Zahnriemenwechsel Peugeot 107

Autor: Michael, Kfz-Technikermeister

Beim Peugeot 107 können die Kosten für den Zahnriemenwechsel zwischen 507 € bis 785 € liegen.

Der empfohlene Wechsel der Wasserpumpe ist hierbei bereits eingerechnet. Peugeot gibt beim 107 die Zahnriemenwechseintervalle von 180.000 km bis 240.000 km vor.

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Die Kosten für Inspektionen beim Peugeot 2008 hängen vom Umfang der Wartungsarbeiten ab
 Der Peugeot wurde während seiner Bauzeit von Juni 2005 bis Oktober 2010 lediglich mit zwei Dieselmotoren angeboten. Nach unserem aktuellen Kenntnisstand ist lediglich der 1.4-Liter-HDi-Diesel, Leistung 40 kW/54 PS, mit einem Zahnriemen ausgerüstet.
Der alternative Antrieb mit 1.0-Liter Hubraum und 50 kW/68 PS verfügt über eine weitgehend wartungsfreie Steuerkette!
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Kosten & Intervalle

Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Peugeot 107?

Die Kosten für den Zahnriemenwechsel beim Peugeot 107 liegen je nach Motorisierung zwischen etwa 507 € und 785 €. Die Unterschiede bei den Kosten liegen insbesondere im Arbeitsumfang. Bei den Materialkosten treten kaum nennenswerte Preisunterschiede auf. Bei jedem Zahnriemenwechsel wird auch gleich die Wasserpumpe ausgetauscht, weil sich dadurch die Kosten kaum erhöhen.

Wann ist der Zahnriemenwechsel beim Peugeot 107 erforderlich?

Für den bereits erwähnten 1.4-HDi-Motor schreibt Peugeot den Zahnriemenwechsel wie folgt vor: Standard alle 240.000 Kilometer.

Wird Ihr 107 unter erschwerten Bedingungen bewegt, reduziert sich das Wechselintervall auf jeweils 180.000 Kilometer.

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Warum sind Zahnriemenwechsel erforderlich?

Der Hersteller Peugeot schreibt die Zahnriemenwechsel für den 107 nicht einfach so vor. Der Zahnriemen muss während des Betriebs hohe Kräfte übertragen. Dadurch entsteht auch ein gewisser Verschleiß. Zudem wird er ständig thermischen Belastungen ausgesetzt. Der Grund für die Angaben der Zeitspannen liegt darin, dass es am Material auch Alterungserscheinungen gibt. Diese führen zu einer Verringerung der Stabilität. Springt der Zahnriemen nur um einen Zahn über oder reißt er sogar, entsteht dadurch ein sehr teurer Motorschaden, bei dem es sich in der Regel um einen Totalschaden handelt.

  • Es treten ständig hohe Belastungen auf.
  • Am Material des Zahnriemens treten Alterungserscheinungen in Form von Materialermüdung auf.
  • Ein gerissener Zahnriemen verursacht einen sehr teuren Motorschaden
  • Daten basieren auf Original-Herstellerdaten.
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