Jetzt online Kostenvoranschlag für deinen
Renault Kadjar erhalten:

Zahnriemenwechsel beim Renault Kadjar – Kosten & Intervalle

Der repareo Kfz-Meister informiert dich über den Zahnriemenwechsel bei deinem Renault Kadjar

  • Icon
    Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten

Zahlreiche Modelle vom Renault Kadjar sind mit Steuerketten ausgestattet. Es gibt aber auch einige Varianten mit 1.5-Liter-Motoren, die mit einem Zahnriemen versehen sind. Dieser muss in bestimmten Abständen gewechselt werden, weil er nicht so lange hält wie der Motor. Ob dein Renault Kadjar mit einer Steuerkette oder mit einem Zahnriemen ausgestattet ist, erfährst du auf dieser Seite. Zudem bekommst du Informationen darüber, wann der Zahnriemen gewechselt werden muss und wie teuer dieser Service für dich wird.

Kosten

Der Zahnriemenwechsel beim Renault Kadjar ist bei einigen Modellen etwas aufwendig
Der Zahnriemenwechsel beim Renault Kadjar kostet zwischen etwa 420 und 740 Euro

Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Renault Kadjar?

Der Zahnriemenwechsel beim Renault Kadjar verursacht Kosten von etwa 420 bis 740 Euro. Die tatsächlichen Kosten hängen sowohl vom Typ des Motors als auch von eventuell vorhandenen Sonderausstattungen ab. Da der Arbeitsaufwand nicht ganz unerheblich ist, wird beim Wechsel des Zahnriemens auch immer gleich eine neue Kühlwasserpumpe eingebaut. Mit welchen Kosten du für den Zahnriemenwechsel bei deinem Renault Kadjar rechnen kannst, erfährst du in der folgenden Kostenübersicht.

    Kostenbeispiele
    Kosten für Dein Modell in Deiner Region berechnen:
    MODELL/BAUJAHR
    MOTORISIERUNG
    PREIS
    RENAULT
    KADJAR (HA_, HL_)
    06/2015 – heute
    RENAULT KADJAR (HA_, HL_) 06/2015 – heute
    • 1.6 TCe 165 120 kW, 1618 ccm
    • 1.5 dCi 110 81 kW, 1461 ccm
    • 1.6 dCi 130 96 kW, 1598 ccm
    • 1.6 dCi 130 4×4 96 kW, 1598 ccm
    • 1.3 TCe 160 117 kW, 1332 ccm
    • 1.5 Blue dCi 115 85 kW, 1461 ccm

    Die Kalkulationen basieren auf einem durchschn. Arbeitsverrechnungssatz pro Stunde von 101,15€ incl. MwSt. Die Verrechnungssätze können je nach Region, teils auch deutlich, nach oben und unten abweichen. Für eine konkrete Kostenermittlung in deiner Region für dein Auto nutze kostenlos & unverbindlich unsere Kalkulationsrechner.

    💰 Auto sofort online bewerten lassen Wir finden den besten Ankaufspartner für dich
    • 1x eingeben und Angebote der besten Ankaufspartnern erhalten
    • Sofort den Endpreis sehen
    • Garantiertes Kaufangebot

    Intervalle

    Wann muss der Zahnriemen beim Renault Kadjar gewechselt werden?

    Bei den meisten Ausführungen des Renault Kadjar ist der Zahnriemenwechsel nach 150.000 Kilometer oder nach sechs Jahren vorgesehen. Fährst du nur wenige Kilometer im Jahr, dann gilt die Grenze von sechs Jahren. Legst du jedoch in jedem Jahr viele Kilometer zurück, dann muss bei deinem Fahrzeug nach 150.000 Kilometern der Zahnriemen erneuert werden. Wann bei deinem Renault Kadjar wieder ein Zahnriemenwechsel ansteht, erfährst du in der folgenden Intervalltabelle.

      Finde Intervalldaten zu deinem Modell:

      Intervalle
      MODELL/BAUJAHR
      MOTORISIERUNG/MOTORSTEUERUNG
      ART DER MOTORSTEUERUNG
      INTERVALL
      RENAULT
      KADJAR (HA_, HL_)
      06/2015 – heute
      RENAULT KADJAR (HA_, HL_) 06/2015 – heute
      • 1.6 TCe 165 120 kW, 1618 ccm Steuerkette
        Steuerkette
        unbekannt
      • 1.5 dCi 110 81 kW, 1461 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        alle 150.000 km / 6 Jahre
      • 1.6 dCi 130 96 kW, 1598 ccm Steuerkette
        Steuerkette
        unbekannt
      • 1.6 dCi 130 4×4 96 kW, 1598 ccm Steuerkette
        Steuerkette
        unbekannt
      • 1.3 TCe 160 117 kW, 1332 ccm Steuerkette
        Steuerkette
        unbekannt
      • 1.5 Blue dCi 115 85 kW, 1461 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        alle 150.000 km / 6 Jahre

      Warum muss der Zahnriemen beim Renault Kadjar gewechselt werden?

      Warum muss der Zahnriemen beim Renault Kadjar gewechselt werden?

      Da der Zahnriemen im Motor des Renault Kadjar immer stark belastet wird, lässt sich der Verschleiß nicht vermeiden. Durch diesen nutzen nicht nur die Zähne ab, sondern der Zahnriemen dehnt sich auch in der Länge aus. Das führt dazu, dass der Zahnriemen irgendwann nicht mehr richtig in die Verzahnungen greift und zu rutschen beginnt. In dem Fall funktioniert die Ventilsteuerung nicht mehr. Das wiederum führt zu einem gravierenden Motorschaden, der sich in den meisten Fällen nicht mehr zu reparieren lohnt. Ein solch großer Schaden lässt sich nur durch einen rechtzeitigen Zahnriemenwechsel vermeiden.

      • Am Zahnriemen tritt aufgrund der hohen Belastungen immer ein gewisser Verschleiß auf.
      • Die Zähne nutzen ab und der Zahnriemen dehnt sich aus.
      • Weil der Zahnriemen auf keinen Fall über die Zähne hinweg springen darf, muss er rechtzeitig erneuert werden.