Zahnriemenwechsel Jaguar XF

Autor: Michael, Kfz-Technikermeister

Beim Jaguar XF können die Kosten für den Zahnriemenwechsel zwischen 590 € bis 930 € liegen. Der empfohlene Wechsel der Wasserpumpe ist hierbei bereits eingerechnet.

Jaguar gibt beim XF den Zahnriemenwechseintervall von 182.000 km vor.

Die exakten Kosten und vorgeschriebenen Intervalle für dein Modell kannst du kostenfrei & unverbindlich über unsere Suchmaske erfahren.

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Der Zahnriemenwechsel beim Jaguar XF ist sehr arbeitsintensiv
Der Jaguar XF ist mit unterschiedlichen Motorisierungen erhältlich. Daher sind auch einige Motoren mit einer wartungsarmen Steuerkette versehen. Diese braucht nur hin und wieder auf Schäden kontrolliert zu werden.
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Kosten & Intervalle

Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Jaguar XF?

Aufgrund der unterschiedlichen Motoren gibt es auch eine große Preisspanne. Daher liegen die Kosten für den Zahnriemenwechsel beim Jaguar XF in einem Bereich zwischen etwa 590 € und 930 €. Da der Zahnriemenwechsel immer recht aufwendig ist, fällt der größte Kostenanteil immer für den Arbeitslohn an. In den Teilen enthalten sind neben dem Zahnriemen die beiden Umlenkrollen, die Spannrolle und eine neue Kühlwasserpumpe. Diese wird immer gleich mit erneuert. Wie teuer der Zahnriemenwechsel bei deinem Jaguar XF wird, kannst du in unserer Suchmaske herausfinden.

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Wann muss beim Jaguar XF der Zahnriemen gewechselt werden?

Die Wechselintervalle der Fahrzeuge von Jaguar erscheinen in Teilen ungewöhnlich. So ist beispielsweise beim Modell XF mit einem 3.0 Liter Dieselmotor der Zahnriemenwechsel nach 182.000 km erforderlich. Bei anderen Modellen dieses Typs sind die Angaben ähnlich unkonventionell. Falls du gerne genauer herausfinden möchtest, wann bei deinem Jaguar XF der nächste Zahnriemenwechsel vorgesehen ist, dann findest du entsprechende Hinweise dazu in der folgenden Suchmaske.

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Warum muss der Zahnriemen beim Jaguar XF gewechselt werden?

Der Zahnriemen wird aus einer sehr flexiblen, aber dennoch festen Materialmischung hergestellt. Durch den Betrieb im Motor lässt sich der Verschleiß an den Zähnen niemals vermeiden. Dadurch kann es passieren, dass die Zähne nach einer hohen Laufleistung einfach überspringen. Zudem findet eine Längendehnung des Zahnriemens statt. Diese kann sogar bis zum Riss führen. Sobald der Zahnriemen nicht mehr ganz korrekt funktioniert, tritt ein Motorschaden auf, der in den meisten Fällen irreparabel ist. Das sollte auf jeden Fall vermieden werden.

  • Obwohl der Zahnriemen aus einem stabilen Material hergestellt wird, lässt sich Verschleiß niemals vermeiden.
  • Im Laufe der Zeit findet eine Längenausdehnung statt, die zu einem Riss führen kann.
  • Der Zahnriemen muss erneuert werden, bevor ein Schaden auftritt, der hohe Reparaturkosten zur Folge hat.
  • Daten basieren auf Original-Herstellerdaten.
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