Zahnriemenwechsel Renault Wind

Autor: Michael, Kfz-Technikermeister

Beim Renault Wind können die Kosten für den Zahnriemenwechsel zwischen 455 € bis 700 € liegen.

Der empfohlene Wechsel der Wasserpumpe ist hierbei bereits eingerechnet. Renault gibt beim Wind die Zahnriemenwechseintervalle von 120.000 km vor.

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Die Inspektionen beim Renault Clio kosten je nach Aufwand unterschiedlich viel
Die Motoren der Renault-Modellreihe Modus müssen nach Vorgabe von Renault in verschiedenen Lauf- oder Zeitintervallen inklusive der Kühlmittelpumpe erneuert werden. Das führt unweigerlich zu 3-stelligen Werkstattrechnungen, wobei der Service i.d.R. zum Festpreis angeboten wird. Wir helfen Ihnen, die Werkstattkosten zu reduzieren, bevor Sie mit dem Zahnriemenwechsel einen X-beliebigen Kfz.-Betrieb beauftragen.
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Kosten & Intervalle

Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Renault Wind?

Die Kosten für den Zahnriemenwechsel beim Renault Wind liegen je nach Motorisierung zwischen etwa 455 € und 700 €. Die Unterschiede bei den Kosten liegen insbesondere im Arbeitsumfang. Bei den Materialkosten treten kaum nennenswerte Preisunterschiede auf. Bei jedem Zahnriemenwechsel wird auch gleich die Wasserpumpe ausgetauscht, weil sich dadurch die Kosten kaum erhöhen.

Wann ist der Zahnriemenwechsel beim Renault Wind erforderlich?

Je nach Modell ist der Zahnriemenwechsel beim Renault Wind nach 120.000 km erforderlich. Bei den Angaben zu den Wechselintervallen kommt es immer darauf an, ob zuerst die Laufleistung oder das Alter erreicht wird. In der nachfolgenden Suchmaske findest du eine Übersicht über Zahnriemenwechselintervalle von mehreren Modellvarianten.

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Warum sind Zahnriemenwechsel erforderlich?

Der Hersteller Renault schreibt die Zahnriemenwechsel für den Wind nicht einfach so vor. Der Zahnriemen muss während des Betriebs hohe Kräfte übertragen. Dadurch entsteht auch ein gewisser Verschleiß. Zudem wird er ständig thermischen Belastungen ausgesetzt. Der Grund für die Angaben der Zeitspannen liegt darin, dass es am Material auch Alterungserscheinungen gibt. Diese führen zu einer Verringerung der Stabilität. Springt der Zahnriemen nur um einen Zahn über oder reißt er sogar, entsteht dadurch ein sehr teurer Motorschaden, bei dem es sich in der Regel um einen Totalschaden handelt.

  • Es treten ständig hohe Belastungen auf.
  • Am Material des Zahnriemens treten Alterungserscheinungen in Form von Materialermüdung auf.
  • Ein gerissener Zahnriemen verursacht einen sehr teuren Motorschaden
  • Daten basieren auf Original-Herstellerdaten.
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