Zahnriemenwechsel Opel Astra F

Autor: Michael, Kfz-Technikermeister

Beim Opel Astra F können die Kosten für den Zahnriemenwechsel zwischen 250 € bis 550 € liegen. Der empfohlene Wechsel der Wasserpumpe ist hierbei bereits eingerechnet.

Opel gibt beim Astra F die Zahnriemenwechseintervalle von 60.000 km bis 120.000 km vor.

Die exakten Kosten und vorgeschriebenen Intervalle für dein Modell kannst du kostenfrei & unverbindlich über unsere Suchmaske erfahren.

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Der Zahnriemenwechsel beim Opel Astra F verursacht unterschiedlich hohe Kosten
Die Motoren im Opel Astra F sind mit Zahnriemen ausgestattet. Diese dienen dazu, die Kraft von der Kurbelwelle auf die Nockenwelle zu übertragen. Die Zahnriemen halten allerdings nicht so lange wie die Motoren. Deshalb müssen sie in regelmäßigen Intervallen erneuert werden.
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Kosten & Intervalle

Was kostet der Zahnriemenwechsel beimOpel Astra F?

Die Kosten für den Zahnriemenwechsel beim Opel Astra F liegen in einem Bereich zwischen ungefähr 250 € und 550 €. Je nach Motorisierung und Ausstattung dauert der Zahnriemenwechsel etwas länger. Daher fallen dann auch höhere Kosten an. Es wird auch gleichzeitig eine neue Kühlwasserpumpe eingebaut, weil diese im Zuge des Zahnriemenwechsels gut erreichbar ist. Wie teuer der Zahnriemenwechsel bei deinem Opel Astra F sein wird, erfährst du in unserer Suchmaske.

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Wann muss beim Opel Astra F der Zahnriemen gewechselt werden?

Je nach Modellvariante sind beim Opel Astra F Zahnriemenwechsel nach 60.000 km bis 120.000 km vorgesehen. Die vorgeschriebenen Wechselintervalle hängen aber auch immer ein wenig vom Baujahr des Fahrzeugs ab. Der Opel Astra F wurde über mehrere Jahre hinweg produziert, sodass sich auch die Materialqualität ständig verbesserte. Wann bei deinem Opel Astra F der nächste Zahnriemenwechsel ansteht, erfährst du in der folgenden Suchmaske.

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Warum muss beim Opel der Zahnriemen gewechselt werden?

Aufgrund der hohen mechanischen Beanspruchungen lässt sich der Verschleiß am Zahnriemen niemals vermeiden. Er dehnt sich dadurch nicht nur aus, sondern er verliert auch deutlich an Stabilität und Flexibilität. Dieses führt dazu, dass er nach einer gewissen Zeit den Belastungen nicht mehr standhalten kann. Er droht dann zu reißen oder über die Zähne zu rutschen. Passiert so etwas, entsteht augenblicklich ein gravierender Motorschaden. Deshalb ist der Zahnriemenwechsel schon dann erforderlich, wenn er im Grunde genommen noch gut funktioniert.

  • Der Verschleiß am Zahnriemen lässt sich niemals vermeiden.
  • Er dehnt sich aus und verliert so stark an Festigkeit, dass er zu reißen droht.
  • Da bei solch einem Malheur ein kapitaler Motorschaden entsteht, ist der Zahnriemenwechsel schon bei Zeiten erforderlich.
  • Daten basieren auf Original-Herstellerdaten.
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