Zahnriemenwechsel Audi A8

Autor: Michael, Kfz-Technikermeister

Beim Audi A8 können die Kosten für den Zahnriemenwechsel zwischen 1040 € bis 1500 € liegen.

Der empfohlene Wechsel der Wasserpumpe ist hierbei bereits eingerechnet. Audi gibt beim A8 den Zahnriemenwechseintervall von 120.000 km vor.

Die exakten Kosten und vorgeschriebenen Intervalle für dein Modell kannst du kostenfrei & unverbindlich über unsere Suchmaske erfahren.

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Für den Zahnriemenwechsel beim Audi A8 fallen hohe Kosten an
Der Audi A8 ist mit leistungsstarken Motoren ausgestattet. Die Modelle mit dem internen Werkscode 4H sind alle mit einer Steuerkette versehen, die in der Regel nicht erneuert werden muss. Bei Fahrzeugen mit dem Werkscode 4E gibt es aber auch zahlreiche Ausführungen, die einen Zahnriemen nutzen.
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Kosten & Intervalle

Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Audi A8?

Je nach Motorisierung kostet der Zahnriemenwechsel beim Audi A8 zwischen etwa 1040 € und 1500 €. In den Kosten ist auch schon der Austausch der Wasserpumpe enthalten. Um den Zahnriemen wechseln zu können, muss der Mechaniker mehrere Komponenten entfernen. Aufgrund der großen Motoren ist es immer sehr beengt im Motorraum. Daher lässt sich der Zahnriemen auch nur relativ schwer erreichen. Mit welchen Kosten du für den Zahnriemenwechsel bei deinem Audi A8 rechnen kannst, erfährst du in der folgenden Suchmaske.

Wann ist der Zahnriemenwechsel beim Audi A8 erforderlich?

Bei vielen Fahrzeugen dieses Typs ist der Zahnriemenwechsel nach 120.000 km oder nach fünf Jahren vorgeschrieben. Es gilt immer das Ereignis, das zuerst eintrifft. Das bedeutet, falls du vielleicht nur 10.000 km im Jahr mit deinem Audi A8 fährst, ist bei deinem Fahrzeug schon nach 50.000 km ein neuer Zahnriemen fällig. Wann genau der Zahnriemenwechsel bei deinem Audi A8 ansteht, erfährst du in der folgenden Suchmaske.

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Warum sind Zahnriemenwechsel erforderlich?

Durch den Zahnriemen wird die Kraft von der Kurbelwelle auf die Nockenwelle übertragen. Die Nockenwelle ist für die Ventilsteuerung zuständig. Gibt es jetzt Probleme bei der Kraftübertragung, dann öffnen sich die Ventile nicht mehr zur vorgesehenen Zeit. Das führt zu einem gravierenden Motorschaden, der sich zumeist nicht mehr reparieren lässt. Probleme mit dem Zahnriemen treten durch den Verschleiß oder auch mit zunehmenden Alter auf

  • Durch Verschleiß und hohes Alter treten Probleme am Zahnriemen auf.
  • Es darf auf keinen Fall passieren, dass die Ventilsteuerung aufgrund eines verschlissenen Zahnriemens nicht mehr funktioniert.
  • Dann tritt ein Motorschaden auf, der sich in der Regel nicht mehr reparieren lässt.
  • Daten basieren auf Original-Herstellerdaten.
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