kfz-Meisterwerkstatt wirft der Mechaniker kostenlos einen Blick auf die Bremsen, die Räder und das Fahrwerk.

Die meisten Kosten in unserem Beispiel verursacht der Preis für das Öl und der Arbeitsaufwand. Um die Entstehung der Preise besser zu verstehen, ist es hilfreich Folgendes zu wissen:

• Kfz-Werkstätten verwenden für die Berechnung der Preise normalerweise eine Mischkalkulation. Diese Form der Kostenplanung ermöglicht das Einberechnen von Ausgaben wie beispielsweise der Gehälter für Büroangestellte, laufender Betriebskosten oder regionaler Preisunterschiede. Dadurch werden im Prinzip die indirekten Nebenkosten fair auf die Kunden verteilt.
• Manche Werkstätten weisen den Stundenlohn nicht extra aus, sondern verrechnen ihn mit dem Ölpreis.
• Altöl muss generell als Sondermüll entsorgt werden, dann es kann schwere Schäden in der Umwelt verursachen. Bei Kfz-Werkstätten ist die Entsorgung oft schon inklusive.

Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deinem Peugeot 206 beinhaltet den Arbeitsaufwand, die Materialkosten und die Unkosten für die fachgerechte Sondermüll-Entsorgung.

Greife beim Kauf von Motoröl für deinen Peugeot 206 immer zu der freigegebenen Spezifikation – orientiere dich nicht an der SAE-Nummer!

Denn die SAE-Nummer, die 10W-30 oder so ähnlich lautet, sagt nur etwas über die Fließeigenschaften eines Motoröls bei hoher und tiefer Temperatur aus. Ein Motoröl muss jedoch mehr Merkmale vorweisen, um seine Funktion optimal zu erfüllen. Diese Eigenschaften werden durch die Zugabe mehrerer Additive in einer bestimmten Kombination modifiziert.

Schon für die Entwicklung eines Motor werden manche Parameter eines Motoröls benötigt, zum Beispiel für die Berechnung der Toleranzen oder die Auswahl der verwendbaren Materialien. Auch die Versuche werden mit genau diesem Öl durchgeführt. Dein Motor wurde also auf Herz und Nieren mit einer bestimmten Motor-Spezifikation getestet und für serienreif erklärt. Nur Motoröle, die diesen Vorgaben ausreichend genügen, dürfen mit der entsprechenden Freigabe gekennzeichnet werden.

Tipp: Verlass dich nicht darauf, dass Tankstellen die Ölsorte für deinen Peugeot 206 in ihrem eher kleinen Sortiment führen. Pack dir stattdessen besser eine 1-Liter-Flasche mit der richtigen Spezifikation in den Kofferraum, dann hast du zum Nachfüllen jederzeit das korrekte Motoröl griffbereit!