Zylinderkopfdichtung Ford S-MAX wechseln: Kosten, Anleitung, Stunden

Dieser Beitrag behandelt folgende Themen:

Als „Sportvan“ richtet sich der seit 2006 produzierte Ford S-MAX vor allem an junge und jung gebliebene Familien. Wenn es damit öfter in den Urlaub geht und die Laufleistung entsprechend hoch ist, können Defekte auftreten, die es nötig machen, die Zylinderkopfdichtung zu wechseln. Der Ford S-MAX wird dann zum Beispiel sehr schnell heiß oder es findest sich Wasser im Motoröl.

Auch wenn das Zylinderkopfdichtung wechseln am Ford S-MAX recht teuer ist, sollte die Reparatur schnell durchgeführt werden. Sonst kann der Motor irreparablen Schaden nehmen. Sie können allerdings sparen. Nutzen Sie die Services unserer Partner und machen Sie einen Online-Preisvergleich, um einen möglichst günstigen Preis bei einer Werkstatt in Ihrer Nähe zu bekommen.

Zylinderkopfdichtung Ford S-MAX wechseln Kosten

Jetzt Angebote zum Festpreis von Werkstätten aus Ihrer Nähe finden.

Möglichkeit 1: Angebote über unseren Partner caroobi.de erhalten
Caroobi
Möglichkeit 2: Jetzt Angebote über unseren Partner Autobutler erhalten

Möchte man die Zylinderkopfdichtung wechseln lassen, ist bei einem Ford S-MAX mit 2.0 Liter Benzinmotor mit Kosten in Höhe von mindestens 850 bis 1.000 Euro zu rechnen. Sowohl die Preisspanne als auch der Preis selbst können bei anderen Modellen noch höher ausfallen. Wie Sie sehen, rentiert sich ein kostenloser und unverbindlicher Preisvergleich bei unseren Partnern stets, vor allem weil Sie dadurch bequem an günstige Festpreisangebote von Betrieben in Ihrer Region kommen.

So setzen sich die Kosten für den Wechsel einer Zylinderkopfdichtung zusammen:

PostenDurchschnittliche Kosten Wechsel Zylinderkopfdichtung
Gesamtkosten325€ - 2410€
Dichtung25€ - 140€
Motoröl40€ - 150€
Ölfilter10€ - 20€
Einbau Dichtung (inkl. Wechsel des Öls und des Kühlwassers)250€ - 2100€

Zylinderkopfdichtung Ford S-MAX wechseln Anleitung

Für den Wechsel der Zylinderkopfdichtung an einem Ford S-MAX muss in der Werkstatt viel Zeit eingeplant werden. Denn es muss nicht nur die Batterie abgeklemmt werden, darüber hinaus ist es notwendig, das Kühlsystem zu entleeren, den Luftfilter und die Lichtmaschine auszubauen und die Steuerkette sowie den Ansaugkrümmer zu demontieren. Außerdem kann der Zylinderkopf erst dann abgenommen werden, wenn zuvor zahlreiche Schläuche und elektrische Steckverbindungen getrennt wurden. Mit einem Reparaturkit reinigt man den Kopf und den Block, um danach die neue Zylinderkopfdichtung einzusetzen und alle ausgebauten Teile wieder zu montieren. Hierfür kommen in der Regel neue Schrauben und O-Ringe zum Einsatz.

Kosten- und Zeitkalkulation für Ihr Ford S-MAX-Modell

Wir haben nachfolgend für Sie eine Übersicht mit einer Kalkulation der ungefähren Kosten für einen Wechsel der Zylinderkopfdichtung bei einem Ford S-MAX erstellt.

Wählen Sie die Baureihe für modellspezifische Informationen für den Zylinderkopfdichtung bei Ihrem Ford S-MAX

FORD S-MAX
FORD S-MAX (WA6)

Zylinderkopfdichtung für FORD S-MAX

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX 1.5 EcoBoost 118 kW (1498 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Motorabdeckung oben aus- und einbauen
  • Zahnriemen erneuern
  • Turbolader aus- und einbauen
  • Aggregateriemen aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
Gesamt: 10,80 Stunde(n)*
Teile Preis
Ventildeckeldichtung
Zylinderkopfdichtung
Ansaugkrümmerdichtung
Zylinderkopfschrauben
Zahnriemen
Motorölfilter
Motoröl
Gesamt: ca. 58,82 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 10,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 58,82 Euro*
Gesamt: ca. 922,82 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX 2.0 EcoBoost 176 kW (1999 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Motorabdeckung oben aus- und einbauen
  • Turbolader aus- und einbauen
  • Aggregateriemen aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
Gesamt: 9,70 Stunde(n)*
Teile Preis
Ventildeckeldichtung
Zylinderkopfdichtung
Zylinderkopfschrauben
Ansaugkrümmerdichtungen
Motorölfilter
Aggregateriemen für Klimakompressor
Motoröl
Gesamt: ca. 33,55 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 9,70 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 33,55 Euro*
Gesamt: ca. 809,55 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX 2.0 TDCi 88 kW (1997 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Kraftstofffilter aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
  • Rußpartikelfilter aus- und einbauen
  • Motorlager aus- und einbauen
  • Zahnriemen erneuern
  • Turbolader aus- und einbauen
Gesamt: 12,20 Stunde(n)*
Teile Preis
Ventildeckeldichtung
Zylinderkopfdichtung
Zylinderkopfschrauben
Zahnriemen
Motorölfilter
Einspritzleitungssatz
Motoröl
Druckleitung Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler
Gesamt: ca. 161,89 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 12,20 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 161,89 Euro*
Gesamt: ca. 1.137,89 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX 2.0 TDCi 110 kW (1997 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Zahnriemen erneuern
  • Turbolader aus- und einbauen
  • Kraftstofffilter aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
  • Rußpartikelfilter aus- und einbauen
  • Motorlager aus- und einbauen
Gesamt: 12,20 Stunde(n)*
Teile Preis
Ventildeckeldichtung
Zylinderkopfdichtung
Zylinderkopfschrauben
Zahnriemen
Motorölfilter
Einspritzleitungssatz
Motoröl
Druckleitung Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler
Gesamt: ca. 161,89 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 12,20 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 161,89 Euro*
Gesamt: ca. 1.137,89 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX 2.0 TDCi 132 kW (1997 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Zahnriemen erneuern
  • Turbolader aus- und einbauen
  • Kraftstofffilter aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
  • Rußpartikelfilter aus- und einbauen
  • Motorlager aus- und einbauen
Gesamt: 12,20 Stunde(n)*
Teile Preis
Ventildeckeldichtung
Zylinderkopfdichtung
Zylinderkopfschrauben
Zahnriemen
Motorölfilter
Einspritzleitungssatz
Motoröl
Druckleitung Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler
Gesamt: ca. 161,89 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 12,20 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 161,89 Euro*
Gesamt: ca. 1.137,89 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX 2.0 TDCi 4x4 110 kW (1997 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Zahnriemen erneuern
  • Turbolader aus- und einbauen
  • Kraftstofffilter aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
  • Rußpartikelfilter aus- und einbauen
  • Motorlager aus- und einbauen
Gesamt: 12,20 Stunde(n)*
Teile Preis
Ventildeckeldichtung
Zylinderkopfdichtung
Zylinderkopfschrauben
Zahnriemen
Motorölfilter
Einspritzleitungssatz
Motoröl
Druckleitung Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler
Gesamt: ca. 161,89 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 12,20 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 161,89 Euro*
Gesamt: ca. 1.137,89 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX 2.0 TDCi 4x4 132 kW (1997 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Zahnriemen erneuern
  • Turbolader aus- und einbauen
  • Motorlager aus- und einbauen
  • Kraftstofffilter aus- und einbauen
  • Kühlsystem entlüften
  • Rußpartikelfilter aus- und einbauen
Gesamt: 12,20 Stunde(n)*
Teile Preis
Ventildeckeldichtung
Zylinderkopfdichtung
Zylinderkopfschrauben
Zahnriemen
Motorölfilter
Einspritzleitungssatz
Motoröl
Druckleitung Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler
Gesamt: ca. 161,89 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 12,20 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 161,89 Euro*
Gesamt: ca. 1.137,89 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX 2.0 TDCi Bi-Turbo 154 kW (1997 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Kühlsystem entlüften
  • Rußpartikelfilter aus- und einbauen
  • Motorlager aus- und einbauen
  • Zahnriemen erneuern
  • Turbolader aus- und einbauen
  • Kraftstofffilter aus- und einbauen
Gesamt: 13,70 Stunde(n)*
Teile Preis
Ventildeckeldichtung
Zylinderkopfdichtung
Zylinderkopfschrauben
Zahnriemen
Motorölfilter
Einspritzleitungssatz
Motoröl
Druckleitung Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler
Gesamt: ca. 161,89 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 13,70 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 161,89 Euro*
Gesamt: ca. 1.257,89 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Zylinderkopfdichtung für FORD S-MAX (WA6)

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 1.6 EcoBoost 118 kW (1596 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Nockenwellensatz aus- und einbauen
  • Steuergehäusedeckel aus- und einbauen
Gesamt: 9,90 Stunde(n)*
Teile Preis
Ventildeckeldichtung
Zylinderkopfdichtung
Ansaugkrümmerdichtung
Abgaskrümmerdichtung
Zylinderkopfschrauben
Zahnriemen
Motorölfilter
Motoröl
Kühlmittel
Druckleitung Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler
Gesamt: ca. 87,75 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 9,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 87,75 Euro*
Gesamt: ca. 879,75 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 1.6 TDCi 85 kW (1560 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Abgasrückführungsmodul aus- und einbauen
  • Generator aus- und einbauen
  • Einspritzdüsen-/Injektorensatz aus- und einbauen
  • Nockenwelle aus- und einbauen
  • Steuergehäusedeckel unten aus- und einbauen
  • Steuergehäusedeckel oben aus- und einbauen
Gesamt: 6,00 Stunde(n)*
Teile Preis
Ventildeckeldichtung
Zylinderkopfdichtung
Abgaskrümmerdichtung
Zylinderkopfschrauben
Zahnriemen
Motorölfilter
Motoröl
Kühlmittel
Gesamt: ca. 82,33 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 6,00 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 82,33 Euro*
Gesamt: ca. 562,33 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 1.8 TDCi 92 kW (1753 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern (Verbundarbeit)
2 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Steuergehäusedeckel oben aus- und einbauen
  • Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
  • Katalysator aus- und einbauen
  • Aggregateriemen aus- und einbauen
  • Starter aus- und einbauen
  • Radhausverkleidung rechts vorne aus- und einbauen
Gesamt: 6,30 Stunde(n)*
Teile Preis
Zylinderkopfdichtung
Einspritzleitungssatz
Zylinderkopfschrauben
Ventildeckeldichtung
Zahnriemen
Zahnriemen oben
Motorölfilter
Motoröl
Kühlmittel
Kühlmittelthermostatdichtung
Gesamt: ca. 207,41 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 6,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 207,41 Euro*
Gesamt: ca. 711,41 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 1.8 TDCi 74 kW (1753 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern (Verbundarbeit)
2 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Steuergehäusedeckel oben aus- und einbauen
  • Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
  • Katalysator aus- und einbauen
  • Aggregateriemen aus- und einbauen
  • Starter aus- und einbauen
  • Radhausverkleidung rechts vorne aus- und einbauen
Gesamt: 6,30 Stunde(n)*
Teile Preis
Zylinderkopfdichtung
Einspritzleitungssatz
Zylinderkopfschrauben
Ventildeckeldichtung
Zahnriemen
Zahnriemen oben
Motorölfilter
Motoröl
Kühlmittel
Kühlmittelthermostatdichtung
Gesamt: ca. 207,41 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 6,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 207,41 Euro*
Gesamt: ca. 711,41 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 2.0 107 kW (1999 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Steuerkette aus- und einbauen
  • Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
  • Generator aus- und einbauen
  • Batterie aus- und einbauen
Gesamt: 6,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Zylinderkopfdichtung
Kurbelwellendichtring (Getriebegegenseite)
Ansaugkrümmerdichtung
Abgaskrümmerdichtung
Zylinderkopfschrauben
Ventildeckeldichtung
Motoröl
Kühlmittel
Gesamt: ca. 53,70 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 6,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 53,70 Euro*
Gesamt: ca. 581,70 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 2.0 EcoBoost 149 kW (1999 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Steuerkette aus- und einbauen
  • Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
  • Nockenwellensatz aus- und einbauen
Gesamt: 9,30 Stunde(n)*
Teile Preis
Ventildeckeldichtung
Zylinderkopfdichtung
Kurbelwellendichtring (Getriebegegenseite)
Ansaugkrümmerdichtung
Abgaskrümmerdichtung
Zylinderkopfschrauben
Motoröl
Kühlmittel
Gesamt: ca. 20,83 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 9,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 20,83 Euro*
Gesamt: ca. 764,83 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 2.0 EcoBoost 176 kW (1999 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Steuerkette aus- und einbauen
  • Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
  • Nockenwellensatz aus- und einbauen
Gesamt: 9,30 Stunde(n)*
Teile Preis
Ventildeckeldichtung
Zylinderkopfdichtung
Kurbelwellendichtring (Getriebegegenseite)
Ansaugkrümmerdichtung
Abgaskrümmerdichtung
Zylinderkopfschrauben
Motoröl
Kühlmittel
Gesamt: ca. 20,83 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 9,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 20,83 Euro*
Gesamt: ca. 764,83 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 2.0 EcoBoost 146 kW (1999 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Steuerkette aus- und einbauen
  • Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
  • Nockenwellensatz aus- und einbauen
Gesamt: 9,30 Stunde(n)*
Teile Preis
Ventildeckeldichtung
Zylinderkopfdichtung
Kurbelwellendichtring (Getriebegegenseite)
Ansaugkrümmerdichtung
Abgaskrümmerdichtung
Zylinderkopfschrauben
Motoröl
Kühlmittel
Gesamt: ca. 20,83 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 9,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 20,83 Euro*
Gesamt: ca. 764,83 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 2.0 Flexifuel 107 kW (1999 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Steuerkette aus- und einbauen
  • Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
  • Generator aus- und einbauen
  • Batterie aus- und einbauen
Gesamt: 6,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Zylinderkopfdichtung
Kurbelwellendichtring (Getriebegegenseite)
Ansaugkrümmerdichtung
Abgaskrümmerdichtung
Zylinderkopfschrauben
Ventildeckeldichtung
Motoröl
Kühlmittel
Gesamt: ca. 53,70 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 6,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 53,70 Euro*
Gesamt: ca. 581,70 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi 96 kW (1997 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern (Verbundarbeit)
2 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Vakuumpumpe aus- und einbauen
  • Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
  • Katalysator aus- und einbauen mit Abgasnorm EURO 5
  • Common-Rail-Hochdruckpumpe aus- und einbauen
  • Nockenwellensatz aus- und einbauen mit Abgasnorm EURO 5
Gesamt: 10,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Zylinderkopfdichtung
Abgaskrümmerdichtung
Einspritzleitungssatz
Zylinderkopfschrauben
Zahnriemen
Ansaugkrümmerdichtung
Motoröl
Kühlmittel
Kühlmittelthermostatdichtung
Gesamt: ca. 196,32 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 10,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 196,32 Euro*
Gesamt: ca. 1.044,32 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi 103 kW (1997 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Vakuumpumpe aus- und einbauen
  • Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
  • Katalysator aus- und einbauen
  • Common-Rail-Hochdruckpumpe aus- und einbauen
  • Nockenwellensatz aus- und einbauen
2 . Zylinderkopfdichtung erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 10,70 Stunde(n)*
Teile Preis
Zylinderkopfdichtung
Abgaskrümmerdichtung
Einspritzleitungssatz
Zylinderkopfschrauben
Zahnriemen
Ansaugkrümmerdichtung
Motoröl
Kühlmittel
Kühlmittelthermostatdichtung
Gesamt: ca. 196,32 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 10,70 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 196,32 Euro*
Gesamt: ca. 1.052,32 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi 85 kW (1997 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Vakuumpumpe aus- und einbauen
  • Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
  • Katalysator aus- und einbauen mit Abgasnorm EURO 5
  • Common-Rail-Hochdruckpumpe aus- und einbauen
  • Nockenwellensatz aus- und einbauen mit Abgasnorm EURO 5
2 . Zylinderkopfdichtung erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 10,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Zylinderkopfdichtung
Ansaugkrümmerdichtung
Abgaskrümmerdichtung
Einspritzleitungssatz
Kühlmittelthermostatdichtung
Zylinderkopfschrauben
Zahnriemen
Motoröl
Kühlmittel
Gesamt: ca. 94,92 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 10,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 94,92 Euro*
Gesamt: ca. 942,92 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi 120 kW (1997 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern (Verbundarbeit)
2 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Vakuumpumpe aus- und einbauen
  • Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
  • Katalysator aus- und einbauen
  • Common-Rail-Hochdruckpumpe aus- und einbauen
  • Nockenwellensatz aus- und einbauen
Gesamt: 10,70 Stunde(n)*
Teile Preis
Zylinderkopfdichtung
Ansaugkrümmerdichtung
Abgaskrümmerdichtung
Einspritzleitungssatz
Kühlmittelthermostatdichtung
Zylinderkopfschrauben
Zahnriemen
Motoröl
Kühlmittel
Gesamt: ca. 46,17 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 10,70 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 46,17 Euro*
Gesamt: ca. 902,17 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi 100 kW (1997 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Vakuumpumpe aus- und einbauen
  • Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
  • Katalysator aus- und einbauen mit Abgasnorm EURO 5
  • Common-Rail-Hochdruckpumpe aus- und einbauen
  • Nockenwellensatz aus- und einbauen mit Abgasnorm EURO 5
2 . Zylinderkopfdichtung erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 10,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Zylinderkopfdichtung
Ansaugkrümmerdichtung
Abgaskrümmerdichtung
Einspritzleitungssatz
Kühlmittelthermostatdichtung
Zylinderkopfschrauben
Zahnriemen
Motoröl
Kühlmittel
Gesamt: ca. 94,92 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 10,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 94,92 Euro*
Gesamt: ca. 942,92 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 2.2 TDCi 129 kW (2179 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Steuergehäusedeckel unten aus- und einbauen
  • Steuergehäusedeckel oben aus- und einbauen
  • Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
  • Kraftstoffverteiler aus- und einbauen
  • Einspritzdüsen-/Injektorensatz aus- und einbauen
  • Common-Rail-Hochdruckpumpe aus- und einbauen
Gesamt: 11,20 Stunde(n)*
Teile Preis
Zylinderkopfdichtung
Abgaskrümmerdichtung
Einspritzleitungssatz
Kühlmittelthermostatdichtung
Zylinderkopfschrauben
Druckleitung Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler
Zahnriemen
Motorölfilter
Motoröl
Kühlmittel
Gesamt: ca. 117,56 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 11,20 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 117,56 Euro*
Gesamt: ca. 1.013,56 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 2.2 TDCi 147 kW (2179 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Steuergehäusedeckel unten aus- und einbauen
  • Steuergehäusedeckel oben aus- und einbauen
  • Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
  • Kraftstoffverteiler aus- und einbauen
  • Einspritzdüsen-/Injektorensatz aus- und einbauen
  • Common-Rail-Hochdruckpumpe aus- und einbauen
Gesamt: 10,70 Stunde(n)*
Teile Preis
Zylinderkopfdichtung
Abgaskrümmerdichtung
Kühlmittelthermostatdichtung
Zylinderkopfschrauben
Zahnriemen
Motorölfilter
Einspritzleitungssatz
Motoröl
Kühlmittel
Druckleitung Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler
Gesamt: ca. 317,82 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 10,70 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 317,82 Euro*
Gesamt: ca. 1.173,82 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 2.3 118 kW (2261 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Steuerkette aus- und einbauen
  • Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
  • Generator aus- und einbauen
  • Batterie aus- und einbauen
Gesamt: 6,70 Stunde(n)*
Teile Preis
Zylinderkopfdichtung
Kurbelwellendichtring (Getriebegegenseite)
Ansaugkrümmerdichtung
Abgaskrümmerdichtung
Kühlmittel
Zylinderkopfschrauben
Ventildeckeldichtung
Motoröl
Gesamt: ca. 53,70 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 6,70 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 53,70 Euro*
Gesamt: ca. 589,70 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Unsere Informationen basieren auf original Herstellerdaten.
Modell Leistung (Hubraum) Bauzeitraum
FORD S-MAX (WA6) 2.5 ST 162 kW (2521 ccm) heute - heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1 . Zylinderkopfdichtung erneuern
  • Steuergehäusedeckel unten aus- und einbauen
  • Steuergehäusedeckel oben aus- und einbauen
  • Getriebelager links aus- und einbauen
  • Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
  • Nockenwellensatz aus- und einbauen
Gesamt: 8,60 Stunde(n)*
Teile Preis
Ventildeckeldichtung
Zylinderkopfdichtung
Ansaugkrümmerdichtung unten
Abgaskrümmerdichtung
Zylinderkopfschrauben
Zahnriemen
Motoröl
Kühlmittel
Gesamt: ca. 75,46 Euro*
Arbeitszeit Gesamt: 8,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 75,46 Euro*
Gesamt: ca. 763,46 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.


Impressum | Datenschutz | Haftungsausschluss

Copyright © 2019 Werkstattportal Vergleich.